hız ve devir

[BGRAYS]

Bunlar tabiki birer hurafedir. Arkadaslar, merak etmeyiniz, motorunuz kör veya sagir olmaz. Bir deli kuyuya tas atar, 40 akilli cikartamaz. Nerden cikartiyorsunuz bu sagirlik durumlarini yahu? 8M Size kim ki aracinizi surekli yuksek devirlerde kullanmanizi tavsiye eder, bilin ki aracinizin daha erken asinmasi ve motorunun erken bakim gerektirmesinden baska ise yaramaz.

Haa, motor benim, ister kirarim ister basarim derseniz o ayri... iyi surusler..

izmana 5lt yazmısın o degerleri yakalıya biliyo musun benım 6lt den asagı dusmuyo da

[Auto engineeR]

daha önce yazmıştım :

benim serwis ustamın önerdiği,uyguladığım, we son ama son derece memnun kaldığım uygulamayı anlatayım:
şehiriçinde yüksek dewirlere çıkma (benzinlilerde 4000 ciwarı) ani hızlanma yawaşlama yapma. şehirlerarası yol en uygunu. 1 saat boyunca 90-110 arası hızını değiştir. 1 saat dolduktan sonra 3-4-5. witeslerde yüksek dewirleri zorla (6000-6500). bu şekilde motor sağır kalmaz we motora zarar da wermezsin. 5000 kmden sonra gönlünce kullanabilirsin

[Muhendis06]

izmana 5lt yazmısın o degerleri yakalıya biliyo musun benım 6lt den asagı dusmuyo da

Bgrays, benim guzergahim hic yokus icermeyen, ortalama suratimin yol bilgisayarina gore 45-50 kmh arasi degistigi, sabah ve aksam 20 ser km olan bir yol. Yolun %60 i sehir disi sayilir. Araci hircin kullanmiyorum. Sakin bir surusle, 2000-3000 dd araliginda vites degistirerek ve mumkun mertebe 2000 dd motor hizinda gidiyorum. Arabam sagir ve kör olmadi :p su siralar 10 bin km ye gelmek uzereyim. Ortalama tuketimim en soguk havalarda (-5 ~ 0 C) 5,5 lt /100 km den yukariya cikmadi. Benim motor da mi bir anormallik var? Zaten bu makina bundan fazla yakit tuketseydi coktan satip kurtulurdum. En basindan sorunlu basladik cunku, motor disinda hic hevesim kalmamisti

[BGRAYS]

anladım acıklaman ıcın saol ya bnm cogu sehırdısı sayılır ama gene de yuksek gercı sehırıcıne gırdın mıydı fena gırıyorum o yuzden bıde bıras sert kullanmamın da etkısı wardır zaten

[uzman]

arkadaşlar bu araçlar,bir makinedir,belli bir düzen ve düzenek içerisinde çalışır,motor açma olayı için değişik söylentiler maalesef var,bu araçlar insan değilki form tutsun-açılsın, burada uygulanması gereken kitapçıkda belirtilen kurallar çerçevesinde belirtilen km.leri geçmek ondan sonra dilediğince kullanmaktan ibarettir,buna açmak değil alıştırmak diyebiliriz,günümüz motorları ne kadar da gelişen teknolojinin son ürünleri olsa da sıfır hata ile üretilememekte çok küçük değerlerde uyumsuzluklar olabilmekte bu nedenlede motorun parçalarının birbirine tam uyumu için birbirine zorlamadan alıştırılması gerekir.Burada dikkat edilmesi gereken asıl nokta,motorun düşük devrlerde (Belli bir devrin altında,bu devir her araçta değişmekle birlikte mj motorlarda sanırım 1750 devrin altında)sürekli kullanılmaması gerekir,böyle uzun süreli kullanılması halinde motor,yakıtı verimli olarak yakamıyacağı için çiğ olarak atmaya başlayacak,bu nedenlede motor kurumlanma yapacağı için,örneğin 1248 cc.lik hacim daha aşağılara düşecektir,bundan dolayı da motorun verimi düşer,bu gibi durumlarda da motora carbon clear uygulaması yapılabileceği gibi,motorun -özellikle şehirlerarası yolda- yüksek devirde belirli bir süre kullanılmasıda olumlu netice verir.

[padawantr]

Bunlar tabiki birer hurafedir. Arkadaslar, merak etmeyiniz, motorunuz kör veya sagir olmaz. Bir deli kuyuya tas atar, 40 akilli cikartamaz. Nerden cikartiyorsunuz bu sagirlik durumlarini yahu? 8M Size kim ki aracinizi surekli yuksek devirlerde kullanmanizi tavsiye eder, bilin ki aracinizin daha erken asinmasi ve motorunun erken bakim gerektirmesinden baska ise yaramaz.

Haa, motor benim, ister kirarim ister basarim derseniz o ayri... iyi surusler..

Ya özür dilereyerek bir soru sormak istiyorum. Merak ettim.
Şimdi babamın çalıştığı şirkette 2 adet Peugeot var. sanırım 2003 modeller ve km de sanırım 100bin'i devirmiş. Malum şirket arabası. Fakat şöyle bi deneyimim oldu. Bu arabalardan biri süper güzel giderken diğeri resmen gitmemek için direniyo. Ben de babama sordum ne var dedim bu arabada. O da şöyle bir yanıt verdi. Dedi ki iyi giden arabayı ilk alındığından beri bizim şöförler kullanıyo. Gitmeyeni ise bir müdür'e verdiler o gidip geliyodu dedi. Sanırım adam ilk başta gayet sakin selamet kullanmış ki iki araba arasında bu kadar fark olmamalı bence. Plaka bile ardışık bu araçların. Bu bir aracın motorunun iyi açılmış, diğerininkinin ise açılmamış olduğunu göstermez mi?
Yani hurafe gibi de gelmiyo bana. Bi aydınlatma yapsan..

[baycep]

benim babam eskiden araba tamiri yapar, yani tamirciydi, emekli oldu geçenlerde turktelekomda çalışan 2006 model mazda pikabı 3-4 ay kullandı araba sıfır olmasına rağmen hiç gitmiyormuş oğlum bu arabayı sağır açmışlar dedi, servise sordum adam bana ilk 1000-2000 kmde arabayı çok yorup yokuşta bayırda bayıltma ama arabanın hakkınıda ver motoru açılsın yoksa sağır olur hocam dedi....

[Sezgintr]

Ver gazı boşver bak 11000km olucak ne arabalara kafa tutuyo namuzsuz. Aldığım günden beri mazotunun hesabını yapmadım verdim gazı şimdi canavar gibi kaçıyo arkadaşta 1.6 golf var gel kapışalım diyorum çocuk bi türlü yediripte kapışmaya gelmiyo benim kaybedeceğim bişey olmaz ama eğer geşersem onu işte ozaman çenemden kurtulamayacağını biliyor.
Bi komşumuzda da cadyy var lafa gelince trafikte tokatlamadığım araba kalmıyo diyo hadi kapışalım deyincede bu kamyonet seninki araba diyo daha bi babayiğit bulamadım. Herkeste daha yüksek motorlu arabayla geçilirsek korkusu var.

[Korhan]

Bunlar tabiki birer hurafedir. Arkadaslar, merak etmeyiniz, motorunuz kör veya sagir olmaz. Bir deli kuyuya tas atar, 40 akilli cikartamaz. Nerden cikartiyorsunuz bu sagirlik durumlarini yahu? 8M Size kim ki aracinizi surekli yuksek devirlerde kullanmanizi tavsiye eder, bilin ki aracinizin daha erken asinmasi ve motorunun erken bakim gerektirmesinden baska ise yaramaz.

Haa, motor benim, ister kirarim ister basarim derseniz o ayri... iyi surusler..

Ben bu üyeyi (sengullerstu) bizzat tanıyorum .Hatta buranın adresini de ben verdim. Gerçekten Servis Teknik Uzmanı yani. söylediği de hurafe değil. İlk başlardaki kullanıma bağlı olarak performans değişebiliyor. DH'de bununla ilgili ayrıntılı bilgi var.

[microab]

Ben tahmin etmiştim,kesin Korhan üye yapmıştır bu arkadaşı diye 8O

[pdr42]

yaw bu motor acma oalyını servise sormsutum yok ole bişey istediğin gibi kullan dedier ama benim arac sanki drnilen tabirle sagır oldu gibime geliyor neden derseniz 4< viteste falan gaz yemiyor gibi basıyorum basıyorum banamısın demiyor arkadas anlamısta deilim ya

[unik06]

Bgrays, benim guzergahim hic yokus icermeyen, ortalama suratimin yol bilgisayarina gore 45-50 kmh arasi degistigi, sabah ve aksam 20 ser km olan bir yol. Yolun %60 i sehir disi sayilir. Araci hircin kullanmiyorum. Sakin bir surusle, 2000-3000 dd araliginda vites degistirerek ve mumkun mertebe 2000 dd motor hizinda gidiyorum. Arabam sagir ve kör olmadi :p su siralar 10 bin km ye gelmek uzereyim. Ortalama tuketimim en soguk havalarda (-5 ~ 0 C) 5,5 lt /100 km den yukariya cikmadi. Benim motor da mi bir anormallik var? Zaten bu makina bundan fazla yakit tuketseydi coktan satip kurtulurdum. En basindan sorunlu basladik cunku, motor disinda hic hevesim kalmamisti

aynen mühendis06 8O

bnmde 25km ve neredeyse tamamı şehirler arası sayılır (eskişehir yolu, konya yolu) ve en fazla 5.6 oluyor

genelde 5.3 -5.2 de oynar ama

[kara yılan]

ata ne kadar idman yaptırırsan o kadar hızlı koşar

[Mısafır]

ben arabayı ılk 2 3 bın km
her devırde kullandım anı gazlamalar yapmadan yuksek devırlerde uzun sure kalmadan bı rodaj gecırdım sımdı motorumdan cok memnunum...

[ABNEW]

Bunlar tabiki birer hurafedir. Arkadaslar, merak etmeyiniz, motorunuz kör veya sagir olmaz. Bir deli kuyuya tas atar, 40 akilli cikartamaz. Nerden cikartiyorsunuz bu sagirlik durumlarini yahu? 8M Size kim ki aracinizi surekli yuksek devirlerde kullanmanizi tavsiye eder, bilin ki aracinizin daha erken asinmasi ve motorunun erken bakim gerektirmesinden baska ise yaramaz.

Haa, motor benim, ister kirarim ister basarim derseniz o ayri... iyi surusler..

+12345...
Motor dediğimiz bir insan olmadığı için ne sağır olur ne kör olur.Yalnız sürekli düşük devirde kullanılan araçlarda kurumlanma olabileceğinden bir miktar performans kaybı olabilir.Yeni araç almış arkadaşlara kendimce birkaç tavsiyem olacak:
-Motor soğukken özellikle kışın ilk 5-10km boyunca yüksek devirlere çıkmayın.(2500d/d)
-İlk birkaç bin km boyunca motoru fazla zorlamamaya çalışın.
-Sürekli kısa mesafelerde araçlarınızı kullanmayın.En azından motor ısınana kadar bir miktar yolunuzu uzatın.
-Km olarak dolmasa bile yağ, yağ filtresi ve hava filtresini düzenli olarak değiştirin.Özellikle az km yapanlar ve araçlarını kısa mesafede ve kış şartlarında kullananlar.
-Lastik basınçlarının doğruluğundan emin olun.
-Sürekli yüksek ve düşük devirde araç kullanmaktan kaçının.
-Bir de yakıtı OPET ten alın

[otoritec]

160 ve üzeri gidiyorum farkında diilim stabilite süppper ve sessiz... yüksek devirlerde kullanmaya gelince zaten 3000 altında vites değiştirince oluyo yani boğuluyo ;=)) saygılarımla

[ABNEW]

Boğulma olmaz da hızlanma güçlüğü olabilir Zaten gereğinden daha düşük devirde seyrederken benzin pompasından gııırrr diye bir ses duyarsınız...

[Little F.K]

160 ve üzeri gidiyorum farkında diilim stabilite süppper ve sessiz...

Stabilite bence çok iyi değil.Biraz rüzgar varsa 140 tan sonra oynuyo araba.

[ABNEW]

Stabilite bence çok iyi değil.Biraz rüzgar varsa 140 tan sonra oynuyo araba.

Yan rüzgardan bir miktar etkilenebiliyor araçlarımız ama yüksek süratlerde gerçekten tok bir gidişi var GP lerin.Eskisine göre oldukça aşama kaydetmiş gerek süspansiyon gerekse iz mesafesi olarak...

[otoritec]

adeta bir kuğu gibi süzülüyo maşallah 180 vs. farketmiyo dedğim gibi nazar değmesin....