Moral Bozukluğu

[celenlee]

!!MORAL BOZUKLUĞU 2!!

Bugün Ömür Plazada Pasta Cila atan bir yere girdim gittim görüştüm vs.
Otoparktan çıkarken 30dereceden büyük 45 dereceden küçük bir rampada, batuhan'ın mesajı aklıma geldi ve durdum.

Sonra gaz verdim. Arkadaşın tanımladığı her şeyi birebir yaşadım. Araç yerinden 1mm kımıldamadı.(Geri de kaymadı..) Başımdan aşağı kaynar sular döküldü!! Baskı balatadan olabilirmi diye düşündüm, sonradan baktım ki aracı açınca klima da açılmış. Öylece rampada asılı kaldım ya.
Aracım dualogic olduğu için de elimden birşey gelmedi

Sonra klimayı kapattım, yeniden denedim ve yine arkadaşın tanımladığı gibi motordan gelen kesik kesik garip homurtular eşliğinde bir kalkış yaptım!! Ve arac anca kalktığı hareketle devam etti yoluna, devirlenemedi!! O yokuş 100 metre olsa eminim ki devirlenemeden kalır (En azından benim aracım - Bakımına 2 ay kaldı)

[reddragon]

Sıfır arabada bu tür sorun olması pek mantıklı değil ama yine de kontrol ettirin. Şahsen araçla otobanda ortalama bi hızla giderken bile direksiyonu bıraktığımda sağa sola sapma olmuyor kendi kendine dümdüz gidiyor.Evet motor güçlü değil yokuşlarda bağırıyor çağırıyor ama daha yokuşta kalmadım. Belki motor soğuk olduğundandır. Isınınınca kesinlikle kalmazsın.Zamanında bi tanıdığımın broadwayiyle bile neredeyse 50-60 derecelik yokuşları tırmanmıştık kulaksız'da.Kulaksızı bilen bilir. 77 beygir çok değil ama bu yokuşta kalıyorsa 65 beygir olan napsın beygir mi bağlasın araca

Teşhis olarak ya siz siti moduna alışamadınız yumuşak geldi diycem ama normal modda daha fazla diyorsunuz. Ayrıca dualogicse araç 2. vitese atıyorsa yokuşu çıkamazsanız başka bişey de aklıma gelmiyor.

[celenlee]

Sıfır arabada bu tür sorun olması pek mantıklı değil ama yine de kontrol ettirin. Şahsen araçla otobanda ortalama bi hızla giderken bile direksiyonu bıraktığımda sağa sola sapma olmuyor kendi kendine dümdüz gidiyor.Evet motor güçlü değil yokuşlarda bağırıyor çağırıyor ama daha yokuşta kalmadım. Belki motor soğuk olduğundandır. Isınınınca kesinlikle kalmazsın.Zamanında bi tanıdığımın broadwayiyle bile neredeyse 50-60 derecelik yokuşları tırmanmıştık kulaksız'da.Kulaksızı bilen bilir. 77 beygir çok değil ama bu yokuşta kalıyorsa 65 beygir olan napsın beygir mi bağlasın araca

Teşhis olarak ya siz siti moduna alışamadınız yumuşak geldi diycem ama normal modda daha fazla diyorsunuz. Ayrıca dualogicse araç 2. vitese atıyorsa yokuşu çıkamazsanız başka bişey de aklıma gelmiyor.

Sadece kalkış anından bahsetti diğer arkadaş,
ben de sadece kalkıştan bahsettim (bir de kalkamayıştan )

[ekartoo]

!!MORAL BOZUKLUĞU 2!!

Bugün Ömür Plazada Pasta Cila atan bir yere girdim gittim görüştüm vs.
Otoparktan çıkarken 30dereceden büyük 45 dereceden küçük bir rampada, batuhan'ın mesajı aklıma geldi ve durdum.

Sonra gaz verdim. Arkadaşın tanımladığı her şeyi birebir yaşadım. Araç yerinden 1mm kımıldamadı.(Geri de kaymadı..) Başımdan aşağı kaynar sular döküldü!! Baskı balatadan olabilirmi diye düşündüm, sonradan baktım ki aracı açınca klima da açılmış. Öylece rampada asılı kaldım ya.
Aracım dualogic olduğu için de elimden birşey gelmedi

Sonra klimayı kapattım, yeniden denedim ve yine arkadaşın tanımladığı gibi motordan gelen kesik kesik garip homurtular eşliğinde bir kalkış yaptım!! Ve arac anca kalktığı hareketle devam etti yoluna, devirlenemedi!! O yokuş 100 metre olsa eminim ki devirlenemeden kalır (En azından benim aracım - Bakımına 2 ay kaldı)

16 yıldır aktif ve ehliyetli olarak araba kullanıyorum. Doğan SLX ile başladım sırasıyla Opel Astra (2000 model - benzin), Honda Civic (2005 model), Fiat Bravo (2001 Model - LPG), Seat Ibiza (2006 model - dizel), Peugoet 207 (2010 model - 1.4 benzinli otomatik), Linea (2011 model - 1.3 dizel) ve Punto Evo (2012 model - dizel) araç kullandım. 16 yıldır araba kullanmayı ilk öğrendiğim zamanlarda Doğan'da (1996 yılında) ve Astrayı da aldığımız ilk gün (2000 Eylül ayı) Doğandan sonra çok yumuşak geldiği için stop ettirdim. Bir de bugün Punto Evo'da ettirdim. Ankara'da Karşıyaka mezarlığında arabada ben dahil 4 kişi varken (toplam 220 kg. kadar) dik bir yokuşun orta kısmında durmak zorunda kaldıktan sonra aracı yerinden kaldıramadım. El freni ile de 3 defa denedim ve üçüncüde stop ettirdim. Sonra geri geri gittim hızımı aldım ve tırmandım. Klima kapalıydı bu arada. Aracım 13.000 km.de 1.3 multijet 75 beygir. Bu tecrübeli ya da tecrübesiz şöför ile ilgili bir durum olmayıp, örneklediğim durumda aracın bu motor versiyonu ve beygiri yetersiz kalıyor.

[fhmnl]

Sıfır arabada bu tür sorun olması pek mantıklı değil ama yine de kontrol ettirin. Şahsen araçla otobanda ortalama bi hızla giderken bile direksiyonu bıraktığımda sağa sola sapma olmuyor kendi kendine dümdüz gidiyor.Evet motor güçlü değil yokuşlarda bağırıyor çağırıyor ama daha yokuşta kalmadım. Belki motor soğuk olduğundandır. Isınınınca kesinlikle kalmazsın.Zamanında bi tanıdığımın broadwayiyle bile neredeyse 50-60 derecelik yokuşları tırmanmıştık kulaksız'da.Kulaksızı bilen bilir. 77 beygir çok değil ama bu yokuşta kalıyorsa 65 beygir olan napsın beygir mi bağlasın araca

Teşhis olarak ya siz siti moduna alışamadınız yumuşak geldi diycem ama normal modda daha fazla diyorsunuz. Ayrıca dualogicse araç 2. vitese atıyorsa yokuşu çıkamazsanız başka bişey de aklıma gelmiyor.

hocam Ne yaptınız ya hummer h3 un bile tırmanma açısı 48°

[reddragon]

Sadece kalkış anından bahsetti diğer arkadaş,
ben de sadece kalkıştan bahsettim (bir de kalkamayıştan )

Evet angara dikmen gibi bi yerde yaşıyorsan bu problem olabilir. Valla ben 2 yıldır dik yokuşta kalkmak zorunda kalmadım desem yeridir.Yokuş yukarı zaten park etmiyorum.Araç dik yokuş çıkarken zorlanıyor orası malum da büyük bi problem gibi gelmiyor bana opel corsalar bundan daha düşük motor ve torkta onlarda da vardır aynı sorun.Arkadaş aracı beğenmemiş anlaşılan ama bu kadar ekmeğe bu kadar köfte oluyor sanırım.Ayrıca gayet lezzetli köfte

hocam Ne yaptınız ya hummer h3 un bile tırmanma açısı 48°

Valla teknik ölçüm yapmadım ama ödüm siğmişti geri geri taklalar atarak düşeceğiz diye o derece dikti işte Kulaksızı bilen bilir dediğim gibi, istanbulun dikmenidir...

[fhmnl]

Evet angara dikmen gibi bi yerde yaşıyorsan bu problem olabilir. Valla ben 2 yıldır dik yokuşta kalkmak zorunda kalmadım desem yeridir.Yokuş yukarı zaten park etmiyorum.Araç dik yokuş çıkarken zorlanıyor orası malum da büyük bi problem gibi gelmiyor bana opel corsalar bundan daha düşük motor ve torkta onlarda da vardır aynı sorun.Arkadaş aracı beğenmemiş anlaşılan ama bu kadar ekmeğe bu kadar köfte oluyor sanırım.Ayrıca gayet lezzetli köfte


Valla teknik ölçüm yapmadım ama ödüm siğmişti geri geri taklalar atarak düşeceğiz diye o derece dikti işte Kulaksızı bilen bilir dediğim gibi, istanbulun dikmenidir...

30° de anlaşalım

[reddragon]

30° de anlaşalım

40° 'den aşağısı kurtarmaz hocam o kadar korkuyu boşuna mı yaşadık
Ahanda resim de ekliyorum. Akşam akşam bana 8 yıl çalıştığım kasımpaşa kulaksız mahallesini hatırlattınız.Yolunuz düşerse sakın çıkmayı denemeyin etrafından dolaşın.

[fhmnl]

40° 'den aşağısı kurtarmaz hocam o kadar korkuyu boşuna mı yaşadık

Tamam Hadi 35.5 pazartesi 7.noter de görüşelim

[batgun]

Sorun yokuş çıkamamak değil zaten yokuşta kalkamamak
Yorumlardan anladığım kadarıyla arabananın kapasitesi bu.
Vay be bu paraya gidip 2.el güçlü bir araçmı alsaydık

[celenlee]

Sorun yokuş çıkamamak değil zaten yokuşta kalkamamak
Yorumlardan anladığım kadarıyla arabananın kapasitesi bu.
Vay be bu paraya gidip 2.el güçlü bir araçmı alsaydık

Bu sabah bir de Bebek yokuşunda deneyecektim ama yağmur başlayınca vazgeçtim. YEMEDİ

[ekartoo]

Sorun yokuş çıkamamak değil zaten yokuşta kalkamamak
Yorumlardan anladığım kadarıyla arabananın kapasitesi bu.
Vay be bu paraya gidip 2.el güçlü bir araçmı alsaydık

Hocam doğru tespit. Kalktıktan sonra zaten 1. viteste filan çıkıyorsunuz.

Bir de bir sorum var arkadaşlara. 1.3 multijet 75 beygirlik aracıma chip yaptırırsam bu sorun ortadan kalkar mı? Çünkü chip ile alt devirlerdeki hantallığı azaltmış oluyoruz. Cemal Arslan da okuyup yanıt verirse süper olur.

[van_hoijdonk]

Sıfır arabada bu tür sorun olması pek mantıklı değil ama yine de kontrol ettirin. Şahsen araçla otobanda ortalama bi hızla giderken bile direksiyonu bıraktığımda sağa sola sapma olmuyor kendi kendine dümdüz gidiyor.Evet motor güçlü değil yokuşlarda bağırıyor çağırıyor ama daha yokuşta kalmadım. Belki motor soğuk olduğundandır. Isınınınca kesinlikle kalmazsın.Zamanında bi tanıdığımın broadwayiyle bile neredeyse 50-60 derecelik yokuşları tırmanmıştık kulaksız'da.Kulaksızı bilen bilir. 77 beygir çok değil ama bu yokuşta kalıyorsa 65 beygir olan napsın beygir mi bağlasın araca

Teşhis olarak ya siz siti moduna alışamadınız yumuşak geldi diycem ama normal modda daha fazla diyorsunuz. Ayrıca dualogicse araç 2. vitese atıyorsa yokuşu çıkamazsanız başka bişey de aklıma gelmiyor.

Bu bahsettiğiniz yokuş hangisi? Kulaksız'da oturuyorum ve arabayı vurmadığım ve gözümün yemediği 1 yokuş var ona da zaten kimse girmiyor.

[van_hoijdonk]

40° 'den aşağısı kurtarmaz hocam o kadar korkuyu boşuna mı yaşadık
Ahanda resim de ekliyorum. Akşam akşam bana 8 yıl çalıştığım kasımpaşa kulaksız mahallesini hatırlattınız.Yolunuz düşerse sakın çıkmayı denemeyin etrafından dolaşın.

Haha. Mesajımı yazdım ve bu mesajı gördüm. Bu yokuşa girmedim girmem ve yıllardır da gireni görmedim. Çok eskiden 10 yıldan fazlaca bir süre önce giren araçlar oluyordu ama yakın dönemde hiç görmedim.

Hatta geçenlerde yokuşun başına park etmiş bir araç çıkmaya çalışırken aşağı kaydırdı arabayı millet seferber olmuştu.


Bu arada evim bahsettiğiniz yere 50 metre ileride meydana doğru. İmkan olursa beklerim.

[comanchee]

Aracımı alalı 2 ay kadar oldu daha 1100 kilometrede.
1.4 77hp fire 2012.

Aracımı kendim kullanırkende farkediyordum ama daha önce fazla araç tecrübem olmadığından normaldir diyordum.Dün aracı babama verdim o kullandı.Oda farketti.Araç yüksek hızlarda yolda geziyor,bir sağa bir sola ufak ufakta olsa geziyor.Direksyion çok yumuşak olduğunu düşünüyorum.Sizce ön düzende vs birşey varmıdır,servis gereklimidir?

Bundan daha fazla canımı sıkan ise dün aracın yokuşta bayılmasıydı.Bayılma değil resmen kalkmadı.İstediğin kadar gaza bas araba kesikli sesler çıkartarak bayılıp kaldı.Klima açıktı kapatıp tekrar denedik yine aynısı oldu.Daha önce böyle bir sorun yaşamamıştım.yokuş daha öncekilere göre biraz dikti ama yinede aracın 1.viteste çıkması gerekirdi.

lastik basınçlarınıza baktırın satışda bekleyen araçların lastiklerine yüksek hava basıyorlar

[celenlee]

Yokuşlta Kalkamama noktasında liste başıyız

yokuşta kalkamama - Bing

Google

yokuşta kalkamama*? Yandex: 3*milyon*sonuç bulundu


Arkadaşın tariflerini birebir yaşadıktan sonra korkmaya başlıcam sanırım dik yokuşları çıkarken. Ya durmak zorunda kalırsam diye

Şakası bir yana. Aracımla birebir aynı şeyleri yaşaşadım.

Geçen sefer ıkına ıkına kalkış yaptı. Bu gün vaktim kalırsa aynı yere gidip, ASR off yapıp bir daha deneyeceğim belki bir iki pati falan yapar da kalkar :p

Bir de bakımını yaptırdıktan sonra deneyeğim.

[batgun]

son olarak bir test sonucunu daha yazmak istedim

babamın 105 beygirlik zafirasıda bu yokuşu çıkmadı.

Çıkmamaktan kastım yokuşun ortasında durup baştan kalkış yapmak.
yokuşun başından gelindiğinde sona kadar çıkıyor fakat yarıdan kalkış yapamıyor.

[sadece_erhan]

kartaltepe metro yokuşunda boxlı gp ile eşim kalmıştı (durunca kalkamadı), o yüzden aracı değiştim 105 bravo aldım ama bu biraz daha iyi o kadar.

[celenlee]

Araçların sınırlarını zorlayıp kendimizi üzüyoruz sanırım

[uzuncocuk]

bir bilgiyle başlayalım 45 derecelik açı yüzde yüz eğimdir... fotoğrafta görülen yol yaklaşık yüzde 70-80 eğimlidir...
ikinci husus 1000 km deki araba yolda gezmemeli... yolda gezmek farklı bir tabir sağa sola çekti deseniz tamam da geziyor demek biraz garip. asvaltta ağır vasıtaların oluşturduğu küçük izler oluyor belli olmayan... bu durumda aracı en sol serite alıp orda denemenizi öneririm.
yukarda bahsettiğim eğimde bütün araçları kaldırmak zor. yokuş kalkış deştegi neden çıktı araçlarda araçta bir sıkıntı yok bu konuda ..