Arkalar neden disk değil?

**volkanmet86** · 30/04/2007, 00:08

ya arkadaşlar gp de esp sidir asp sidir abs dir hillholder i bile var ama neden arakaları disk yapmamışlar hala akıl erdiremiyorum....fiat kaldırmış murat 124lere bile 4 teker disk yapmış niye buna yapmamış?

**multijet** · 30/04/2007, 00:11

Avrupa da test edilen 1.3 multijet de arkalar da diskti. Sanırım TR yeye yollananlar böyle!

**Auto engineeR** · 30/04/2007, 00:15

sadece 1.9 multijetlerde (türkiyede yok) arkalar disk.

bizimkilerde olmamasının tek sebebi MALİYET

**multijet** · 30/04/2007, 00:23

Auto Bild- (Almanya )- dergisinin fren testi için gönderilen araç 1.3-90PS di. Arkalalarda diskti.

**Auto engineeR** · 30/04/2007, 00:32

multijet Nickli Üyeden Alıntı

Auto Bild- (Almanya )- dergisinin fren testi için gönderilen araç 1.3-90PS di. Arkalalarda diskti.

pardon doğru söylüosundur. sportinglerde bi de 1.4 95 hplik wardı onda da diskti

**ABNEW** · 30/04/2007, 00:34

Küçük sınıf olması, maliyet, küçük motor hacmi (1.9mjtd hariç) nedeniyle tercih edilmemiştir.Ben arkadaki kampanaların Avrupadaki GP lerde de olduğunu düşünüyorum.Belki üst modelde olmayabilir...

**the_Algn** · 30/04/2007, 00:41

çokta önemli birşey değil...fren performansı gayet iyi

**grande41** · 30/04/2007, 02:08

Fren performansını bende çok beğeniyorum. Zaten arkanın da disk olması ekstra maliyet. Yok balata yok diskler değişecek vs.vs.

Sienam 69000 de ve hala arka fren balataları orjinalleri, acaba disk olsa kaç kere değişeceklerdi ?

**Auto engineeR** · 30/04/2007, 03:40

grande41 Nickli Üyeden Alıntı

Fren performansını bende çok beğeniyorum. Zaten arkanın da disk olması ekstra maliyet. Yok balata yok diskler değişecek vs.vs.

Sienam 69000 de ve hala arka fren balataları orjinalleri, acaba disk olsa kaç kere değişeceklerdi ?

bildiğim kadarıyla arka frenleri disk olan arabalarda da balatalar uzun ömürlü.
çünkü yükün çoğunluğu öne biniyor. arkalar kolay kolay aşınmıyor

**SteinGP** · 30/04/2007, 04:15

ben pek memnun değilim fren performansından her bindiğimde en az 1 kez abs devreye giriyor fakat sebebi kesinlikle lastikler..

**ufuk61** · 30/04/2007, 08:52

arkadaşlar dün redlıne (onurla) beraberdik bizde bu konuyu konuştuk ve iyikide yok dedik nedenmi 20.000 bin bakımda anlarsınız

**Akincl** · 30/04/2007, 09:27

90 Hp ve üzeri sport donanımlarda arkalar da disk fren.

bize sport donanım malesef gelmiyor.

**tigis** · 30/04/2007, 09:35

ufuk61 Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar dün redlıne (onurla) beraberdik bizde bu konuyu konuştuk ve iyikide yok dedik nedenmi 20.000 bin bakımda anlarsınız

konuyu biraz daha açmanızı rica edeceğim ufuk bey

ps:özel mesajlarımıza da cevap verelim lütfen ufuk by

**ufuk61** · 30/04/2007, 10:02

tigis Nickli Üyeden Alıntı

konuyu biraz daha açmanızı rica edeceğim ufuk bey

ps:özel mesajlarımıza da cevap verelim lütfen ufuk by

tabi kardeşim acayım 20.000 bin bakımda arabanın fren disklei balatalar değişiyor buda yaklaşık 120ytl ye tekabbul ediyor tabi bu fiyatlar yer yer değişir ortalama onun için birde arkalar dis olursa vay halimize

**volkanmet86** · 30/04/2007, 13:49

maliyet veya 20.000 bakımı konusuna katılmıyorum arkadaşlar....çünkü arka ve ön diski karşılaştırırsak ön disklere daha fazla kuvvet biner...daha çok aşınır...eğer maliyetten kaçılmak isteniyorsa önlerin kampana olması daha akıllıca....bence olay tamamen pazarlama ile ilgili....yani adamlar belkide 2008 yılında gp lerin arkalarınıda disk yapıp yenilik adı altında piyasaya sürecek....

**ABNEW** · 30/04/2007, 14:30

Auto engineeR Nickli Üyeden Alıntı

bildiğim kadarıyla arka frenleri disk olan arabalarda da balatalar uzun ömürlü.
çünkü yükün çoğunluğu öne biniyor. arkalar kolay kolay aşınmıyor

Haklısın Alper.Frenlemede esas olan ön disklerdir.Arkalar(Disk ise) fren mesafesini kısaltmadan çok daha dengeli duruş sağlıyorlar...

**~~Mısafır~~** · 30/04/2007, 14:53

Arkalari Disk Yapmak Elinizde Parca Numarlarini Eperden Sparis Verin

Ben Bi Ara Baktim.
Kolay Gelsin

**gokhan_genc** · 01/05/2007, 01:29

Bence de çok da önemli bir şey değil;ama olsa iyi olurmuş tabi.

**HIGH FIDELITY** · 01/05/2007, 08:03

ufuk61 Nickli Üyeden Alıntı

tabi kardeşim acayım 20.000 bin bakımda arabanın fren disklei balatalar değişiyor buda yaklaşık 120ytl ye tekabbul ediyor tabi bu fiyatlar yer yer değişir ortalama onun için birde arkalar dis olursa vay halimize

Arkadaşlar iş yerimde bulunan oldukça güzel ve büyük bir araç tamir bakım yerinde balatalarıma baktırdım spreyle temizlettim. Adamın dediği balataların sanki kutudan çıkarılmış yeni gibi en az bi 10.000 veya 20.000 gider diyor. Buna istinaden ben özellikle fren balatalarını değiştirmemelerini söyleyeceğim. Ayrıca geçen bakımda polen filtresini değiştirmişlerdi. Onuda değiştirmeyeceğim. Bakım masrafım baya düşer böylece.

**lithium** · 01/05/2007, 12:22

grande41 Nickli Üyeden Alıntı

Fren performansını bende çok beğeniyorum. Zaten arkanın da disk olması ekstra maliyet. Yok balata yok diskler değişecek vs.vs.

Sienam 69000 de ve hala arka fren balataları orjinalleri, acaba disk olsa kaç kere değişeceklerdi ?

kesinlikle doğru.. kullanıcı için de aslında kampana bu nedenle avantajlı..
hiçbir araç üretici de disk'in gerekli olduğu yerde kampana koyup da o riski almaz.. milyonlarca test yapılıyor araçlarda..

Konu: Arkalar neden disk değil?

Seçenekler

Görüntü

Arkalar neden disk değil?

Benzer Konular

Yol bilgisayarı neden Türkçe değil?

Bujiler neden yanar, neden değişir ?

önler 7 cm arkalar 5 cm fk spor yaylarımı satıyorum

Neden GP ya da daha doğru anlatımla neden Fiat?

Disk problemi

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz