Klima fanı

[evren iskent]

Gecen hafta aniden ses yapmaya basladi benim kalorifer motorum da. Aslinda bi konulara hassasimdir ama 2 gun gecsin dedim yaprak varsa cikar diye. 2 gun boyunca fafkli denemeler yaptim fanimaniden hizlandirdim, kapattim actim ama sesler farkli kombinasyonda gelmeye devam etti. En son arabadan inerken sag tarafa gectim ve torpidonun altindan motorun bulundugu yere bir kac kez sertce vurdum. Ses kesilmedi. Serbise goturmeden ustama gostereyim once dedim. Aksam sanayiye gorururken ses yoktu. Ustam da denedi, gayet sessiz ve guzel calisinca dedim ki sabah biraz hirpaladim Ne yaptiysan ise yaramis herhalde sokmeyelim bosuna dedi. Bugun 1 hafta oldu ses yok cok sukur. Muhtemelen yaprak veya tas girdi, biraz rezonans ile kendisinden kurtulduk.

Saygilarimla.

SM-T810 cihazımdan gönderildi

[ORS15]

ben bakımlarda söylüyorum arda onu da temizleyip takıyorlar. Gecen hafta ses yapmaya başladı servisin oradan geçiyordum uğradım 15 dakika sürdü temizleyip getirdiler ücret almadılar,bir çaylarını içmiş oldum.

[Ezeldenberi]

Benim aracın fanıda özellikle 4. kademede aşırı ses ve vibrasyon yapıyordu. Elimi atmak istemedim ama sağ olsunlar Youtube'da fan sökme videosu görünce hemen icraata başladım. İşlem çok kolay, kendi bakımını yapan arkadaşlar kesinlikle tavsiye ederim. Fan kanatlarını diş fırçası ile hem içten hemde dıştan temizledim. Temizlik sonrası fandan sadece rüzgar sesinden başka bir şey gelmemesi. ( doğal olarak) çok sevindiriciydi. Vibrasyon kesinlikle kalmadı. Temizlik sonrası foto unutuldu.


https://m.youtube.com/watch?list=LLi...&v=WpUrm9YRfW8

[punto1414]

iyi pislenmiş hee benim fanda 4.kademede sanki roket fırlatacakmış gibi ses çıkarıyor.

[Kadyr]

Klima fani demisken disaridaki fan icin sorayim. Iki puntoda da baktim klima acikken rolantide iki araci denedik fan calisiyorum sonra yavasliyor tekrar hizlaniyor. Hatta arkadasin araci grande punto onun fan duruyor tekrar hizlaniyor. Benimki yavasliyor hizlaniyor. Ilk defa boyle bir calisma sekli goruyorum bir aracta normalde klima acikken fan surekli calisir gider. Bu sekilde calistigi icinde gpde daha cok olmakla beraber iceride bu durum anlasiliyor

[timbaz]

Klima fani demisken disaridaki fan icin sorayim. Iki puntoda da baktim klima acikken rolantide iki araci denedik fan calisiyorum sonra yavasliyor tekrar hizlaniyor. Hatta arkadasin araci grande punto onun fan duruyor tekrar hizlaniyor. Benimki yavasliyor hizlaniyor. Ilk defa boyle bir calisma sekli goruyorum bir aracta normalde klima acikken fan surekli calisir gider. Bu sekilde calistigi icinde gpde daha cok olmakla beraber iceride bu durum anlasiliyor

Normal durum, basinc mesela12 bar gibi birinci kademede, 20 bar gibi 2. Kademede calisir, basinc dusunce eski hizina, daha da duser ise susar vs..
Farkli calismasi, araclardaki farkli klima gaz basincindan dolayi..
Klimanin radyatoru de ayni fani kullaniyor...

[Kadyr]

Hareret icin fan acikken hic bakmadim ama gp ile yolda giderken iceriden fanin kisilip arttigini hissediyosunuz resmen.

[SinanTR]

Benim aracın fanıda özellikle 4. kademede aşırı ses ve vibrasyon yapıyordu. Elimi atmak istemedim ama sağ olsunlar Youtube'da fan sökme videosu görünce hemen icraata başladım. İşlem çok kolay, kendi bakımını yapan arkadaşlar kesinlikle tavsiye ederim. Fan kanatlarını diş fırçası ile hem içten hemde dıştan temizledim. Temizlik sonrası fandan sadece rüzgar sesinden başka bir şey gelmemesi. ( doğal olarak) çok sevindiriciydi. Vibrasyon kesinlikle kalmadı. Temizlik sonrası foto unutuldu.


https://m.youtube.com/watch?list=LLi...&v=WpUrm9YRfW8

abi bende bi zaman önce söktürüp temizletmiştim seninki yine temizmiş benimkinden bi avuç toz pislik yaprak çıktı resmen

[Ezeldenberi]

Temizlik sonrası fan sesini, karşılaştırmak isterseniz buyrun.
https://m.youtube.com/watch?v=QCTAH19NMnM

[timbaz]

Simdi siz bunu da yaparsiniz, 1 yaprak 1 yapraktir.. gerci memlekette yaprak doken agac ta kalmadi gibi ama bir tane de olsa degirmen gibi motor...

[Ezeldenberi]

Gökten bey, ben siz miyim?
Yoksa siz ben misiniz
Şaka bir yana Gökten beyle karşılıklı fikir alış verişi sonrası , sağ olsun bu resmi bana gönderdi. Fan temizliğinden sonra asıl soruna , yani pisliğin kaynağını yok etmek lazımdı. Aynı fikirde olduğumuz için işlem anında gerçekleşti..



LG-D855 cihazımdan gönderildi

[halilimo]

Fikir guzel ama hava emisini engelleyeceginden performans kaybi olacaktir. Birde periyodik temizlik gerekir onune yaprak birikebilir. Fanida periyodik temizlesek ayni is aslinda.

[Ezeldenberi]

Evde kullandığımız klimanın iç peteklerinde ki izgara örneği,belki yeterli olur.


LG-D855 cihazımdan gönderildi

[timbaz]

Eger polen filtresi burada, fan motoru uzerinde degil ise kesinlie sart... Filtre burada da olsa baska yerde de olsa o tel izgaranin sakincasi olmaz..

Polen bu fotodaki gibi ise 1 yaprak girse filtrenin uzerinde kalir...
Fan temiz kalir


Ama emme yerine ufleme hattinda ise,
Bu durumda o yaprak fana temas eder,.parcalanir vs.bir kisim fan canaginda kazaninda kalir bir kismi cikis hattinda ilerler ve polen filtesine varir.. sanirim rezistore de denk.geliyor..
Bu sistemde fana kadar koruyucu bir sey yok gibi

[Ezeldenberi]

Aynen üstad filtre fan motorundan sonra geliyor ve içeri gelen tüm yaprak, toz ne varsa fan motoruna doluyor. Bu tespitiniz için ayrıca teşekkürler.
Sizin Linea FAN motor temizliğine hiç gerek kalmaz.

LG-D855 cihazımdan gönderildi

[timbaz]

Fazla vaktim.yok sonra devam ederim ama

Kirmizi dis hava girisi yesil icten hava alma



Bu da parcali hali
Filterenin yeri solda o kare yer... c de
2 fan vs
1 rezistor, foto yu sonra duzeltirim..

Bu sistemde toz yaprak olasi.su vs.. distan fan marifeti ile emilip c parcasindan filtreye ulasiyor... Oradan da klima kalorifer merkezine
Fan motoruna kadar koruma yok,
İc sirkulasyon kapali ise motor direk dis hava ile temasta.. filtre nemi aliyor ise burada fan nemden etkilenir
İc sirkulasyon emis yeri alan olarak bende temiz girisin yarisi kadar, temiz girisin yarisini da kapasam sorun olmaz, zaten her seyi belirleyen de filtrenin gecirgenligi gibi,



Burada filte motorun ustunde, dis.veya ic hava girisi ile fan arasinda
Fanin emdigi hava polenden geciyor, yaprak vs ulasmaz, dis hava nemini polen filtresi aliyor ise alir...


Butun bunlara da orjinal elektrikli ilave ptc isitici takma merakindan biraz da..

[Ezeldenberi]

Sizleri bilmem ama, hava girişine yapılan ızgaranın benim için ne kadar önemli olduğunun resmi;


LG-D855 cihazımdan gönderildi

[fencolic]

Arkadaslar benimde fan cok ses cikariyordu burda konuyu gorunce söküp temizlemeye karar verdim. Söktüm ve birsürü kuru yaprak toz v.s doluydu. Temizleyip yagladim guzelce ancak geri takinca sürtme sesi geldi. Motoru yerine oturttuguma eminim defalarca denedim ama motorun pervanesi yuvasina sürtüyor.
Sokerken parca mi dusurdum diye aklima geldi ama calistigim ortamda herhangi bir parca da bulamadim. Motorun kablolarini takip elimde calistirdim pervane cok yamuk dönüyor. Lütfen bir akıl verin kafayı yemek üzereyim.

GT-N7100 cihazımdan gönderildi

[Ezeldenberi]

Konunun ilk mesajında yağlandığı için fan devir sorunu yaşanmış. Onun için Fan motor kapağının dışında küçük bir parmak kadar kapak var, Sadece oradan iki damla yağladım. Yağ bu motora iyi gelmiyor ama. Siz birde o kapağın içine bakın belki mil yuvasından çıkmış olabilir. Veya FAN'ı tutan üstteki küçük somunu sökün hatayı bulmaya çalışın.

[Ezeldenberi]

Gökten bey'in uyarısı; Fan üstten somunla sabitlenmemiş, bir şekilde baskı ile montaj. Sizde yağlayınca fan milden hafif kayma yapmış olmalı. FAN'da boşluk varmı?