Euro V normları gereği emisyon değerleri daha aşağı çekmek için daha önceki versiyon euro motorlarda olmadığı kadar egr valfi aktif kullanılmaya başlandı bunun gereği olarakta DPF filtre devreye girdi. Çünkü eski euro motorlarda olmadığı kadar kurumlanma oluyor, ve servise gittiğinizde daha önceden görmediğimiz karbon clean işlemi yapılıyor böylece motorun kurumlanması önüne geçilmeye çalışıyor, bunların hepsi daha düşük emisyon oranları için.
Euro V motorlarda gaza çok basmadığın sürece araba çok güçsüzmüş gibi gidiyor bunun sebebi EGR valfinin çok aktif kullanılması bende bu egr valfinin tamamen kapatmadan sadece çalışmasını biraz sağırlaştırabilirmiyiz diye araştırıyorum. Saygılar.