eğer sıvı kaçağı varsa havada kaçıyordur. 2. viteste 1500 devirde cam açıkken gazı kökleyin ayağınızı hiç kaldırmayın. camdan doğru motoru dinleyin 1800 - 2000 devirden sonra hava kaçma - ıslık sesi geliyordur muhtemelen. turbo besleme sisteminde kaçak varsa çekiş düşüklüğü, yakıt sarfiyatında artmaya neden olur.