Printable View
hacı turbonda problem var..zannedersem değiştirmek istememişler..turbo vale de sorun olabilir beyne giden bilgileri saçmalamaya başlamış olabilir..bende de fazla basınç problemi vardı turbo valfi değişince sorun ortadan kalktı..2500 d/d turbo devreye girer gibi saçma bir açıklama olamaz..
Bu bizim bu sebeple 2. servise gidişimiz. İlkinde de arabanın bi şeyi yok gidiyor dediler. Araba daha sesli çalışıyor deyince siz arabayı fazla dinliyorsunuz psikolojik olabilir dedi usta. Usta deil psikolog sanki.
Debimetre diye bi şeyden bahsediliyor o da böyle şeylere(çekişten düşme atikliğin kaybolması vs.) sebep olurmuş deyince aldığımız cevap siz internete fazla takılmışsınız oldu.İnternete girmesek demekki araba fişek gibi olacakmış. Heralde stickeri de gördü ya ondan.:)
İlk serviste internetin ne zaralı bişi olduğunu, ikincide de turbonun 2500 de devreye girdiğini örendik. Fiat sevisinin bu eğitici öğretici yanı bi ayrı hoşuma gitti:)
feriştahı olsa 10 değil 20 havayastığı olsa gene almam megane hele bi de gri ise...şahsiyetsiz kişiliksiz bi araçç çünkü ama punto stil sahibi bi araç..yada ben çok sevdiğimdenmi öle geliyo:)Alıntı:
tayfux Nickli Üyeden Alıntı
Megane almayı düşünmüyorum arkadaşlar. Şimdilik punto yu suni tenefüsle döndürmeye çalışıyoruz. Punto ile ilgili fikir veren arkadaşlara teşekkür.
Üşenmeyin civarlardaki servise götürün. Ben bir sorunum için taa Ağrıdan Ankaraya izne gelmeyi bekledim. Zira ne Erzurumdakilerde iş var ne de Ağrıdakilerde.
Bize de Adana yolu göründü gibi Mersindekilerden fayda olmayacak anlaşılan.Alıntı:
ibrahim06 Nickli Üyeden Alıntı
Anlayamadığım diyelim benim turbo tamamen iflas etmiş ve değişecek garantiden değişince bunun parası servisten mi çıkacak da bu arkadaşlar böyle arabaya el sürmemeye gayret ediyorlar.
turbonun iflas ettiğini ya da sorunlu olduğunu nasıl anlayabiliriz acaba?
Bu konuda çok fazla pratik bilgi sahibi değilim. Ama gerek forumda gerekse nette yaptığım araştırmalardan edindiğim teorik bilgiye göre bizim aracı değerlendirdiğimde problem turbo gibi. Yani araç önceleri devir yükselirken 1500 den 2000 e doğru gelirken aniden fırlayıp hafiften koltuğa gömerdi tabi sizin gazı kökleme durumunuza göre bunun şiddeti değişiyor olabilir. Şimdi özellikle devri fazla yükseltmeden vites değiştiriyorum ve acaba devir toparlanırken o ani patlamayı yapacak mı die bakıyorum sonuç kesinlikle böle bişi yok. Ancak 2500 civarı bi kıpırdanma var o da öyle eski şahlanma değil.Alıntı:
gorefest Nickli Üyeden Alıntı
Bir de sanırım seste de artışa sebep oluyor turbo arızası ve bizim araçta da 2000 devirden sonra vuuuuvvvv die bi ses oluyor ve eskiye göre rölanti bile bi hayli sesli.Gır gır gır traktör gibi.
Dün sabah peugeot 206 lı bir bayan yanımdan uçarcasına:prop0000: geçti arkasından hemen yapıştırdım zar zor yetiştim.;( Oysaki zar zor yetiştiğim 206 115 km civarı gidiyordu.
Hemşerim benim Punto'da da bi ara böyle bi sorun oldu, araba gitmiyodu ayrıca değişik bir ses geliyordu sürekli, ben de turbo.dan şüphelendim ama meğersem şarj dinamosu, alternatör bozulmuş ve oralarda bozulan bi parça bi sürü parçayı da bozmuş, tabi arıza ışığı, kaydı filan da görünmüyordu...
yanlış hatırlamıosam şarj dinamosu, alternatör filan değişti, kayışı değişti iyi de para yedi tabi ama düzelmişti...
Benimde son zamanlarda bi sorunum var. Turbodan mı diye şüpheleniyorum. Performansta sizin anlattığınız kadar net bir düşüş değil ama mesela özellikle yokuşta çekişlerde ya da düz yolda ani hızlanmalarda gaza fazladan basınca bir anda motordan daha fazla bir ses geliyor ama araç hızlanmıyor yani sanki motor zorlanıyor gibi. Nasıl anlatsam o sesi - sanki vites boştayken bir anda gaza yüklenmişiz gibi:) Turbo ile alakalı olabilir mi ki?Alıntı:
abellan denton Nickli Üyeden Alıntı
Hemşehrim dediğin gibi bişi de olabilir tabi, biz sadece bulgulardan hareketle turbo olabilir diyoruz.Alıntı:
serkankucuk Nickli Üyeden Alıntı
Bizim derdimiz GP yi eski haline döndürmek önemli olan bu. Ama servise diyoruz araç gitmiyor. Biniyoruz bii yok arabada turbo 2500 de devreye girer şeklinde cevaplar ve çözüme yönelik başka bişi yok. Yani deseler yok turbo sorunsuz ama şundan da olabilir bi de ona bakalım yo o da değilmiş şu da olabilir ama hiç böle bişi yok.
Gidiyor işte, makineye bağladık bişi çıkmadı bu kadar hadi gazla...
Garanti olmasa ve sanayi ye gitsek kesin şimdiye çözülmüştü bu iş. Ama garantiyi bişi zannettik böle gidiyoruz. Belkide turbo problemi çıksa da kullanımdan olmuş vs. deyip yine sıyrılacaklar. Bakalım Adana ne diyecek. Kararlıyız. Adana Ankara olmadı İtalyada biter bu iş.:)
turbo değişim fiyatı ne kadar acaba_
wastegate e bakmadılar mı bu üstadların???
İlk seferde bişi yok deyip bitirdiler ikincide makineye bağladık bi şey çıkmadı dediler.Alıntı:
ümit Nickli Üyeden Alıntı
wastegate nedir bilmiyorum.
Benim anlamadığım turbo dan veya başka bi yerden fark etmez demiyorlar ki tamam biz kontrolleri yapıp problemin ne olduğunu bi şekilde buluruz.
Ancak biz ne dersek ona bakıp bi şey yok diyorlar.
Vatandaşa debimetre dedik siz internette fazla takılmışsınız dedi. SAnki ADSL faturasını o ödüyor.
Şimdi tutup wastegate desek belki bize bilmediğin şeye karışma diyebilir.
Ben söyledikten sonra ne anladım onun servis ve usta olduundan.
Doktora gittik mi ne deriz benim şu şu şikayetlerim var deriz ve o da sorunu tespit eder gerekirse bu tespit için tahlil vs ister. Hangimiz doktora gidip ben grip oldum:agri: ya da sarılık oldum deriz. Bunu diyebilsek doktora deil doğruca eczaneye ilaç almaya giderdik.
Yolumuz belli önümüzdeki hafta içi Adanada soluğu alıyoruz. Bakalım neticeyi burdan paylaşacağım.
benım turbo 2500 devırde kapanıyor yaw ........:)
valla hemşerim servislerin bazılar tecrübesiz veya sanayide dükkan açabilecek kadar usta olmayanları çalıştırıyormuş, e böyle adamlar da her sıkıntıyı çözemiyor, benim Ankara'da gittiğim usta baya iyiydi sağolsun 1.5 günde arabayı dinledi, arızayı buldu aradı bana söyledi, ben de gereken herşeyi yap dedim, o da değişmesi gerekenleri değiştirip tamir edilebilecekleri etmiş, servisler de böyle çalışabilse keşke dediğin gibi garanti yüzünden mağdur olmasan...
abellan denton sorununu üzüntüyle takip ediyorum ancak bi o kadarda gülüyorum yazdıklarına...ne servilser varmış kardeşim demeden edemiyor insan....
EVVETT BEKLENEN ADANA SEFERİNE GİDİLDİ.
Biraz önce aracı Adanaya götüren abimle konuştum dönüş yolunda olduğunu Adanadaki servisin turboyya bakacakları elektronik aletlerinin bozuk olması sebebiyle elektronik kontrol yapamadıklarını ancak deneme amaçlı test sürüşü gerçekleştirildiğini ve şu cevap verildiğini söyledi;
Arabada bi şey yok gibi iyi gidiyor. TURBO BİZİM ARAÇLARDA 2500 DE DEVREYE GİRER.
bi de bi ara 2008 model arabanın nasıl garantisi olur demiş sonra uzatılmış garanti olduğunu fark etmiş ve geçen hafta mersinde servise girildiğini görmüş hıı demiş.
Arabanın garantisi bitsin de rahatlayalım yav şöle neyse parası verip bi servise gireyim ordaki elemanlara da bi yemek ısmarlayayım PARA VAR İMKAN VAR DEMİ :)
bundan sonra sanayiciyiz. Sanayiye gidip ustaya neyse parası veremde coşturulmuş garanti yap dicem :)
Geçmiş olsun :) Bende sol arka lastikten frene hafif dokununca gelen lokurtu sesini sormuştum, usta tecrübeden sonra "abs dir abi" dedi. Ben değil diyince 110a çıkıp frene birden koydu takır takır abs çalıştı "bak abi abs işte" dedi. Ben de o sesin bu ses olmadığını, sadece sol arka lastikten geldiğini ve yolun ve fren şiddetinin absyi devreye sokmayacak şartlarda olduğunu anlattım ve "abs bağımsız çalışıyor abi bu arabalarda" cevabını aldım. Artık tartışmanın gereksiz olacağını düşünerek vay canına dedim ve soru sormayı bıraktım :)