185/65/15 lastik aldım?

[SinanU]

Selamlar,

Lastik ebadlarını 175/65 R15'ten 185/65 R15'e çıkarınca lastik dış çapını arttırmış oluyorsunuz. Bu sebeple araç kalkışında daha büyük bir moment kolunu çevirmek zorunda kalıyor, bu da kalkışlarda daha çok enerji gerekir demektir.

Yol bilgisayarı yakıt tüketimini direkt lt olarak ölçer. Aracın katettiği yolu ise lastik tur sayısına göre ölçer. Km başına tüketim'i de lt/km hesaplayıp bize gösterir. Lastik ebadı, dolayısıyla çapı fabrika çıkışında üstünde bulunan lastiğe göre ayarlıdır. Ama servise gidip bunu değiştirdiğiniz lastiğe göre update edebilirsiniz.

Tüketim rakamlarının manasız görünmesini şu şekilde örenekleyeyim. Basit olması açısından kolay sayılar kullanalım:
10lt/100km tüketen aracınız, diyelim saat te 100 km-h hızla giderken her 100km orjinal lastikleriniz ile 1000 tur atsınlar.

Lastikleri çapı daha büyük olan lastiğe geçince (185/65 R15) %2 büyür. Yani her 1000 tur'da 100km yerine 102 km yol alırsınız. Ama yol bilgisayarı (ve aracınızın km sayacı) 100 km gittiğiniz söyler. Yani daha çok yol gittiğiniz ve ona göre 102 km lik benzin harcadığınız halde 100 km yapmış görünürsünüz. yani 10.2lt/102 km yaptığınız halde size 10.2lt/100km tükettiğinizi söyler.

Bunun üstüne bir de büyük lastiği çevirmek için gerekli %2'de extra yakıt tükttiğnizi kabul etsek (belki de daha fazladır, örnek olsun diye). 10.2 yerine 10.4 harcasınız ve 10.4lt/100km çıkar. Tabi bu ciddi bir fark değil ama gerçek durum bundan farklı olabilir. Yüzde rakamlar artınca sapma da artar.

Neyse, sonuç olarak Lastik ebadını değiştirdiyseniz servise gidip güncelleme yaptırın. en azından km ölçümünüz doğru olur. Tüketimi daha doğru takip edersiniz.

Bildiğim kadarıyla lastik çapını +-%3 değiştirmek bir problem yaratmaz. Hatta otoban hızında seyirlerde daha araç ekonomik olur ama dur kalk çok yaparsanız tam tersi tüketim artar.

Açıklayıcı olduğunu umarım. Gereksiz uzun oldu.

Bu arada 1.4 Fire için fabrika çıkış lastik ebadları 175/65 R15 'tir.:
https://www.grandepunto.com.tr/Catal...o_catalogo.pdf

Ayrıca lastik ebadlarını karşılaştırmakiçin faydalı link: (mm cinsinden görmek için metric'i clickleyin)
Tire size calculator

[ykaya1983]

Selamlar,

Lastik ebadlarını 175/65 R15'ten 185/65 R15'e çıkarınca lastik dış çapını arttırmış oluyorsunuz. Bu sebeple araç kalkışında daha büyük bir moment kolunu çevirmek zorunda kalıyor, bu da kalkışlarda daha çok enerji gerekir demektir.

Yol bilgisayarı yakıt tüketimini direkt lt olarak ölçer. Aracın katettiği yolu ise lastik tur sayısına göre ölçer. Km başına tüketim'i de lt/km hesaplayıp bize gösterir. Lastik ebadı, dolayısıyla çapı fabrika çıkışında üstünde bulunan lastiğe göre ayarlıdır. Ama servise gidip bunu değiştirdiğiniz lastiğe göre update edebilirsiniz.

Tüketim rakamlarının manasız görünmesini şu şekilde örenekleyeyim. Basit olması açısından kolay sayılar kullanalım:
10lt/100km tüketen aracınız, diyelim saat te 100 km-h hızla giderken her 100km orjinal lastikleriniz ile 1000 tur atsınlar.

Lastikleri çapı daha büyük olan lastiğe geçince (185/65 R15) %2 büyür. Yani her 1000 tur'da 100km yerine 102 km yol alırsınız. Ama yol bilgisayarı (ve aracınızın km sayacı) 100 km gittiğiniz söyler. Yani daha çok yol gittiğiniz ve ona göre 102 km lik benzin harcadığınız halde 100 km yapmış görünürsünüz. yani 10.2lt/102 km yaptığınız halde size 10.2lt/100km tükettiğinizi söyler.

Bunun üstüne bir de büyük lastiği çevirmek için gerekli %2'de extra yakıt tükttiğnizi kabul etsek (belki de daha fazladır, örnek olsun diye). 10.2 yerine 10.4 harcasınız ve 10.4lt/100km çıkar. Tabi bu ciddi bir fark değil ama gerçek durum bundan farklı olabilir. Yüzde rakamlar artınca sapma da artar.

Neyse, sonuç olarak Lastik ebadını değiştirdiyseniz servise gidip güncelleme yaptırın. en azından km ölçümünüz doğru olur. Tüketimi daha doğru takip edersiniz.

Bildiğim kadarıyla lastik çapını +-%3 değiştirmek bir problem yaratmaz. Hatta otoban hızında seyirlerde daha araç ekonomik olur ama dur kalk çok yaparsanız tam tersi tüketim artar.

Açıklayıcı olduğunu umarım. Gereksiz uzun oldu.

Bu arada 1.4 Fire için fabrika çıkış lastik ebadları 175/65 R15 'tir.:
https://www.grandepunto.com.tr/Catal...o_catalogo.pdf

Ayrıca lastik ebadlarını karşılaştırmakiçin faydalı link: (mm cinsinden görmek için metric'i clickleyin)
Tire size calculator

Ağzınıza sağlık konuyu güzel açıklamışsınız .Bir de şunu farkettim;eskiden 3000 devirde 95 km hız yapardım.Şimdi neredeyse 3000 devirde 100 km hız yapıyorum(98-100 arası).Araç 100 km hızlara çıkmada fazla zorlanmıyor.Uzun yolda eskisine göre daha tasarruflu bir kullanım sunduğu kesin.Esas artışın şehiriçinde olduğu kesin olmakla birlikte şu an için 100 km ortalamam 6.8 lt.Çünkü %80 uzun yol yapıyorum)

Ama 1.4 fire motor için lastik ölçüsü fıatın sitesinde 175/65/15 veya 185/65/15 yazıyor.Aşağıdaki linkte bakabilirsiniz.Üstelik bendeki kullanma klavuzunda da yazıyor.

FIAT - fiat.com.tr

[nasrettinhoca]

Bende birkaç ay içinde lastik almayı düşünüyorum..Forumları araştırdım her kafadan bir ses çıkıyor...Aynı ürün için olumlu yazılarda var olumsuz yazılarda.Memnun olanda var memnun olmayanda..Bir türlü karar veremedim.Öncelikle ölçüyü kararlaştırmam gerek...175-65-15 ölçülerini değiştirmek istiyorum.Diğer tavsiye edilen(fabrika) 185-65-15...Fakat 185-60-15 ölçüleri 175-65-15 ölçülerine daha yakın...Öncelikle ölçü konusunda hangisini tavsiye edersiniz.Sonrasındada hangi marka ve model sorusunu cevaplarsanız sevinirim.teşekkürler.

[ykaya1983]

Bende birkaç ay içinde lastik almayı düşünüyorum..Forumları araştırdım her kafadan bir ses çıkıyor...Aynı ürün için olumlu yazılarda var olumsuz yazılarda.Memnun olanda var memnun olmayanda..Bir türlü karar veremedim.Öncelikle ölçüyü kararlaştırmam gerek...175-65-15 ölçülerini değiştirmek istiyorum.Diğer tavsiye edilen(fabrika) 185-65-15...Fakat 185-60-15 ölçüleri 175-65-15 ölçülerine daha yakın...Öncelikle ölçü konusunda hangisini tavsiye edersiniz.Sonrasındada hangi marka ve model sorusunu cevaplarsanız sevinirim.teşekkürler.

Valla hocam 1.4 fire motorda 185/65/15 lastik kullanan biri olarak sana şunu söyleyim;175/65/15 lastiklerim varken en ufak bir tümsekten geçsem alt takımlar kırılacak gibi oluyordu.Şimdi tümseklerden ve çukurlardan daha yüksek hızlarda daha yumuşak geçiyorum.185/65/15 in diğer olumlu yanı araçta çamurluk ile teker arasındaki mesafeyi azaltıyor ve bu görüntüyü daha iyi yapıyor.Ben şahsen bir araçta taban genişliğinden ziyade lastik çapının büyüklüğüne dikkat eden biriyim.Ve şu andaki lastiklerim c sınıfı araçlarda kullanılan 205/55/16 lastik çapı ölçülerine çok yakın.Bu yüzden de aracı biraz daha iri gösteriyor kanımca.Olumsuz yanlarına gelince araç il kalkışalarda biraz daha ağırlaşıyor ve yakıt tüketimi de haliyle biraz artıyor.Ama sana şunu söyleyim yakıt tüketiminde öyle ahım şahım bir artış olmuyor.Şehiriçinde 0.5 ile 1 litre artış olabilir ama uzun yola gelince yakıt tüketimi aynı yönde düşüyor.Ben %20 şehiriçi %80 uzun yol yapan biriyim.Aracı genelde sakin kullanırım.Eskiden yol bilgisayarımda yakt tüketim ortalamam 6.4 idi şimdi 6.8 litre.Ama bu tüketiminde büyük çapta lastik kullanmanın etkisiyle yol bilgisayarında sapmayı da eklersek açıkçası şu an için benim yakıt tüketimimde pek fazla bi artış olmadığını söyleyebilirim.Bu lastik ölçüsüyle sakin kullanan dur kalk fazla yapmayan bir sürücüde yakıt tüketiminde çok küçük bir artış olur.(o da 0.2 litre falan)Ama dur kalk yapan,aracı sert kulanan birinde eskiye göre 1 litre artış olur mu olur bence.

Eğer bu lastiği şu an almayıp param elimde olsa yine gider 185/65/15 ölçüsünde lastik alırım.Ve yine yakıt tasarruflu mıchelın energy alırım.(sanırım yakıt tüketimimin artmamasını bu lastiğe borçluyum.)Ama kesinlikle 185/60/15 almazdım.(Onun yerine 175/65/15 alsan daha iyi bence)Çünkü lastik çapı %0.99(%1 de gitsin)küçülüyor.Lastik çapın küçüleceği için aracının km si daha çabuk yükselir.Sen 102-103 le giderken gerçek hızın 100 civarı birşeydir.Oysa 185/65/15 in bence burada avantajları da var.102 km yaptığımda çap %2 küçüçüldüğü için 100 km yapmış gösterir.)Diğer olumlu yanı çap büyüdüğü için önce 3000 devirde 95 yapan araç şimdi 99 km civarı hız yapıyor.(Bu da aracın daha az bağırması demek)

185/65/15 alırsan kesinlikle mıchelın al.Antepte küskete giderken sanayi yolunda (Lastikçilerin olduğu cadde)yolun 1km ilerisinde ve solunda mıchelın sertifikalı bayi var.Rot balans dahil tanesi 150 tl ye aldım.Umarım yeterince yardımcı olabilmişimdir.

[SinanU]

Bende birkaç ay içinde lastik almayı düşünüyorum..Forumları araştırdım her kafadan bir ses çıkıyor...Aynı ürün için olumlu yazılarda var olumsuz yazılarda.Memnun olanda var memnun olmayanda..Bir türlü karar veremedim.Öncelikle ölçüyü kararlaştırmam gerek...175-65-15 ölçülerini değiştirmek istiyorum.Diğer tavsiye edilen(fabrika) 185-65-15...Fakat 185-60-15 ölçüleri 175-65-15 ölçülerine daha yakın...Öncelikle ölçü konusunda hangisini tavsiye edersiniz.Sonrasındada hangi marka ve model sorusunu cevaplarsanız sevinirim.teşekkürler.

Hocam,

Öncelikle lastik ebadını değiştirme nedeninizi söylerseniz daha manalı önerilerde bulunabiliriz.

Görsel olarak daha iyi bir lastik mi? Daha sessiz konforlu bir lastik mi?

Yani ihtiyacınız nedir?

[nasrettinhoca]

Hocam,

Öncelikle lastik ebadını değiştirme nedeninizi söylerseniz daha manalı önerilerde bulunabiliriz.

Görsel olarak daha iyi bir lastik mi? Daha sessiz konforlu bir lastik mi?

Yani ihtiyacınız nedir?

Hem yol tutuşunu arttırmak birazda görsellik olması için...

[Sinann24]

teknık acıklaman ıcın tşk ederım ınan hıc bılmıyordum