Ön ısıtma bujisi

[nazim35izmir]

Grande punto da kızdırma bujisi ikaz ışığı aracı ilk çalıştırdığimda on saniye yanıp geri sonuyordu yaklaşık 8 ay bu şekilde aracı kullandım pek önemsemedim. araç ilk çalıştığında beyaz duman atıp acimsi bir koku yayıyordu. araç bazen tek marsda bazen iki marsda çalışıyordu. fiat özel servis adında tamirciye arabanın bakımları yapılırken bujilerî de değiştirmesini söyledim. aracı teslim alırken tamirci elinde lamba ile tek tek bujiler kontrol ettî ve bujilerde lamba yandığı için bujilerin hepsi sağlam, aracın beyninde problem var ondan dolayı ikaz ışığı yanıyor beyinciye gitmen lazım bujilere 12 amperden düşük akım geliyor ikaz ışığı bundan dolayı yanıyor dedi. aracın elektrik arızası olduğu bi zamanda elektrikçiye beyni de sökmesini ve oto beyinciye götürmesini söyledim. elektrikçi götürüyor beyne baktıriyor bir problem yok diyor bende tekrar bujiden şüphelendim tamirciye tekrar götürdüm egr, maf, sensörü debimetre temizligi ile birlikte bujileri sökmesini ve temizlemesini söyledim arabayı bıraktım diğer gün arabanın hazır olduğunu söyledi gittim aldım başka şehire gittim araba ile

gittiğim şehir soğuk bi yer olduğu için 4 gün boyunca arabayı çalıştırmakta çok zorlandım ve yakıt sarfiyatî aşırı derecede arttı, araba 8 marsdan önce çalışamaz hale geldi ve tekrar izmire döndüm izmirde en fazla 2 marsda almaya ve eski düzene devam etti. izmirde tekrar başka tamircinin yanına gittim yakıt artışı oldu diye tamirciye maf sensörünu söktürdum ve içinin kurum dolu olduğunu gördüm yani tamirci kesinlikle bunları ellememis durum böyle olunca bujiden de şüphe duydum ve bujileri de sökelim diye söyledim ve aracın bi tane bujisi çıkartildi, tamirci geri kalan 3 buji yapışmış dedi tornaciya gitmemi söyledi. eve gittim kızdırma bujileri hakkında bütün forum sitelerini inceledim videolar izledim buji kataloglarını ve kullanım kılavuzlarıni okudum.

sanaîde yol üstünde Hırdavat malzemesi satan bi abiden bi tane t şeklinde 8 numara derin uçlu lokma aldım fakat lokmayi alırken mafsalli olanıni değil düz olanını aldım çünkü bujiye yanal kuvvet uygulamanin yanlış birşey olduğunu okumuştum. lokmanin tornavida şeklinde olanının ise bir işe yaramadıgini da deneyerek gördüm.

çıkmayan bujilerin diplerine WD 40 î 3 hafta boyunca haftada iki kez sıktım ve öylece aracı kullanmaya devam ettim son hafta buji diplerine hidrolik direksiyon yağı damlattım ve bir haftada bunu iki kez yapıp aracı kullanmaya devam ettim sonraki deneme de araba motoru normal sıcaklıkta iken sökmeyi denedim ve iki bujiyi çıkarmayı başardım.

geriye kalan bi buji hiç hiç kıpırdamiyordu onu da tekrar WD 40 yaptım yaklaşık bir hafta daha öyle kullandım arabayı tekrar motor sıcak iken denedim çıkmıyordu hafif sıkar gibi yaptım az bişey oynadı tekrar gevşetme pozisyonunda denedim en fazla yarım diş şekilde döndü ve öylece gevşek şekilde bırakıp tekrar yağladim kaputu kapattım arabayı kullandığım sürece bir kaç gün boyunca bu şekilde tekrar tekrar yağladim müsait olduğum bi gün tekrar denedim sökmek için biraz daha gevşedi ama çıkmadığı yerde zorlamadan tam tersine tekrar sıkar gibi yapıp tekrar gevşeme pozisyonunda çevirerek bujinin dişlerini kurtardım bu kez de buji yuvasından çıkmayınca pense ile sağa sola çevirerek hafif de asılarak bujiyi çıkartmayı başardım.

son buji çıktığında gördüğüm bujinin uç kısmına doğru tamamen çamur şekilde kurumuş yapışmış kurum kaplı idi. bundan dolayı buji yerinden oynamıyor ve sıkışmış ama yağlamanin çok işe yaradığını da fark ettim.

bujilerden biri beru, bir tanesi anpars marka idi iki tanesinde ise marka yoktu ne olduğu belli değildi bujilerin yıllardır değişmediği hatta hiç dokunulmadigi belli idi

daha sonrası bujiler değişince gene aynı ışık yanmaya devam etti bi tane multimetre alıp bende kızdırma bujisi kablosunu söküp voltajına baktim elektrik yoktu amper değerini vermedi roleyi söktüm baktım roledeyi de multimetre ile kontrol ettim oradan da bi değer alamadım role ye akü den gelen kabloyu kontrol ettim orada elektrik olduğunu sorunun role de olduğunu anladım gittim Bosch marka opar in kullandığı roleden aradım buldum ve onu kendim taktım kızdırma bujisi ikaz ışığı ilk iki çalıştırmadan sonra söndü ve bu problemim tamamen ortadan kalktı

sizlere söyleyeceğim kızdırma bujisini mafsalli lokma ile sökmeye çalışmayın

motor sıcak iken zorlamadan t anahtar ile sokmeyi deneyin çıkmıyorsa kesinlikle zorlamayin yağlama yapıp kullanın

sökerken takıldığı yerde sıkma yönünün tersine de çevirin tekrar deneyin WD40 kullanarak

mümkünse tamirci is yaparken başında bekleyin fiatin servisi yamuk yapmaz diye benim gibi güvenip bırakıp gitmeyin

bujileri lamba ile kontrol edildiğine elektriksel problemi olduğunu tamirci anlayamaz buji kablosuna veya roleye elektrik gelip gelmediğini oto elektrikçi kontrol ederek anlayabilir aracın beynini söküp beyinciye götürmeden bunun kontrolünü yaptırın