3 stepte bakıyoruz olaya:
1- Soğuk Balata
Yanık balata yüzeyi, balata soğukken (Yani ilk çalıştırmadaki kalkışlarda) kalkışlarda tam kavrama yapamadığı için titreyerek kalkarsınız.
2-Normal Isı
Balata biraz ısındığında herşey normale döner.
3-Yüksek Isı
Çok sıkışık trafiğe girdiğinizde de, balata çok ısınırsa, bu sefer de genleşme yüzünden kalkışlarda titreme olur. Bu da balatanın inceldiğini, soğuyamadığını gösterir.

****
Gün geçtikçe bu durumlar artar.
2.Stepte de araç kalkışlarda titreme yapar, bu noktada değişim iyice şart olmuş olur