8000 km den önce kullanmamak gerek diye biliyorum...
merhabalar...sıfır punto sahibiyim de 1.3 mj dizel...şans eseri uygun fiyat bi
NNT BOR POWER MS-250 ULTRA denk geldi.....arabam 1700 km de...sizce kullanmamın arabam için bi faydası olur mu???
yardımcı olabilirseniz çok sevinirim....
8000 km den önce kullanmamak gerek diye biliyorum...
Keyif BMW'Dir...
100000 bin ve üzerindeki araçlar için kullanın onun dışın da bir fayda sağlamaz hele de snn araç daha sıfır hiç kullanma. o bahsettiğin madde motor içindeki aşınmış gözeneklerin içini doldurup pistonların daha da kolay hareket etmesini sağlıyor az km yapmış araçlarda bu aşınmalar olmadığı için hiçbir faydasını göremezsin. bu maddenin asıl amacı motor içinde aşınma yoluyla oluşmuş gözeneklerini doldurup motoru eski performansına kavuşturmaktır. en iyisi ise motor silktir
Bu konu o kadar çok tartışıldı ki kimse net bi cevap bulamadı .Evomu aldığım günden beri hep aklımdaydı bi tane bor power alıp yağa katmak ,hatta aldımda ama bi türlü koyamadım.Yapılan kötü yorumlar ve uzun süreli kullanımlarda olumsuz yönde olabilecek ihtimaller beni ürküttü açıkcası.Evomun 10000 bakımını yeni yaptırdım ve gene düşünüyorum acaba bi tane alıp yağa katsammı diye.Tecrübe olaraka sayarmısınız bilmem ama 2006 model 240000 km de benzinli toyota corollaya bi tane attım ama en ufak bi değişim olmadı.Gerçi onunda motoru baya yıpranmıştı.
SENİ ÇOK SEVİYORUM ÇANAKKALE !
Ben kullanmıştım, 10.000 km bakımından sonra koydum bor'u. Hiçbir etkisi olmaz diyen arkadaşlara bu sözüm, denemeden konuşmayalım. Arabanın sesi değişti, devirlenmesi değişti. Tamam etkisi 100.000 km'deki araçtaki etki kadar değil ama çok faydalı olduğunu düşünüyorum. Kesinlikle tavsiye ederim.
Teknik olarak asıl amacı metal parçaların birbirine sürtmesini önleyerek ısınmayı azaltmak ve aşınmayı sıfıra indirmek.Yani 100000 i geçmiş aşınmış motorlar içindir fikrine katılmıyorum.
SENİ ÇOK SEVİYORUM ÇANAKKALE !
Özellikle turbonun ömrü için çok faydalı olacağını düşünüyorum, en çok ısınan parça turbo ve bor katkılı bir yağ ile turbonun yağlanması , parça üzerinde çok etkili olacaktır.
Bende aracı ilk aldigimda cok arastirmistim kullanmak icin ama cogunlukla yuksek km de olan araclar icin tavsiye ediyolar ve 10000km (ilk bakim) dan once kullanilmasini onermiyolar..
'ı kullanarak HTC HD 2'den gönderilmiştir.
bundan önceki 45 000 km de olan grande puntomda kullanmıştım. motor silk olanı kullandım. açıkçası fark oldu ama çok çok az diyebilirim. biraz pisikolojik bir konu. 30 000 ustunde kullanılabilir ama çok ta bişey beklememek lağzım.
turbonun ömrü açısından ilk çalıştırmada ve stop etmeden önce 30 sn veya 1 dk beklemeniz herzaman faydanıza olur. fiat servisinde çalışan bir arkadaşımın dediği birşey daha var yağ seviyesi turbo için çok önemliymiş. fazla yağ koyulduğunda ilk etkilenen turbo oluyormuş. mumkun oldugu kadar yag seviyesi yağ seviye çubugunun 4/3 nu gösterecek sekilde ayarlanması gerektiğini belirtti.
Konu cemyk tarafından (20/06/2012 Saat 17:56 ) değiştirilmiştir.
sıfır aracada koyabilirsin yanlız katkıların içinde metal alaşımda atıyotlar dikkat edin şişenin dibinde hiçbir şekilde tortu olmaması lazım.Eğer varsa bu katkıları kullanmayın.size tavsiyem ER olacaktır.
arkadaşlar hani ben ez bere konuşmayı sevmem uzman bir kişiden dinler öyle yorum yaparım canım kardeşim senin bu düşüncen yanlış. düşük km ve sıfır araçlarda aşınma neredeyse yok denecek kadar azdır bu maddeler kullanıldığında pek bir şey bekleme tabiki faydası olabilir ama pek de aman aman bir şey beklenmemeli. bu katkıların asıl amacı bu işi yapan ve bunu üretenlerde şunu söylüyorlar: km'si fazla araçlarda aşınmaya bağlı olarak motor içinde ufak çaplı deformasyondan kaynaklı gözenekler oluşur bu katkı matelleri ise içindeki bileşim sayesinde ufak gözenekleri kapatarak pistonların daha rahat hareket etmesini sağlar böylelikle motorun aşırı ısınması,sarsıntılı çalışması ve yakıtı fazla yakması gibi olumsuz sonuçları tamamına yakın ortadan kaldırır ve aracı ilk günküne yakın performans sergilemesini sağlar. bu işte motor silk çok başarılı bir marka satıcıların şu marka ya da bu marka da onun gibi felan deselerde siz motor silkten şaşmayın arkadaşlar
arkadaşlar bu katkı maddeleri dediğim gibi düşük km deki arçlarda pek etkili değil 100000 km ve üzriyse kullanın aradaki farkı bariz bir şekilde göreceksiniz
O zaman firma en baştan hataya düşüyor.Adamlar özlellikle sıfır araçlarda kullanılmalıdır diyo.Yani en baştan itibaren düzenli olarak kullanılmalıdır diye önerileri var.Sana göre herkesi kandırıyolar demek.
SENİ ÇOK SEVİYORUM ÇANAKKALE !
Motor sıfır km de olsa 300000 km de olsa aşınma ve sürtünme her zaman vardır. Adamların amacı daha ilk kmlerden itibaren sürtünmeyi en aza indirmek.
SENİ ÇOK SEVİYORUM ÇANAKKALE !
SENİ ÇOK SEVİYORUM ÇANAKKALE !
bor ve benzeri kimyasallar sıcak ve soğuk etkisiyle motor içerisinde taşımsı bir yapıya dönüşüyor. şahsen bor kullanılmış bir motorun rektefiyesini 5 gün başından sonuna kadar izledim , motor içi vaziyet çok çok kötü . hatta segmanları 1-2 aydır benzin tiner ve gaz yağı karışımlarının içinde bekletiyorum yeni yeni temizleniyor
bor power motor onarıcı değildir motor koruyucudur .. 8000 km den önce atılması tavsiye edilmez..ama 8000 den sonra düzenli olarak koyabilirsiniz..
fakat ben size ufak bir cin lik anlatacam oyuna gelmeyin diye .. bor power yeni ürünü olan (ucuz) tek atımlık şişelerini kullanmayın eski kahverengi şişeleri kullanın, işi tamamen ticariye döktükleri için içerisinde hiç bir bor maddesi bulunmayan beyaz şişeler tamamen kullanıcıya kolay ulaşım için yapıldı. sadece motor yağ değişimine kadar faydası vardır (varmıdır onuda bilmiyorum) ama siz yinede bulabilirseniz eski kahverengi şişeli olanlardan atın bulamıyorsanız motor silk büyük kullanın ..
tekrar söylüyorum bu ürünler motor onarıcı değildir gözenek felan doldurmaz tamamen koruyucu özelliği vardır ..
eski motorlar için gözenek doldurucu motor yataklardaki gömleklerdeki çizikleri giderici tek ürün var oda RESTORE dir..
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri