1.3 75 hp ve 90 hp motor sağlamlığı

Printable View

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster

22/02/2013, 03:44
LevenTgb

1.3 75 hp ve 90 hp motor sağlamlığı

Alıntı:

cihankardes Nickli Üyeden Alıntı

90lık puntoda değişik olan parçalar var. Yüzde 20 güç artışı sağlamış adamlar.

90 hp de turbo, volant ve baskı balatası farklı ve daha pahalı. Yakıt filtresi de değişik.

Aynen katılıyorum benim araç 90 lık ve birçok parçası farklı 75 e göre...
22/02/2013, 22:09
tnrgen

Arkadaşlar ben size bugün öğrendiğim çok ilginç bişey söyliyeyim: aracımı 10gün önce aldım ekspertiz sırasında bir motor ustası aracımın 90lıkmı olduğını sordu, hayır 75lik diye cevapladım, ama üzerindeki girişler 90lık dedi tabi çok önemsemedim, daha sonra aracımın kasko ve sigortasını kestirirken poliçede aracımın 90lık geçtiğini gördüm, yetkili servise giderek aracın ruhsattta bir yanlışlık olup olmadığı sorgulattım, aracın ruhsatında yazan doğru 55kw yani 75lik, bugün yine 75lik olan arkadaşımın aracı benimkine göre ağır olduğunu farkettim oda benimkinin seri olduğu kanısına vardı, servisin yolunu tekrar tuttuk ve aracın turbosunun orjinal fabrika çıkışı 90lık olduğunu keşfettik, çok ilginç bugüne kadar hiç duymamıştım araç 75lik geçiyor ama turbosu 90lık, buda 75liğe göre çok daha atik olmasını sağlamış
22/02/2013, 22:15
Birkan61

Alıntı:

tnrgen Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar ben size bugün öğrendiğim çok ilginç bişey söyliyeyim: aracımı 10gün önce aldım ekspertiz sırasında bir motor ustası aracımın 90lıkmı olduğını sordu, hayır 75lik diye cevapladım, ama üzerindeki girişler 90lık dedi tabi çok önemsemedim, daha sonra aracımın kasko ve sigortasını kestirirken poliçede aracımın 90lık geçtiğini gördüm, yetkili servise giderek aracın ruhsattta bir yanlışlık olup olmadığı sorgulattım, aracın ruhsatında yazan doğru 55kw yani 75lik, bugün yine 75lik olan arkadaşımın aracı benimkine göre ağır olduğunu farkettim oda benimkinin seri olduğu kanısına vardı, servisin yolunu tekrar tuttuk ve aracın turbosunun orjinal fabrika çıkışı 90lık olduğunu keşfettik, çok ilginç bugüne kadar hiç duymamıştım araç 75lik geçiyor ama turbosu 90lık, buda 75liğe göre çok daha atik olmasını sağlamış

Motorda değişen parçalar olmasın? Mesela turbo değişmiş olmasın? :)
22/02/2013, 22:30
tnrgen

Alıntı:

Birkan61 Nickli Üyeden Alıntı

Motorda değişen parçalar olmasın? Mesela turbo değişmiş olmasın? :)

hayır bunu özellikle sordum sonradanmı böyle olmuş diye, aracın şasesinden baktıklarında böyle gözüküyor, orjinal dediler, bir ilgincide araç tramerde 90lık gözüküyor, kaskom ve sigortam 90lık üzerinden kesildi ama fiat ana bayi kayıtlarında 75lik :)
22/02/2013, 23:56
Tayfun-E30

Kaput altını merak ettim..

Düzgün kullanılırsa birşey fark etmez hatta teori olarak sakin kullanan birisi için 90 lık daha uzun ömürlü gazlayan birisi için 75 lik daha uzun ömürlüdür diyebiliriz...

75 liğin bakımı yedekparçası vs daha ucuz ve kolaydır...
23/02/2013, 02:27
cihankardes

Alıntı:

tnrgen Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar ben size bugün öğrendiğim çok ilginç bişey söyliyeyim: aracımı 10gün önce aldım ekspertiz sırasında bir motor ustası aracımın 90lıkmı olduğını sordu, hayır 75lik diye cevapladım, ama üzerindeki girişler 90lık dedi tabi çok önemsemedim, daha sonra aracımın kasko ve sigortasını kestirirken poliçede aracımın 90lık geçtiğini gördüm, yetkili servise giderek aracın ruhsattta bir yanlışlık olup olmadığı sorgulattım, aracın ruhsatında yazan doğru 55kw yani 75lik, bugün yine 75lik olan arkadaşımın aracı benimkine göre ağır olduğunu farkettim oda benimkinin seri olduğu kanısına vardı, servisin yolunu tekrar tuttuk ve aracın turbosunun orjinal fabrika çıkışı 90lık olduğunu keşfettik, çok ilginç bugüne kadar hiç duymamıştım araç 75lik geçiyor ama turbosu 90lık, buda 75liğe göre çok daha atik olmasını sağlamış

5 vites ise 75liğe 90lık turbosu takmış olabilirler (daha pahalı turbo fiyatı geçirmek için olabilir yada müşteri isteğiyle) takılabilir mi bilmiyorum tabi sadece fikrim böyle.

6 vites ise 90'lık, sıkıntı yok :)
23/02/2013, 02:32
tnrgen

Alıntı:

cihankardes Nickli Üyeden Alıntı

5 vites ise 75liğe 90lık turbosu takmış olabilirler (daha pahalı turbo fiyatı geçirmek için olabilir yada müşteri isteğiyle) takılabilir mi bilmiyorum tabi sadece fikrim böyle.

6 vites ise 90'lık, sıkıntı yok :)

turbo orjinal fabrika çıkışı gözüküyor, yani sonradan takma değil, konuyu araştırmaya devam ediyorum, bu akşam fiat sıfır satışında çalışan bir arkadaşla irtibat kurdum, yarın servisteki teknik uzman arkadaşlarla bir paylaşim bilgi verim dedi, bakalım yarın ne cevap gelecek
23/02/2013, 02:33
cihankardes

kaç vites usta?
23/02/2013, 02:38
tnrgen

Alıntı:

cihankardes Nickli Üyeden Alıntı

kaç vites usta?

5 vites
23/02/2013, 02:45
Ziyaretci035

Çok merak ettim, aracın şase numarasını yazar mısınız? Sistemden bakayım.
23/02/2013, 02:48
tnrgen

Alıntı:

ilkerhan Nickli Üyeden Alıntı

çok merak ettim, aracın şase numarasını yazar mısınız? Sistemden bakayım.

zfa19900000575494 hangi sistemden bakıyorsunuz
23/02/2013, 02:55
Ziyaretci035

Aracınız 2009 un 9 ayı fabrika çıkışlı 75 Hp Dizel. Motor numaranız: 3301880.

90 lık olmasının mümkünü yok. Motor numaranız motor üzerindekinden veya ruhsattakinden farklıysa motor swap edilmiş olabilir. Ayrıca 90lık Multijet'in yakıt pompası aşağıdaki gibidir.

https://resim.yedekparca.com/ilan/10...4c9b879cea.jpg

75 Lik ise,

https://imgs.elookat.com/ilan/foto/2...JPG-61-852.jpg

Sizinki hanisi?

Bu arada yakıt pompası, hava filtre kutusunun sağ alt tarafında bulunur.
23/02/2013, 03:02
tnrgen

Alıntı:

ilkerhan Nickli Üyeden Alıntı

Aracınız 2009 un 9 ayı fabrika çıkışlı 75 Hp Dizel. Motor numaranız: 3301880.

90 lık olmasının mümkünü yok. Motor numaranız motor üzerindekinden veya ruhsattakinden farklıysa motor swap edilmiş olabilir. Ayrıca 90lık Multijet'in yakıt pompası aşağıdaki gibidir.

https://resim.yedekparca.com/ilan/10...4c9b879cea.jpg

75 Lik ise,

https://imgs.elookat.com/ilan/foto/2...JPG-61-852.jpg

Sizinki hanisi?

Bu arada yakıt pompası, hava filtre kutusunun sağ alt tarafında bulunur.

hangisi olduğuna bakmam gerekir, aracı yetkili servis şase ve motordan 75lik olarak zaten tanımladı fakat ilginç olan nerden akla geldiyse bugün turboya baktılar , şaseden parçanın referans numarasıyla turbonun 90lık olduğunu farkettiler, eğer baktığınız sistemde yedek parçanın sistemide açıksa orada gözüküyor bu parçalar
23/02/2013, 03:09
Ziyaretci035

Aracınızda 75'lik turbo takılı gözüküyor. Eğer ki 90 lık turbo varsa ve yakıt pompanız 75 lik yakıt pompasından ise, turbo değişimi söz konusu olmuş. Tabi bide motor numaralarını da kontrol etmek gerekir.
23/02/2013, 03:12
tnrgen

Alıntı:

ilkerhan Nickli Üyeden Alıntı

Aracınızda 75'lik turbo takılı gözüküyor. Eğer ki 90 lık turbo varsa ve yakıt pompanız 75 lik yakıt pompasından ise, turbo değişimi söz konusu olmuş. Tabi bide motor numaralarını da kontrol etmek gerekir.

motor numarası doğru, ama bugün bende baktım ekrana turbonun referans numarasını siz kaç olarak görüyorsunuz
23/02/2013, 03:18
Ziyaretci035

Şu anda 71724701 gözükmekte 2012 yılında parça kodu değişmiş. Eski kodlar ise 71794552, 71724702

Bu arada 90lık turbo 71724704 koduna sahip. Son rakamını yanlış okumuş olmasınlar?
23/02/2013, 03:25
tnrgen

Alıntı:

ilkerhan Nickli Üyeden Alıntı

Şu anda 71724701 gözükmekte 2012 yılında parça kodu değişmiş. Eski kodlar ise 71794552, 71724702

Bu arada 90lık turbo 71724704 koduna sahip. Son rakamını yanlış okumuş olmasınlar?

yarın tekrar bakıcaz artık
23/02/2013, 10:51
atila

Alıntı:

tnrgen Nickli Üyeden Alıntı

yarın tekrar bakıcaz artık

yanlis hatirlamiyorsam 75lik diye aldigi punto nun motoru 95lik cikmisti bir arkadasin.forumda yazmisti.simdi baktim vvkaymak arkadasimiz.
26/04/2013, 12:47
Merruse

Alıntı:

halils2 Nickli Üyeden Alıntı

ford da psa grubunun dizelini kullanıyor diye biliyorum.
EN İYİ DİZEL MOTOR(PSA-GM)
French car manufacturer - PSA Peugeot Citroën world automotive group
Ford TDCI Dizel Motorları - Ford **** Türkiye

Eskiden öyleydi. 115 hp olan 1.6 dizel motorları ford kendisi üretiyor artık. İngilteredeki fabrikada kendileri üretip araçlarında kullanıyorlar. 2008 den itibaren başgösteren PSA nın kapasite sorunundan sonra böyle bir karar alıp uygulamaya koydular. Hatta artık PSA kapaklarını fordtan satın alıyor.
26/04/2013, 15:13
atlatma

hava filtresini ankaralı taksiciler 2500 km de değiştiriyorlarmış. 10 liralık filtre deyip geçmeyin turbo dizel araçların canı hava filtresi. ayrıca yakıt da çok önemli. sonrası periyodik bakımları da düzgün olursa ayrıca ralliciliğede merak yoksa motor sorunsuz bir şekilde ömrünün sonuna kadar çalışır diye düşünüyorum. Ama yinede insan faktörünü unutmayın. Parçalarda en ufak fabrikasyon hata seneler sonra tık diye motorunuzu öldürebilir.

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster