Ses kumandaları, hava yastığı ve korna arızası ***Çözüm*** Resimli!

[ercan60]

Yaklaşık 1 ay kadar önce, ilk başta şarkı atlama düğmeleri çalışmamaya başladı, sonrasında ses açma-kapama tuşları, akabinde hava yastığı hatası almaya başladım ve nihayetinde de kornam ötmeyeye başladı.

Diğer arızaları o kadar da kafama takmadım ama son bir kaç gündür ciddi ciddi korna eksikliğinin sıkıntısını yaşadığım için daha da fazla gecikmeden forumdan da öğrendiğim kadarıyla soruna eğilmeye karar verdim.

Hava yastığı ve ses tuşlarıyla ilgili bir kaç konuya mesaj attım ama direksiyondaki airbag göbeklerinin nasıl söküleceğini tam olarak anlayamadım. Google sağ olsun, "grande punto steering wheel airbag removal" yazınca yabancı fiat forumları sitesinde buna benzer bir konunun olduğunu gördüm ve oradaki çizimlerin de yardımıyla bugün sanayide ustalara söktürdüm.

Neyse, sırasıyla;

*hava yastığı modülü
*direksiyon
*sarmal kablonun bulunduğu zemberek söküldü

Usta, tabii genç bir arkadaştı 20-25 yaşlarında, eline koskoca lehim tabancasını aldı. Müdahale etmeye çalıştı. "Hocam, sen bırak! Benim telefoncu arkadaş var bu işlerin piridir ona lehimletirim dedim ben ve aracı sağ ön koltukta direksiyon simidi, sürücü koltuğunda havayastığı durur vaziyette bıraktım ve doğrudan telefoncu arkadaşın yanına gittim.

Önce sarmal kabloyu bir gösterdim, yaparız dedi. Tabii hemen söyleyeyim 12 kanallı kabloyu tekrardan lehimlemek için gerçekten ince işçilik gerekiyor. Yaklaşık 2 cm eninde olan ve içinden 12 adet ince, bakır levha geçen bu şeridi kısa devre yaptırmadan lehimlemek amatör hobicilerin yapacağı bir iş kesinlikle değil. Kablo yapıldıktan sonra arkadaşa el emeği bir şeyler vermek istedim ama ne kadar ısrar ettiysem de almadı. Yanında bu çözümü grande punto forumunda paylaşacağımı da söyledim.

Vel hasılı kelam, sarmalı aldım ve sanayiye gittim, usta zemberek sistemini tekrar birleştirirken biraz uğraştı ama sonunda başardı. Parçaları geri birleştirmek, sökmekten her zaman zordur ne de olsa.

Önce, zemberek ve direksiyon yerleştirildi, ardından hava yastığı ve direksiyon üzerindeki tuşların soketleri takıldı ve en sonunda da hava yastığı yerine geçirildi.

Kontağı çevirdi usta veee, hava yastığı ikazı söndü, sol ve sağ ses kotrol tuşları olması gerektiği gibi çalışıyordu. "Ustam, borcum nedir?" diye sordum, 30 TL versen yeter dedi. İkiletmeden verdim. Toplamda 30 TL gibi bir masraf yapmış oldum, ama işin asıl cıncıklı yeri kablonun lehimlenmesi idi, ona da sağolsun arkadaş para almadı.

İnşallah uzun soluklu bir çözüm olur diyor ve aynı sorunu yaşayan arkadaşlara umarım faydası dokunur.

Aklınıza takılan bir soru varsa cevaplayabilirim arkadaşlar, ve fotoğraflar:

İşte teker teker ortaya çıkan donanım arızalarının kaynağı

Arkadaş kabloyu kırılan yerinden t bıçağı ile kesti ve bakır levhaları lehim kalemi yardımıyla bu şekilde soydu.

Aynı şekilde, kablonun diğer ucunu da soydu ve her iki ucu da dikkatlı bir şekilde, bir diş üst bir diş alta gelecek şekilde lehimledi. Daha sonra voltmetre(!) ile elektrik iletim kontolünü yaptı.

kırılmış olan yerden itibaren 2-3 cm'lik yere güçlü bir japon yapıştırıcısı uyguladı, yarım saat kurumaya bıraktıktan sonra resimde de gördüğümüz izolasyon bandından yapıştırdı. Yani şerit kırılmış olan yerden itibaren 2-3 cm kadar, tekrar oynayarak kopmasını engellemek için zembereğe sabitlendi,

Direksiyon kısmının sökülmüş hali




Sürücü hava yastığının arka kısmı

Direksiyon göbek boşluğu ve soketler

[Ziyaretçi048]

Henüz başımda böyle bir dert yok ama olursa artık nasıl yapılacağını biliyorum teşekkürler süper paylaşım

[eskibur]

Harika bir paylaşım. Geçmiş olsun

[tayfux]

bravo hocam azimli ....... duvarı deler

[ercan60]

Tesekkurler dostlar, forum sayesinde cozdugum sorunlara karsilik, ufak bir katkim olmustur umarim.

[ercan60]

bravo hocam azimli ....... duvarı deler

Tayfun kardesim azimli... derken sanirim bu sikintiyla ilgili onceki mesajlarimi okumussun, sorularima pek cevap alamadim, evet ama azmettik oldu,

[orkun09]

Tebrikler. İyi çalışma olmuş. Zaten bu şekilde işliyor bu tamirat, bende yaptırmıştım. Ama sizinki baya ucuzmuş. 100 papel vermiştim ben elektrikçiye.

[kukart]

geçmiş olsun tebrikler..
aynı sorunun bir kısmını bende yaşadım
12 lik hattan airbag lerin geçtiği hat kopuktu ustam halletti benzer bi konuda anlatmıştım nasıl hallolduğunu..

umarım hareketli olan bu tamir gören parça uzuuun süre dayanır..
çünkü hiperaktif bir yer öyle uzun süre kendine zarar vermeden durmaz gibi geliyor bana..

[htg32]

aynı soruna 300 TL bayılmıştım ben.

Korna da gidince insanın canına tak ettiriyor...

[ercan60]

Tabii sonuçta Anadolu'nun bir ilçesindeyim. İşçilik büyük şehirlere göre ucuz oluyor.

[halils2]

emeğine sağlık bir de direksiyonu nasıl söktüğünü anlatsaydın süper olurdu valla

[ercan60]

emeğine sağlık bir de direksiyonu nasıl söktüğünü anlatsaydın süper olurdu valla

Halil hocam,

Direksiyonu sökmek için önce yavayastığı modülünü sökmek lazım, yani direksiyon göbeğini. Ondan sonrası kolay zaten.

Direksiyonun, yanlarında tornavida girecek genişlikte delikler var, tabii ki bu işlemi iki kişinin koordineli şekilde yapması lazım. Biri tornavidayı sokarken, diğeri de göbeğin sol üst veya sağ üst köşesinden, deliğin yönüne göre çıkarmaya çalışmalı.

Önce bir tarafı sonra diğer tarafı sökmek gerekiyor. Göbek kısmı bir anda gelmiyor yani.

Hava yastığı kısmı söküldükten sonra zaten direksiyonun ortasındaki vida görünüyor. Uygun tors anahtarlarıyla sökülüyor. Direksiyon mekanizmasındaki alt ve üst kapaklar da sökülüyor. Oradan da 12 kanallı kablonun olduğu zembereğe ulaşılıyor. Gerisi yukarda tarif ettiğim gibi hallediliyor.

[Mentor]

bu konun acılmıs oldugu ıyı oldu benımde dıreksıyon kumdasında bazen sorun yasıyorum ılerleyen zamanlarda arızalara neden olacak gıbı bu konuya bakarım yapmaya calısırım.

[takres]

elinize sağlık...

[lanuremat]

Elinize sağlık güzel olmuş. Bende de aynı sorun başladı. Şimdilik hava yastığı yanıp sönüyor. Diğerlerinde sorun yok. Servistekiler tamir ettirenler oldu ama tutmuyor, sonunda yine değiştiriyoruz boşa para harcamayın demişti, umarım sizinki kalıcı çözüm olur. Ben de korna gidene kadar direnmeyi düşünüyorum. Olmazsa sizin yöntemi deneriz.

[halils2]

Halil hocam,

Direksiyonu sökmek için önce yavayastığı modülünü sökmek lazım, yani direksiyon göbeğini. Ondan sonrası kolay zaten.

Direksiyonun, yanlarında tornavida girecek genişlikte delikler var, tabii ki bu işlemi iki kişinin koordineli şekilde yapması lazım. Biri tornavidayı sokarken, diğeri de göbeğin sol üst veya sağ üst köşesinden, deliğin yönüne göre çıkarmaya çalışmalı.

Önce bir tarafı sonra diğer tarafı sökmek gerekiyor. Göbek kısmı bir anda gelmiyor yani.

Hava yastığı kısmı söküldükten sonra zaten direksiyonun ortasındaki vida görünüyor. Uygun tors anahtarlarıyla sökülüyor. Direksiyon mekanizmasındaki alt ve üst kapaklar da sökülüyor. Oradan da 12 kanallı kablonun olduğu zembereğe ulaşılıyor. Gerisi yukarda tarif ettiğim gibi hallediliyor.

inşallah kimsenin başına gelmez ama gelirse de böyle bilgiler faydalı oluyor. teşekkürler açıklama için

[alixxx]

İki haftadır filan benimde başımdaydı hafta sonu izmire gitmeyi planlıyordum ama dün akşam üzeri gözümü kararttım ve sökmeye karar verdim biraz uğraştırdı ama sonunda mutlu sona ulaştım bende. Ama sökmesi, lehimlemesi ve tekrar takmasını kendi çabalarımla yaptım. Şu an sorunsuz çalışıyor. Kornasızlık çok kötüydü ya.
Sorunları olan arkadaşlara yardımcı olabilirim.

[ayaman]

eline sağlık iyi iş çıkarmışın

[Du Hast]

gerçekten kolay bir iş eliniz yatkınsa. Orijinali ucuz olsa alıp takılır da gereksiz pahalı yani
bu arada lehim için eliniz yatkın değil ve ekipmanınız yoksa (youtube'de profesyonel lehim yöntemleri var izleyerek mükemmel işler çıkartabilirsiniz gerekli ekipmanla) televizyon tamircilerine gidin. onlarda mükemmel lehim yaparlar akılınızda bulunsun

[Chameleon]

Aracımı sattım ama söz konusu parçayı Birmot 501 TL'ye değiştirmişti. Eski sinyal ünitesi elimde. Tamir edip kullanırım diyene uygun fiyata satabilirim Dandik bir lehim kopması yüzünden sinyal kolları dahi değişiyor. Anlatım için teşekkür ederim.