Dualogic Vites Arızası

[karal]

Merhaba arkdaşlar 2012 model 95 beygir duologic vitesli punto evo arabam var arabayı ilk aldıgım 1 sene sonra araç park halindeyken arabayı N konumunda çalıştırdım fakat N komununda takılı kaldı sonra servise götürdüm birşey bulamadılar aradan 3 yıl sonra geçenlerde market gittim arabayı park ettim 5 dk önce geldiğim aracı çalıştırdım ama yine vites N konumunda sabit kaldı vitesi ne kar değiştirsemde hep N yani boş ta takılı kaldı arabayı açıp kapattım anahtarı çıkardım tekrar çalıştırdım neyse 5 dk uğraştım çalıştı sorum şu ;

bu arızayı yaşayan varmı varsa önemli bir problemmi sorun çıkarırmı ilerde yada arada bu tür şeyler yaşamam normalmi bu duologiç şanzıman zaman zaman böle sıkıntılar yaşatırmı tşk ederim ilgi ve alakanıza....

[gezgings]

ÖNCELİKLE HERKESE MERHABALAR YENİ ÜYE OLDUM
Bende yaklaşık 1.5 ay önce 2004 punto 1,2 dualogic aldım. Bayram dönüşü akşam araç en son park ettiğimiz yerden bindiğimizde ekranda gear not available yazısı çıktı ve ne yaptıysak vitese geçiremedik. Malum arabayı sabah fiat servise çektim ve şanzuman dahil robot arızalı dediler ve değişim için 5.300 tl istediler. Bende o kadar para veremem dedim ve başka servisleri de araştırdım. Biraz araştırdıktan sonra bu robotize vites parçasının İstanbul'da yaptırıldığını duydum ama o da yaklaşık 2500 tl idi. Başka bir fiat araç tamiri yapan servise götürdüm o da Ankara'dan çıkma robot bulabildiğini söyledi. Birkaç güne kadar tamirini yapacağını ve parçayı takarak aracı iyice test edeceğini söyledi bakalım ne fiyat verecek ve araç eskisi gibi olacak mı görecez. araci aldıktan sonraki ve fiyatı konusunda diğer bilgilerimi de sizlerle paylaşacağım

[gezgings]

ARKADAŞLAR SIFIRA YAKIN ROBOT DEĞİŞİMİ YAPILDI ARABA SAAT GİBİ OLDU. TIKIR TIKIR ÇALIŞIYOR. TAMİR ÜCRETİ 2.500 TL Bilginiz olsun. Bu arada 2. el robot takıldı.