Motorun yağ atması

[halils2]

Sekman problemi nasıl oluyor fikrim yok. Bugün arkadaşı götürdüm aracın yanına normal bir sorun yok diyor ama kafama takıldı tabiki. Yağ çubuğundan felan üfleme yok ayrıca hararet 90 dayken baktık. Motor yağ kapağını açınca üfleme var ama duman çok az belli belirsiz.

sekman problemi piston üzerindeki sekmanlardan biri kaynama yapıp veya kırılıp görevini yerine getirememesi ile oluşuyormuş eski aracımda oluşan sorun bu ama aracı babam götürdüğü için sanayiye ben arızalı piston ve sekmanı göremedim. bendeki durumu anlatmaya çalışayım motor rölantide çalışırken motor içerisinden tın tın teneke sesinden birazdaha tok metal sesi geliyordu. usta arızanın sekamandan olduğunu anlayana kadar triger zincirini değiştirtmiş siboplarda bişeyler yapmış ama babam tam anlatamadı sonra motor bloğuna inmiş orada sekmanın gömleği çizdiğini görmüşler pistonu sökmüşler sekman kaynamış demiş usta babama. tekirdağdan piston ve gömlek geldi çıkma olarak takıldı sorun ortadan kalktı kaynayan sekman kompresör sekmanıymış babamın demesine göre en üstteki sekman sorunluydu demişti ozaman. sizin anlattıklarınızdan sesten ve üflemeden aklıma bu durum geldi paylaşmak istedim birde ozaman araç ölantiyi tutturamıyordu sizde de aynı durum var mı? inşallah böyle bir durum yoktur renoda bize 400 tlye mal olmuştu 2 sene önce.
peki araç motor ısısını bulmuşken de aynı tın tın sesi yapıyor mu? rölanti düzensizliği falan??

[ceb_58]

sekman problemi piston üzerindeki sekmanlardan biri kaynama yapıp veya kırılıp görevini yerine getirememesi ile oluşuyormuş eski aracımda oluşan sorun bu ama aracı babam götürdüğü için sanayiye ben arızalı piston ve sekmanı göremedim. bendeki durumu anlatmaya çalışayım motor rölantide çalışırken motor içerisinden tın tın teneke sesinden birazdaha tok metal sesi geliyordu. usta arızanın sekamandan olduğunu anlayana kadar triger zincirini değiştirtmiş siboplarda bişeyler yapmış ama babam tam anlatamadı sonra motor bloğuna inmiş orada sekmanın gömleği çizdiğini görmüşler pistonu sökmüşler sekman kaynamış demiş usta babama. tekirdağdan piston ve gömlek geldi çıkma olarak takıldı sorun ortadan kalktı kaynayan sekman kompresör sekmanıymış babamın demesine göre en üstteki sekman sorunluydu demişti ozaman. sizin anlattıklarınızdan sesten ve üflemeden aklıma bu durum geldi paylaşmak istedim birde ozaman araç ölantiyi tutturamıyordu sizde de aynı durum var mı? inşallah böyle bir durum yoktur renoda bize 400 tlye mal olmuştu 2 sene önce.
peki araç motor ısısını bulmuşken de aynı tın tın sesi yapıyor mu? rölanti düzensizliği falan??

Rolantide düşme veya yükselme yok. Sadece motor sınana kadar 1500 devirde çalışıyor, motor ısındıktan sonra 1000 devirin altına doğru düşüyor. Tın tın sesine gelince motor soğukken jikle sesini andırıyor ancak jikle sesinden az çıkıyor. Isınana kadar çıt çıt diye ses geliyor ısındıktan sonra ses azalıyor sabit kalıyor. Bazen ritmik olarak düzenli geliyor bazen ses kesiliyor 10-15 sn sonra tekrarlıyor.