Dualogic Vites Arızası

[ms34]

Merhaba Arkadaşlar,
2005 Model Dualogic 1.2 kullanıyorum. 6-7 ay önce otomatik vites konumda giderken birden otomatik vited devre dışı kaldı, tekrar otomatik moda alamadı fakat manuel olarak vitesi değiştirerek gidebildim. Aracı bir süre kapatıp tekrar açtığımda sorun gitmişti. O sıralarda sürekli hastaneye gittiğim için servise götüremedim. 2-3 gün ara ile bu arızayı tekrarladı, özellikle sürmeye başladıktan 10-15 dakika sonra yapıyor. Tam olarak detay şöyle. Araç devrini alıp vites artıracağı anda vitesi yükseltmekte zorlanıyor, (eskiden daha seri geçerdi, vites yükselteceğinde devir hafif düşer gibi olur ve bir saniyeden bile kısa bir sürede vitesi yükseltirdi). İşte tam bu viter artırma zamanında zorlanıyor,sanki vitesi geçiremeyecekmiş gibi oluyor ve vites yükseliyor, örneğin 3'ten 4'e geçiyor fakat ekran hala 3'te kalıyor ve otomatik devre dışı kalıyor. Çok nadiren de bir süre gittikten sonra eğer kırmızı ışıkta durmuşsam kalkıştan kısa bir süre sonra ya 1'den 2'ye yada 2'de 3'de geçerken vitesi boşa alıyor. Son zamanlarda bu sıkıntı arttı neredeyse her kullanışımda otomatik devre dışı kalıyor. Tavisiyesi olan veya benzer problemi yaşayan varsa yardım edebilir mi? ATF yağını değiştir bir bak bakalım sorun geçiyormu dediler? Bir servise sordum, robot olabilir 3.000TL dediler, aracın değerine göre fazla değil mi?

[GP COSKUN]

vites robotunun yağ basıncı düşük olabilir
yağı değpiştir düzelmezse herhangibir yerde kaçak varmı baktır

[ms34]

Merhaba,
Yağı değirtirdik fakat sorun devam etti. Ero Servis - Erhan ustaya götürdüm, debriyaj baskısı aşınmaış olabileceğini söyledi, değiştirildi. Çok şükür sorun giderildi, şu an için viteste problem yok.

[celenlee]

Merhaba,
Yağı değirtirdik fakat sorun devam etti. Ero Servis - Erhan ustaya götürdüm, debriyaj baskısı aşınmaış olabileceğini söyledi, değiştirildi. Çok şükür sorun giderildi, şu an için viteste problem yok.

Debriyaj Balastası ne kadara değiştirdimiz acaba? Çok pahalı değilse amortisör takozlarını değiştirirken onu da mı değiştirsem diye düşündüm. Erhan usta hangi markayı aldırsı size? ve kaça aldınız(baskı balata rulman?)

[Yagmuradam]

Merhaba,
Yağı değirtirdik fakat sorun devam etti. Ero Servis - Erhan ustaya götürdüm, debriyaj baskısı aşınmaış olabileceğini söyledi, değiştirildi. Çok şükür sorun giderildi, şu an için viteste problem yok.

Geçmiş olsun. Sorunun vitesten kaynaklanmadığına çok sevindim. Malum onun maliyeti gayet yüksek..

[ms34]

Debriyaj Balastası ne kadara değiştirdimiz acaba? Çok pahalı değilse amortisör takozlarını değiştirirken onu da mı değiştirsem diye düşündüm. Erhan usta hangi markayı aldırsı size? ve kaça aldınız(baskı balata rulman?)

Baskı balata yağ keçesi ve Volan ısınmaktan kararmış (yanmış) Volanı taşladılar hepsi (tabi yağda değişti) 550 TL gibi tuttu.

[ms34]

Geçmiş olsun. Sorunun vitesten kaynaklanmadığına çok sevindim. Malum onun maliyeti gayet yüksek..

Vites kutusu bu modellerde düz vites kutusu ile aynı, sadece vites kutusunun üstünde robot dedikleri sistem senin yerine debriyaja basma ve vites değiştirme işlemlerini yapıyor. Eğer bu robotto problem olsaydı 2,5-3bin TL giderdi, Allah Korusun. Ama bu seri diğer otomatikelre göre gerçekten çok iyi (aynı klastaki arabalar için söylüyorum).

[Ayberk0616]

Yarı otomatik sistemlerde yani robotlu sistem debriyajların bi çoğunda bu balata değişme işi oluyor.Dayımda toyota var servis söyledi zaten 80-100 bin gibi debriyaj değiştirirsiniz bilginiz olsun diye

[celenlee]

Yarı otomatik sistemlerde yani robotlu sistem debriyajların bi çoğunda bu balata değişme işi oluyor.Dayımda toyota var servis söyledi zaten 80-100 bin gibi debriyaj değiştirirsiniz bilginiz olsun diye

Toyatanin Mmt Si icin80binkm çok iyimser
Sehir ici ağırlıklı kullananlar 50 yi goremiyor..

[ozdem]

Zaten Fiat servisleri de debriyaj değişimi için 60.000 km diyor.
Ancak kullanıma bağlı olarak bu değişim süreci daha erken ya da
geç olabiliyor. Malesef İstanbul trafiğinde ömrü daha kısa oluyor...
Benim şu an da 68.000 km de ama biraz performans da vs. değişim başladı, 70.000 bakımda büyük ihtimal değiştirteceğim...

Tekrar geçmiş olsun...

[ms34]

Zaten Fiat servisleri de debriyaj değişimi için 60.000 km diyor.
Ancak kullanıma bağlı olarak bu değişim süreci daha erken ya da
geç olabiliyor. Malesef İstanbul trafiğinde ömrü daha kısa oluyor...
Benim şu an da 68.000 km de ama biraz performans da vs. değişim başladı, 70.000 bakımda büyük ihtimal değiştirteceğim...

Tekrar geçmiş olsun...

Ben 103.000 de değiştirdim, ama araba 90.000 den sonra performansı düşmeye başlamıştı. Çok şükür şimdi performans çok iyi, bir kötü tarafı var, eskiye göre performans arttığı için gaza basar basmaz hızlanan bir araba ve bunun sonucunda daha fazla hız/devir ve yakıt tüketimi
Şaka bir yana yakıt tüketimi azaldı. Önceden 100TLlik benzin ile (Benzinin Litresi 4.30TL civarındayen) 300km anca gidiyordu, şimdi rahat rahat 320-340 oluyor.

[Genius]

Benim dualogic'in maşallahı var heralde, 136 bin oldu hala gidiyor

[ms34]

Benim dualogic'in maşallahı var heralde, 136 bin oldu hala gidiyor

Aman nazar değmesin, tabi nerede kullandığınıza başlı olarak değişiyor. İstanbul gibi bir yerde her yarım metrede dur-kalk yaparak kullanıyorsanız durum çok farklı olabiliyor.

[levan34]

Benim dualogic'in maşallahı var heralde, 136 bin oldu hala gidiyor

Erzincanda isen bozulmaz tabi..eğer İstanbulda isen manşet haber olur.... yinede herşekilde sevindim bu habere.

[celenlee]

Aman nazar değmesin, tabi nerede kullandığınıza başlı olarak değişiyor. İstanbul gibi bir yerde her yarım metrede dur-kalk yaparak kullanıyorsanız durum çok farklı olabiliyor.

Hele ki istanbul trafiğine ek olarak; yokuş bir yerde yaşıyor ve dip dibe olan araçlar arasında,ufacık bir yer bulup (acayip derece sevindikten sonra ) bir kaç manevra yaparak o yokuşta park etme gibi bir derdiniz varsa vay halinize

[Genius]

Erzincanda isen bozulmaz tabi..eğer İstanbulda isen manşet haber olur.... yinede herşekilde sevindim bu habere.

Çoğu uzun yolda yapıldı ama, İstanbul, İzmir'de de çok kullanıldı.

[Yagmuradam]

Benim aracım da 125bin'de. Ne baskı balata ne de triger değişti. Aklımdan geçiyor değiştirmek ama sorun belirtisi olmadığından lüzumsuz olduğunu düşünmüyor değilim. Triger için 250bin ile başlayan değişim periyodu 160bin olarak sabitlenmiş.

[ms34]

Benim aracım da 125bin'de. Ne baskı balata ne de triger değişti. Aklımdan geçiyor değiştirmek ama sorun belirtisi olmadığından lüzumsuz olduğunu düşünmüyor değilim. Triger için 250bin ile başlayan değişim periyodu 160bin olarak sabitlenmiş.

Trigger kritik olduğu için ben 90.000 de değiştirdim. Ama debrijas, baskı felan diyorsan o kadar da kritik olmadığı için ne zaman işi bırakırlarsa o zaman değiştiririm diyordum öylede oldu.

[kutluhan]

Arkadaşlar bugün bu illet arıza benimde başıma geldi; 2009 model

Arabayı çalıştırdım 100 mt gitikten sonra panelde vitesi kontrol ettir kitapçıga bak yazısı ile birlikte işareti çıktı

arabayı hemen sağa cektim kontağı kapattım 10 dk sonra çalıştırdığımda aynı arıza tekrar verdi serviste çalışan bir arkadaşımı arayarak durumu izah ettim,pazar günü servise bir işi için gitmiş,serviste çok bir zamanı yoktu hemen cihaza bağlayarak reset attı ama cihazda debriyajla ilgili hata yazısı gördüm,arkadaş abi ben resetledim geçmezse yarın gel serviste daha detaylı bakalım dedi,servisten çıktım 200 mt gittikten sonra o gıcık uyarı tekrar geldi ama bu sefer uyarı ikazı farklıydı önceden sabit yanan uyarı şimdi bazen geliyor bazende gelmiyordu 10 dk sürede 1 ve ya 2 kez geliyordu vites değişimlerinde herhangi bir sorun yok vuruntu ses vs

Yarın soluğu sabah serviste alacağım,inşallah maliyetli masraflı bir arıza çıkmaz

Sırasıyla nelere baktırmam gerek sizce???

[dincsoy16]

Oncelikle geçmiş olsun. Bu arizayla bende çok bogustum.

Bir süre sonra hata siklasip vitesler çalışmamaya başlayacak.(ilk çalıştırmada vitesler geçmeyecek) hatayla karşılaşınca kapıyı açtığında sanzuman ön hazırlık sesi olan vijlama sesini duymuyorsan iyi bil sanzuman basınç motorun arizalidir.

Fren müsürünü ve sanzuman rölesini kontrol ettir duzelmezse vede examinerde hata kodu çıkmazsa tamir takımın değişecek kardeşim. Arizanin sebebi Robot basıncını dengede tutan motorun kömürlerinin aşınmış olmasi.

Çıkma motor bulamazsan 2500 tlyi şimdiden hazırla.

Cengiz Dinçsoy