Araçta antifirizin önemi

[tangoesk]

Çok güzel, sitedeki birçok kişi bilinçli ve antifriz konusunda bilgiye sahip. Bende birkaç şey ekleyeyim.
1. Araç üzerinde kullandığınız antifrizin üzerine başka bir antifriz asla karıştırmayın. Temelde antifrizler "ethylene glycol" den yapılır ama propylene glycol den yapılanlarıda vardır. Eski antifrizlerden farklı olarak birçok araçta paslanmaya karşı korumayı artırmak için organik asit katkılı (OAT) antifrizler kullanılmaktadır. Genel olarak bunlar standart yeşil renkten farklı olarak ayırt edilmeleri için turuncu renkte üretilmektedir. Farklı anrifrizleri birbiri ile karıştırdığınızda kiyasal maddeler birbiri ile çökelti oluşturabilir. Bu yüzden antifriz i değiştireceğinizde önce tüm soğutma sıvısını boşaltıp, saf su ekleyerek birka dakika motoru çalıştırıp komple içerisi temizlendikten sonra suyu boşaltıp (%40 veya %50 oranında) antifriz- su karışımını motorunuza ekleyin. Zaten belirtmiş olduğum OAT katkılı antifrizler 5 yıl, 100 000km problemsiz olarak kullanılabilir.
2. Donma noktaları kullanılan antifriz tipine göre küçük değişiklikler göstersede OAT katkılı ethylene gylcol antifrizin donması %50-%50 karışımda -37 derecedir. Genelde fabrikalar %40 antifriz oranı ile araçları satarlar, tabi maliyet çok önemli ama siz %50 olarakta kullanabilirsiniz. %67 ye kadar antifriz oranı arttıkça donma noktayı iyileşir ama bu kadar yüksek oranlar hortumlara zarar vereceği için tavsiye edilmez. %67 nin üstü ise donma noktasını kötüleştirir.