Egr valfi kontrolü

[Du Hast]

Merhaba arkadaşlar
egr valfinin çalışmasını açması veya kapanması neye göre belirleniyor yani piston yanma odası sıcaklığımı yoksa başka bir durumu bilgiye sahip olan varmı acaba.

Multijet motorlarda egr nin çalışması:

Enjeksiyon ünitesi motor soğutma suyu sıcaklığı > 20°C ve 800 ila 3000 dv/dak. arasında bir kare dalga sinyali ile E.G.R elektrovalfine kumanda etmektedir.
Bu sinyalin neden olduğu değişiklik E.G.R elektrovalfinin bobinindeki bir tıkacın hareket ederek egzoz manifoldundaki yanmış gazların emme manifolduna geçmesini ayarlamaktadır ; bu şekilde iki sonuç elde edilmektedir :

• Daha az hava girmektedir;
• Yanma sıcaklığı düşmekte ( etkisiz gazlar mevcut olduğu için) ve azot oksit formasyonuda azalmaktadır.

Enjeksiyon ünitesi debimetreden gelen bilgiler doğrultusunda dolaşan gazın miktarından haberdardır. Nitekim eğer belirli bir devirde belirli bir havanın (Qam) emilmesi ön görülmüşse ve debimetreden gelen değer (Qar) bunun altında ise fark (Qgr) dolaşan gazın miktarını göstermektedir.
Qam - Qar = Qgr
Qam - Hafızada kayıtlı olan teorik hava miktarı
Qar - Gerçek hava miktarı
Qgr - Dolaşan gaz miktarı
Atmosfer basıncı sinyali , dolaşan gazın miktarını azaltacak ve motorun egzoz dumanını önleyecek şekilde rakıma göre vites (sürüş) kondisyonunun tanınması için EGR elektrovalfine kumanda edilmesinde kullanılmaktadır.