senin bahsettiğin 2000d/dk civarında cut-off un devreye girip çıkması bence araç o devirlerde 1800d/dk larda cut off ayağını gazdan çektiğini anlayıp yani devirin düştüğünü görüp tekrar devreye girip dengelemeye çalışıyor ki araç stop etmesin ama bu esnada sürücü acaba araç neden kastı diye düşünüyor. bence normal bir durum. eğer cevabım seni tatmin etmesiyse yarın sabah aracı 2500d dk larda kullan aynı olay olmayacak aracında sıkıntı yok rahat ol.