Yolda gidiyorum ama hararet düşüyor !

hava sıcaklığı mutlaka önemli ama aracı 4 5 hatta 6binlere kadar zorlayıp hararet orta çizgiye geliyor ve gazı bıraktığında ibre bir çizgi altına doğru iniyorsa ve aynı yolda bir önceki kış yolun yarısında araç ısınıp bu kış ısnmıyorsa acaba demek lazım. neticede burada yazılanlarla yola çıkarak yaptığım denemeler ve sonucunda termostat değiştirip çıkan termostata boşta su koyup alttan damladığını gördüm motor içi su sıcaklığı 90derecelerde ben ortam 10 derece iken termostata su koydum altından suyun damladığını gördüm. eğr sağlam olmuş olsaydı 1 damla dahi su atmaması gerekirdi.

Aynı problem Bravo'larda da var... Motor ısımıyor soğuk havalarda. Hatta yokuş aşağı boşa atıp da uzun süre giderseniz veya yolda kenara çekip durursanız hararet düşmeye başlıyor. Fiat'ın dizelleri soğuk ülkeler için değil...

Yeni Focus'da bu yüzden radyatörün rüzgar almasını engelleyen bir sistem yapmış adamlar... Fiat çok geride kaldı. Acilen yeni motorlar geliştirmesi lazım...

Alıntı:

---

Bigbrother Nickli Üyeden Alıntı

Aynı problem Bravo'larda da var... Motor ısımıyor soğuk havalarda. Hatta yokuş aşağı boşa atıp da uzun süre giderseniz veya yolda kenara çekip durursanız hararet düşmeye başlıyor. Fiat'ın dizelleri soğuk ülkeler için değil...

Yeni Focus'da bu yüzden radyatörün rüzgar almasını engelleyen bir sistem yapmış adamlar... Fiat çok geride kaldı. Acilen yeni motorlar geliştirmesi lazım...

---

Astralarda da 90 lık gp lerdeki aynı motor olmasına rağmen 2 saat te geçse bir nebze sıcak oluyor motor halen daha..

Alıntı:

---

tayfux Nickli Üyeden Alıntı

Astralarda da 90 lık gp lerdeki aynı motor olmasına rağmen 2 saat te geçse bir nebze sıcak oluyor motor halen daha..

---

Motor aynıdır ama belki radyatör farklıdır?

aracın termostatına baktırın bir isterseniz

Profilinizde aracınızın dizel olduğu yazıyor. Trafiğin arttığı ondan sonrada hararetin düşmeye başladığını söylüyorsunuz. Benim bildiğim dizel araçlar rölantide soğur, Trafik ne kadar ağır akarsa motorda o derece soğur. Bu çok normal bir şeydir. Hatta dizel araçlarda turbonuz aşırı ısınmaya maruz kalmasın diye aracınızı stop etmeden 2-3 dakika daha çalıştırmanızı isterler.

Evet beyler benimde ibre anlık olarak düşüp 5-6 dakika sonra tekrar yerine geliyordu ve motor arıza ışığıda yakıyordu arıza koduna bakan ilk usta depimetre yada map sensörü demişti ama sağlam depimetreyle denedik map sensörünü arkadaşlarla hep beraber temizledik ama düzelmedi arıza ışığını sildirdikten 15-20 dakika sonra yaktı sonra başka bir usta termostattan büyük ihtimalle dedi bende kanaat getirdim termostat arızası olduğunaa
Yakın zamanda değiştiren varmı termostatı ? fiyatı değişim ücreti nedir acaba ??

benzinli aracım için yan sanayi ürünü 50tl ye aldım orjinal 80 tl.

Arkadaşlar, buradaki problem ARIZADAN dolayı değil... Bu multijet motorlar için gayet NORMAL bir durum... Bravo forumunda bir çok arkadaş bundan şikayetçi... Multijet motorları böyle... Soğuk memleket için üretilmiş motorlar değil ne yazık ki...

Dizel motorun en çok şikayet ettiğim olayı. Eğer düzenli seyir halinde değilseniz boşta ve yavaş gidiyorsanız mevsim kışsa ve kalorifer açıksa hararet düşer bu normal birşeydir.

Beyler hararetin yada hararet ibresinin kademeli olarak düşmesinden bahsetmiyoruz burda. Hava soğuk çalışltırdın aracı bekledin 1-2 dakika yola çıktın rutin bi şekilde motor ısınana kadar 3000 deviri geçmemeye gayret gösterdin ki şayet ben öyle yapıyorum. Gösterge orta seviyelere geldi fakat bi bakıyosun ki aniden dibe vurmuş 1 saniyede olan birşeyden bahsediyoruz sorun bu ve çözümü termostat arızası diye biliyorum.

Merhaba, Bende aynı sorunu aracımda yaşadım. Grande punto 1.3 multijet kullanıcısıyım. Hararet göstergesi sürekli oynuyordu. Sorun termostatmış. Termostatı değiştirdim. Hiç bir sorun kalmadı. Bu konu ile ilgili sorun yaşayanlar için kişisel blog sayfamda bir de makale yazdım.
Motor Sıcaklığı Sürekli Düşüyor ve Yükseliyor - Kamil Arıcı

Alıntı:

---

acRep Nickli Üyeden Alıntı

Evet beyler benimde ibre anlık olarak düşüp 5-6 dakika sonra tekrar yerine geliyordu ve motor arıza ışığıda yakıyordu arıza koduna bakan ilk usta depimetre yada map sensörü demişti ama sağlam depimetreyle denedik map sensörünü arkadaşlarla hep beraber temizledik ama düzelmedi arıza ışığını sildirdikten 15-20 dakika sonra yaktı sonra başka bir usta termostattan büyük ihtimalle dedi bende kanaat getirdim termostat arızası olduğunaa
Yakın zamanda değiştiren varmı termostatı ? fiyatı değişim ücreti nedir acaba ??

---

Ustad ayni sorunu bende yaşıyorum suan çözümün ü bulabildiniz mi?

Aynı sorunu yaşıyordum termostadı değiştirdim çözüldü.
Aslında sorun termostanın üzerindeki hararet sensöründen kaynaklanıyor ama benim tavsiyem termostadı komple değiştirin. 180 200 civarı bir fiyatı vardı hatırladığım kadarı ile.