Printable View
Nacizane tavsiyem hava debimetresini kontrol edip temizleyin. Büyük ihtimal ile sorun ondan kaynaklı.. Yalnız temizlerken dikkatli olun ve kontak spreyi kullanın...
Debimetre temizliğinden bahseden arkadaşlarımız olmuştu onlar daha faydalı olacaktır size..
Genellikle bu sorunlar Hava akış metrenin tıkanması ile oluyor, bir çok arkadaşımın dediği gibi Carbon Clean ve Manifolt temizliği yapmak lazım debi metreye'de bakmak lazım, birde mazot filtresini kontrol edin eğer yan sanayi kullanıldıysa ve uzun süre/km değişmediyse şişme yapmış olabilir buda aracın devirlenmesini etkiler ve daha fazla yakıt yakmanıza neden olur.
Debimetreyi de yeni taktım geç devirlenme sorunu halloldu. çekişinde az bi sorun kaldı. zincir bakımı ve manifold temizliği yaptırmayı düşünüyorum.
Benim de benzer bir sorunum var. tekrar bir konu acmak istedim. Gec devirlenme ve performans kaybina ilaveten aracim 2300 devir sonrasi atak bi hale geliyor. 1750-2000 arasi devir de olu gibi. Ne yapliyim?