17 sonuçtan 1 ile 17 arası

Konu: Kontak kapatış ve durum

  1. #1
    berkeraaa
    Ziyaretçi berkeraaa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Standart Kontak kapatış ve durum

    Arkadaşlar 15.000 km de bir 1.3 Multijet 75 hp kullanıcısı olarak son birkaç gündür kontağı kapatırken hem motorda titreme oluyor hemde sert bir ses geliyor....Sebep ne olabilir fikri olan varmı acaba ???

  2. #2
    Sercan Türköz
    bravo_sercan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    02/08/2009
    Yaş
    34
    Mesajlar
    1.340
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Evo Kirmizi
    Edilen teşekkür: 549

    Standart

    Titremenin sebebi , onceden araci yorup yada uzun yol yaptikdan sonra , motoru ve turboyu dinlendirmemisseniz bi 30sn falan, ondan kaynaklaniyor olabilir. Genel olarak bu boyle bilinir ama tam net aciklamasini bilmiyorum..


    Dünya Kadar Malın olucağına Fındık Kadar Turbon olsun =)





  3. Bu mesajı için 2 kişi bravo_sercan'ye teşekkür etti:


  4. #3
    berkeraaa
    Ziyaretçi berkeraaa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Standart

    turbo konusunda çok hassas davranıyorum..düşük basınçta olmasına rağmen her kapatışta 1 dakika kadar bekliyorum...

  5. #4
    Ümit Coşkun TURUCA
    Emekli Moderatör GP COSKUN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    11/09/2009
    Yaş
    48
    Mesajlar
    8.995
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 6069

    Standart

    motor kulaklarına bir baktır berker
    özellikle motorun arka takozunda yıpranma ve deformasyon varsa yapabilir


    Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )

  6. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  7. #5
    Eser Dilsiz
    hhhed - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    02/03/2008
    Mesajlar
    176
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Orleans Mavi
    Edilen teşekkür: 43

    Standart

    Kontak kapatırken ciddi bir titreme bende de mevcut.

  8. #6
    Sercan Türköz
    bravo_sercan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    02/08/2009
    Yaş
    34
    Mesajlar
    1.340
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Evo Kirmizi
    Edilen teşekkür: 549

    Standart

    alakası yok ama aklıma azer bülbül geldi =)


    Dünya Kadar Malın olucağına Fındık Kadar Turbon olsun =)





  9. #7
    Arda Bentürk
    egeturbo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    09/04/2008
    Mesajlar
    98
    Nereden
    İzmir
    Rengi
    Tekno Gri
    Plaka
    35HBU69
    Edilen teşekkür: 23

    Standart

    Alıntı bravo_sercan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Titremenin sebebi , onceden araci yorup yada uzun yol yaptikdan sonra , motoru ve turboyu dinlendirmemisseniz bi 30sn falan, ondan kaynaklaniyor olabilir. Genel olarak bu boyle bilinir ama tam net aciklamasini bilmiyorum..
    bu dediğiniz turbolu araçlarda kesinlikle yapılması gereken bir hareket ve malesef çoğu kullanıcı bunu yapmıyor
    fakat bu araçtaki problem daha cok motor takozlarındna geliyor galiba .Sitedeki servis ustaları bu konuya cevap vereceklerdir.
    Ticari imza.

  10. #8
    Murat D
    IVAA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14/02/2010
    Mesajlar
    379
    Nereden
    Karaman
    Rengi
    Evo Metalik Beyaz
    Plaka
    52 FL
    Edilen teşekkür: 110

    Standart

    Alıntı egeturbo Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bu dediğiniz turbolu araçlarda kesinlikle yapılması gereken bir hareket ve malesef çoğu kullanıcı bunu yapmıyor
    fakat bu araçtaki problem daha cok motor takozlarındna geliyor galiba .Sitedeki servis ustaları bu konuya cevap vereceklerdir.
    Şimdi sayın ustalar burada takıldığım bir nokta var Yeni Punto Evo'larda Start&Stop sistemi var aracın motoru soğukken devreye girmiyor buraya kadar herşey normal. aracın ısınması için uzun süre kullanılması lazım mesela uzun yolda kullandım aracı (4-5 saat aralıksız) sonra bir yerde pat kırmızı ışık durdum tabiki Start&Stop sistemi devreye girdim pat diye motoru kapattı o zaman bu sistem zararlı. bunu sadece Fiat markasıda kullanmıyor Volvo'nun yeni S60 modelinde de var bana tezat geldi doğrusu

  11. #9
    Kurallara uymadığı için forumdan uzaklaştırılmıştır. Ziyaretci046 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    02/01/2010
    Mesajlar
    0
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 0

    Standart

    şarz dinamosunun pulesinden de yapabilir debriyajlıdır bozulmuş veya sabit pule ile değiştirilmişse nedenlerden biri

  12. #10
    Ümit Coşkun TURUCA
    Emekli Moderatör GP COSKUN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    11/09/2009
    Yaş
    48
    Mesajlar
    8.995
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 6069

    Standart

    Alıntı IVAA Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Şimdi sayın ustalar burada takıldığım bir nokta var Yeni Punto Evo'larda Start&Stop sistemi var aracın motoru soğukken devreye girmiyor buraya kadar herşey normal. aracın ısınması için uzun süre kullanılması lazım mesela uzun yolda kullandım aracı (4-5 saat aralıksız) sonra bir yerde pat kırmızı ışık durdum tabiki Start&Stop sistemi devreye girdim pat diye motoru kapattı o zaman bu sistem zararlı. bunu sadece Fiat markasıda kullanmıyor Volvo'nun yeni S60 modelinde de var bana tezat geldi doğrusu


    uzun süreli stop etmelerde dikkat edilmeli
    ayrıca sen yavaşlayıp durana kadar da turbonun palleri yavaşlar
    1-2 dakkalık stop etmelerde pek sıkıntı olmaz
    ayrıca start&stop sistemini aktif veya deaktif duruma getirmekte sizin elinizde


    Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )

  13. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  14. #11
    berkeraaa
    Ziyaretçi berkeraaa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Standart

    kulakların yıpranması falan 15.000 km deki bir araç için normalmidir Coşkun abi ??? Rölanti devrinden falandır diye düşünüyordum ama umarım ağır bir teknik arıza belirtisi değildir bu...

  15. #12
    Ümit Coşkun TURUCA
    Emekli Moderatör GP COSKUN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    11/09/2009
    Yaş
    48
    Mesajlar
    8.995
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 6069

    Standart

    Alıntı berkeraaa Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kulakların yıpranması falan 15.000 km deki bir araç için normalmidir Coşkun abi ??? Rölanti devrinden falandır diye düşünüyordum ama umarım ağır bir teknik arıza belirtisi değildir bu...
    km ile birlikte kullanım şartlarına da bağlı bir durum
    herhangi bir kasis veya çukurdan sert geçilmişse ve kulak
    darbeye maruz kalmış ise yada kulağın emeceği kuvvetten daha fazla bir kuvvete maruz kalacağı bir kasıntı durumu meydana gelmişse kulak kopabilir yırtılabilir yada deforme olabilir
    bunun yanında üretim esnasında sorunlu bir kulakta denk gelmiş olabilir
    bu gibi şartlarda göz önünde bulundurulmalı
    ama esasen 15 bin km de kulakta sorun olması normal bir durum değil tabiki


    Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )

  16. #13
    berkeraaa
    Ziyaretçi berkeraaa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Standart

    bugün boş bir zaman buldum ve aracın kaputunu bir açıp bakayım dedim...Açtım ve sonuç inanılmaz sinir bozucu bir durum...Motor üst kapağı kırılmış...Bu kadar kalitesiz ve ucuz bir malzeme kullanmanın sonucumudur bilemem ama en kısa zamanda servise gidip garanti kapsamında yaptıracağım....

  17. #14
    Gürbüz Bayram
    treekoz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    21/04/2010
    Mesajlar
    21
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Edilen teşekkür: 7

    Standart

    Bu kadar az km de ve durduk yere kırılması da hoş bir durum değil. Bu kadar mı kalitesiz ki..

  18. #15
    ibrahim odabaşı
    ..:aranan adam:.. imdesign - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    17/03/2009
    Mesajlar
    1.320
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Plaka
    06 BA -7-7
    Edilen teşekkür: 473

    Standart

    Benden de uzun zamandır sesler geliyor çır çır sesleride başladı artık hayırlısı

  19. #16
    Eser Dilsiz
    hhhed - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    02/03/2008
    Mesajlar
    176
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Orleans Mavi
    Edilen teşekkür: 43

    Standart

    Alıntı berkeraaa Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bugün boş bir zaman buldum ve aracın kaputunu bir açıp bakayım dedim...Açtım ve sonuç inanılmaz sinir bozucu bir durum...Motor üst kapağı kırılmış...Bu kadar kalitesiz ve ucuz bir malzeme kullanmanın sonucumudur bilemem ama en kısa zamanda servise gidip garanti kapsamında yaptıracağım....

    Nasıl? üzerinde multijet vs yazan kapak mı kırıldı? Bir darbe almadan kapak nasıl kırılabilir? çok garip. Geçmiş olsun.

  20. #17
    Hasan Aksoy
    insomnia06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    21/04/2010
    Yaş
    42
    Mesajlar
    507
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 93

    Standart

    bu turbo meselesine takıldım arkadaşlar,dinlendirmek derken?arabayı stop etmeden 1dakika beklemekden mi bahsediyoruz?cahilliğime verin

Benzer Konular

  1. çok fena bir durum.
    Ziyaretci036 tarafından Geyik forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 16
    Son Mesaj: 11/11/2012, 22:36
  2. Geç kontak.
    xcruelx tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 10
    Son Mesaj: 18/01/2012, 13:20
  3. Durum vahim...!
    gazkesmez_ tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 62
    Son Mesaj: 22/01/2009, 09:48
  4. forumlarda durum-araclarda durum
    birotteau tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 12
    Son Mesaj: 07/02/2008, 11:19

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com