Turbo yağlaması da motor yağıyla yapılıyor bıldıgım kadarıyla. Standart dışına çıkmak risk yaratmaz mı ? Bu tıp seçımler uzun donem dayanıklık testlerıyle yapılıyor. Bir turbo nun yanması 2500 tl den baslıyor.....;)
Printable View
Turbo yağlaması da motor yağıyla yapılıyor bıldıgım kadarıyla. Standart dışına çıkmak risk yaratmaz mı ? Bu tıp seçımler uzun donem dayanıklık testlerıyle yapılıyor. Bir turbo nun yanması 2500 tl den baslıyor.....;)
yani 10w40la devammı diyosunAlıntı:
puntoturbom Nickli Üyeden Alıntı
Merhaba arkadaşlar sonuç olarak t - jette 10 - 40 a devammı yoksa 0 - 40 veya 5 - 30 veya arda ve ın dediği gibi 5 - 40 mı olacak en garantisi,uzun süredir tjet kullanıcıları bi sonuca varsa süper olur.Bir yanlışlık yapmayalım????
KESINLIKLE YARAMAZ, KOYMAYIN!
Performansı düşürecek inanılmaz derecede. Farkedeceksiniz yani yakıtı, ivmelenmeyi falan. Bunu garanti ediyorum.
"T-Jet için uygun olan yağ TR koşulları için SAE 5W-40'tır."
5W-40 harici kullanımlar için durumlar: Gayet açık bir şekilde iklimle alakalı durum. Servise danışılmalı eğer çok soğuk bir iklimse (Sivas, Erzurum gibi)
Orjinal SAE 5W-40 ürünü yoksa, benzinli motorlar için minimum ACEA A3, dizel motorlar için ise minimum ACEA B4 spesifikasyonlarınıkarşılayan ürünler kullanılabilir. Bu durumda yüksek motor performansı garanti edilemez.
ACEA A3 ve ACEA B4'ten daha düşük kaliteli ürünlerin kullanımı motora hasar verebilir ve bu hasarlar garanti kapsamınagirmez. Çok soğuk iklim şartlarında kullanılabilecek Selenia ürünleri için Fiat yetkili servisine daruşmrz.
Eywallah cüneyt çok sağol.Bu SAE yağ markası sanırım hani böyle sorarken de kendimi garip hissettim inan kusura bakma :D ama bilmemek değil öğrenmemek ayıp derler ya onun gibi düşün.Bu SAE başlı başına bir markamıdır?yoksa mobil sae helix sae gibi bir şeymi?kusruma bakma :)bizim memleket lüleburgazda bundan yoksa arkadaşların bahsettiği herhangi bir markanın 5 - 40 nı kullansam sıkıntı olmaz sanırım ne dersin??
Hayır, SAE (Society of Automotive Engineers'ın kısaltması) bir nevi ISO gibi TSE gibi bir standardizasyonu ifade ediyor.Alıntı:
megaloman39 Nickli Üyeden Alıntı
Mesela yağın markası Mobil olabilir veya Selenia olabilir. Ama T-Jet için kullanmanız gereken yağ SAE 5W-40 model yağ olmalıdır.
Mesela Mobil1 5W-40, FIAT 9.55535-M2 Kodlu SELENIA K gibi. Evet herhangi bir markanın 5W-40 modeli kullanılabilir :)
SAE standardı ile ilgili bilgi:
Anahtar kelimeler: Vizkozite (Yağın akmaya karşı direnci)
SAE sınıflandırması diğerlerinden farklı olarak yağı düşük ve yüksek ısılardaki viskozitesine göre sınıflandırır.
SAE sınıflandırmasında derece W harfi ile ayrılan iki rakamdan oluşur. W, winter yani kış anlamındadır ve yağın düşük sıcaklıktaki viskozitesini gösterir. Örneğin 15W-40taki 15W gibi. Bu, aynı zamanda yağın baz viskozitesidir, yani polimer eklenmeden önceki asıl viskozitesi. Bu rakam ne kadar düşük olursa yağ o kadar ince olacağından, bu bize aynı zamanda yağın düşük ısılarda ne kadar akıcı olacağını ve motorun ne kadar kolaylıkla çalışacağını da gösterir.
İkinci rakam yağın yüksek ısı viskozitesini verir. 15W-40taki 40 gibi. Bu rakam ne kadar yüksekse, yağ sıcakken o kadar viskoziteli, yani kalın demektir.
Çok sağol cüneyt saygı sevgi :D
Ne demek bildiğim kadarıyla her zaman. Hep destek tam destek :DAlıntı:
megaloman39 Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada Bujilerde muhakkak NGK IKR9F8 olsun değiştirirken. Dipnot olarak bunu da ekleyim. T-Jet'in bujiler 8 derecede en iyi performansı verir :D
Bir dipnot daha ekliyorum. Yağ markası konusunda Mobil'in üstüne tanımam :)
Cüneytin de belirttiği gibi puntolar için fabrikanın önerdiği yağ en basit haliyle Selenia 5w-40 dır.Bundan şaşmamak lazım.Bu marka yoksa aynı normları karşılayan, aynı değerdeki başka markalar tercih edilebilir.Uzun ömür için üreticinin önerdiği yağları kullanmak en mantıklısı...Alıntı:
megaloman39 Nickli Üyeden Alıntı
turbolu araçlarda en önemli seçim tam(full) sentetik yağ seçmek gerekir. Bu tipler hem yüksek sıcaklıkta hemde yüksek basınçta diğerlerine göre üstündür.
0W - 40, 5W- 40 ya da 5W - 30. hepsi uygundur. mobil 0W-40 geniş değerliyle daha uygun gibi. ama yarı sentetik yağ kullanamyın
Ben mobil 1 newlife 0-40 koydum.
edge 5 40 alacağım ben de...
Mobil full sentetic 5 - 40 aldım cüneyt bujilerde üstündekiler senin dediğin bujilerden bir kez daha teşekkür,ancak benim burada servis olmadığı için kendi ustama bıraktım aracı yağ filtresini sökmek bizim araçlarda bayağı problemmiş bu yüzde araç orada kaldı,burgazda başka t-jet olmadığı için bizim yağ haznesi 2,5 lt miş buradan öğrendiğim,benim usta 3,5 lt yağ koymuş :D 1 lt yağ fazla konulmuş,fazlalığı çektireyimmi problem yaparmı?kısacası
yağ filtre değişiminden sonra 1 lt fazla yağ problem olurmu olmazmı ne dersiniz?
İlk kataloglarda t-jet yağ haznesi yanlış yazılmış.Yağ filtresi değişimiyle beraber 3.5lt yağı alabilmekte t-jetler.Sizin yağ filtresi değiştiğine göre (Denildiği gibi t-jet yağ filtresi değişimi oldukça zor, sökülmedik boru kalmıyor maalesef ) miktar yeterli bence.Çubuktan kontrol edilerek bir sonuca varılabilir.Alıntı:
megaloman39 Nickli Üyeden Alıntı
Normalde +1lt lik yağ bence fazla ve azaltmak gerekmekte
Arda 4 lt lik yağın 3,5 lt sini koymuşlar,çubukla baktığındada yarım lt kadar fazla ümit dediler bana,olması gerekenden biraz üstünde yani yağ seviyesi,eğer senin dediğin gibiyse yine olması gerekeni yapmışlar Arda teşekkürler arkadaşım.
Anladım, bence çok küçük bir miktar fazladır, bunun da bir zararı olmaz...
+1 Milyon :)Alıntı:
ABNEW Nickli Üyeden Alıntı
Katiliyorum kesinlikle.Alıntı:
ABNEW Nickli Üyeden Alıntı