Dualogic vites asr dis - hill holder unavailable- motor arıza ve şanzman ikazı

[emin tahir]

Öncelikle zor bir durumdasın ve bu iş uzayacakta uzayacak haberin olsun.

Benim aracım 2006 model grande punto emotion. Ben ikinci sahibiyim. Arcım çok temiz ve kazasız hiç sorunsuz bir araç ama servise bazı zamanlarda ekranda hata lambalarının yakmasıyla ilgili defalarca gitmiş. Önce gaz pedalı demişler!!!! değişmiş. Kablo tesisatı demişler değişmiş!!! En son beyin demişler değişmiş!!! anlıyacağınız 3-4 yaşında olan punto bildiğin yenilnemiş. ancak sorun düzelmiş mi??HAYIR! Bunu yapan kim sevgili birmot. Ben aracı aldığım zaman eski sahibi bunlardan bahsetti, "en son kablo bağlantı noktalarına bişey sıktılar şu an dosya birmotta açık bi sorun çıkarsa götür oraya" dedi. 1 ay sonra yolda sert bi çukura girdim ve ekranda denilen hata lambaları yandı ASR,Hill Holder,ESP ne varsa devre dışı yazdı. BİRMOTA gittim baktılar ettiler son ihtimal göğüsü söküp içerdeki iç döşeme teçhizatını komple değiştireceğiz dediler 2-3 bin liralık bişeylerden bahsettiler.Kabul etmedim bunun için de bi 150 lira aldılar. Anlıyacağınız BİRMOT doymamış istedikçe istiyor ama arıza da geçmiyordu. Allahtan o sıralarda KAVAKLIDERE OTO servisi keşfettim Allah onlardan razı olsun özellikle GÖKHAN ustadan. Bikaç sefer oraya gittim hataları adam akıllı incelediler incelediler...en son Gökhan usta bu aracı bana bigün bırak dedi. Ertesi gün gittiğim de elinde bi kablo vardı. Sanırım CAN kablosu(araçta can diye bi sistem var beyine vsürekli veri transferi yapan karmaşık bi sistem) kabloyu değiştirmiş. Meğer sorun şu şekilde oluşmuş;
eski sahibi aracı alınca bütün servis işlerini birmotta yaptırıyor, 1 yıl sonra filan araca ekstradan bi korna taktırıyor sağda solda işlem yaptırmamak adına yetkili serviste yaptırıyor işlemi(birmotta).Servis takıyor,direksiyonun altında solda veri kablosunun takıldığı soketin bulunduğu bi kapak var oraya da görülmeyen ufak bi delik açıp kornalar arasında geçiş yapmak için düğme takıyolar. Kornayı takarken üstün kabiliyetli servis yetkilileri açıkta kalan kabloları sıkıştırmak ve yerine oturtmak için o bölgede işlem yaparken tornavida ile bastırıyor. Bu sıarada bahsi geçen can kablosunda ezilme ve bi miktar sıyrılma oluyor. Sorun bu andan itibaren başlıyor işte o kablo can kablosu, o kabloda bi hata olunca beyin saçmalamaya başlıyor ve sistemler devre dışı kalıyor. Bu hatayıda ne zaman yapacağı belli olmuyor. Allahtan Gökhan usta varda buldu sorunu kurtuldum bi daha böyle şeyler yaşamadım.

Diğer taraftan bakacak olursak o kadar değşen parça kablo sistemi,araç beyni yazık günah, ilk sahibi bana servis faturalarınıda verdi de inanamazsınız yapılan işlemlere ve çıkan faturalara...Servisin yaptığı hatayı müşteriye çatır çatır ödetmişler hem de alakasız birçok kritik parçayı değiştirerek.

Sanırım senin sorunun da buna benzer bişeyler kardeşim, ben gidişatı onun gibi gördüm. Bu can kablolarını adam akıllı kontrol ettir. Değiştiereceğiz dedikleri herşeyi değiştirtme.