Bizim Punto ilk ağır bakımını gördü :)

Printable View

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster

12/02/2011, 20:36
ykaya1983

Alıntı:

OzzY Nickli Üyeden Alıntı

aslında usta en zor en gıcık motorun fire olduğunu söyledi, üst tarafta ufak tefek çok parça var vidaları filanda çok ama multijete göre nasıl bilmiyorum. cmax tdciınkini firea göre çok daha az işçilikle değiştirmişti.

Tamam da ozan kardeş kaputu açtığında fire motorda öyle ortalıkta pek fazla parça yok ki.Üstelik motor havuzunda ustanın parçaları kolay değiştirebilmesi için bir sürü boşluk alan var.Ama t-jet veya starjet motorda durum böyle değil kaputu açtığında turbo vs birçok parça mevcut ve motor havuzunda boşluk alan çok az.Fire motorda kaputu açtığında asfalt gözüküyor.Neredeyse 2-3 yaşında bir çocuk motorun içinden aracın altına geçebilir.Belki multijet motor daha kolay işçiliği olabilir ama bence benzinliler içinde fire motor işçiliği en kolay motordur diye düşünüyorum.
12/02/2011, 22:58
OzzY

Alıntı:

ykaya1983 Nickli Üyeden Alıntı

Tamam da ozan kardeş kaputu açtığında fire motorda öyle ortalıkta pek fazla parça yok ki.Üstelik motor havuzunda ustanın parçaları kolay değiştirebilmesi için bir sürü boşluk alan var.Ama t-jet veya starjet motorda durum böyle değil kaputu açtığında turbo vs birçok parça mevcut ve motor havuzunda boşluk alan çok az.Fire motorda kaputu açtığında asfalt gözüküyor.Neredeyse 2-3 yaşında bir çocuk motorun içinden aracın altına geçebilir.Belki multijet motor daha kolay işçiliği olabilir ama bence benzinliler içinde fire motor işçiliği en kolay motordur diye düşünüyorum.

öyle ama neden bilmiyorum işlem epey uğraştırıcıydı, bende şaşırdım
13/02/2011, 14:23
Ziyaretci046

ben fire motorda üst kapagı açmadan kitlemeleri kullanmadan o triger kayışını değiştiririm milim sente kaçmaz bunlara 1.28v 1.2 16v 1.4 8v 1.4 16v 1.6 16v sadece 1.6 16v de rulman kurma aparatı olsun yeter üst kapağı sadece zetec motorda yani ford focuslarda açmaya gerek var triger değiştirirken
13/02/2011, 21:00
ykaya1983

Alıntı:

oto izmir Nickli Üyeden Alıntı

ben fire motorda üst kapagı açmadan kitlemeleri kullanmadan o triger kayışını değiştiririm milim sente kaçmaz bunlara 1.28v 1.2 16v 1.4 8v 1.4 16v 1.6 16v sadece 1.6 16v de rulman kurma aparatı olsun yeter üst kapağı sadece zetec motorda yani ford focuslarda açmaya gerek var triger değiştirirken

Peki ustam sizin bu yaptığınızı fıat servisleri de yapabiliyor mu?Çünkü işçiliği ona göre alıyorlar da.Eğer böyleyse triger değişiminin ucuz olması gerkir diye düşünüyorum.Bir de 1.6 16 valf dediğiniz multijet mi yoksa paliolardaki benzinli motor mu?Benin 1.6 palio varken usta aparat olmadan hayatta triger değişimi olmaz demişti.Ve üst kapağı da sökerek yarım günde sente ayarı yapmıştı.
14/02/2011, 02:35
OzzY

Alıntı:

oto izmir Nickli Üyeden Alıntı

ben fire motorda üst kapagı açmadan kitlemeleri kullanmadan o triger kayışını değiştiririm milim sente kaçmaz bunlara 1.28v 1.2 16v 1.4 8v 1.4 16v 1.6 16v sadece 1.6 16v de rulman kurma aparatı olsun yeter üst kapağı sadece zetec motorda yani ford focuslarda açmaya gerek var triger değiştirirken

kardeş sen bu işi fiata anlatta adamlar boşuna uğraşmasın :D:D
15/02/2011, 10:49
Solitude

can triger zinciri değiştikten sonra puntonun gidişinde bir iyileşme oldumu, değişim öncesi sonrası farklar nedir ?
15/02/2011, 11:13
serkankucuk

kardeşim tam içimdeki şüpheleri giderecek bi konu çünkü ankara'da nereye sorduysam sadece zincir değişimi en az 500-600 diyolardı...

can kardeşim sen bu emek oto'nun tam yerini yazabilir misin?

bir de sen peşin mi ödedin? kredi kartı filan geçebiliyorlar mı?
15/02/2011, 12:30
Ziyaretci046

Alıntı:

ykaya1983 Nickli Üyeden Alıntı

Peki ustam sizin bu yaptığınızı fıat servisleri de yapabiliyor mu?Çünkü işçiliği ona göre alıyorlar da.Eğer böyleyse triger değişiminin ucuz olması gerkir diye düşünüyorum.Bir de 1.6 16 valf dediğiniz multijet mi yoksa paliolardaki benzinli motor mu?Benin 1.6 palio varken usta aparat olmadan hayatta triger değişimi olmaz demişti.Ve üst kapağı da sökerek yarım günde sente ayarı yapmıştı.

valla sente kitleme aparatı var ama kullanmadan değiştiriyorum üst kapak falan sökmüyorum 1.6 16v palio marea için inanmayan varsa buyursun gelsin değiştireyim sadece rulman kurma aparatını kullanıyorum :Ç 1.6multijete sıra gelecek merak etmeyin
15/02/2011, 13:23
Du Hast

Alıntı:

Solitude Nickli Üyeden Alıntı

can triger zinciri değiştikten sonra puntonun gidişinde bir iyileşme oldumu, değişim öncesi sonrası farklar nedir ?

kesinlikle fark etti
bir kere motor daha tok olarak çalışmaya başladı
yakıt miktarı eskiye nazaran azaldı, daha az yakmaya başladı
çekişte çok ufak bir fark meydana geldi gibi.
birde anlam veremediğim şekilde motor sabahları biraz daha çabuk ısınıyor :)
15/02/2011, 13:25
Du Hast

Alıntı:

serkankucuk Nickli Üyeden Alıntı

kardeşim tam içimdeki şüpheleri giderecek bi konu çünkü ankara'da nereye sorduysam sadece zincir değişimi en az 500-600 diyolardı...

can kardeşim sen bu emek oto'nun tam yerini yazabilir misin?

bir de sen peşin mi ödedin? kredi kartı filan geçebiliyorlar mı?

peşin ödemen kısmı sadece işçilik. parçaların ve malzemelerin hepsini kredi kartı ile alabilirsin.
eğer değiştirmeyi düşünüyorsan sana pm den tlf numaramı göndereyim bana ulaş detayları anlatayım en azından ne yapacağını bilmiş olursun
başta bende ne yapacam edecem kimi bulacam güvenilir olacakmı derken iş bi anda halloldu :)
15/02/2011, 14:50
Solitude

hayırlı uğurlu olsun ozaman sana :D allah kazasız belasız binmek nasip etsin
27/04/2011, 22:48
tab

ostim yedek parçacı oppar"dan Savaş beyden
zincir takımı:130 tl, fiat
zincir kapak contası:25 tl. fiat
sıvı conta:7 tl. würth
selenia yağ 5/40 4 lt. :60 tl.
kırmızı antifriz 3 lt.:20 tl.
hava+yağ+polen filitre takımı:25 tl.
karterim ezikti karter:40 tl.
işçilik:150 tl. normali 200 tl."den aşağıya yapmıyorlar

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster