Printable View
size şunu söyleyim,
aracı 02.01.2010 da teslim aldım, şuan 29.04.2010 dayız tam 5 ay olmuş yaptığım yol 1050 km. eğer yıllık izinde şehirdışı yaparsam 2000 km daha ekleyelim , yılda 3000 km yapar hadi biz bunu yılda 5000 km yapalım;
sizce dizel almak benim için avantajlımı.
satarken dizellerin yüksek fiayattan gidebilmesi için aracın temiz ve bakımlı olması gerekir,çok km yapmış,sorunlu dizel arabayı almak mantık işi değildir.
cok yol yapıyorsak dızel,az yol yapıyorsak benzınlı tercıh etmelıyız..ıste senede 25000 km yol yaptıgımız ıcın dızel doblo kullanıyorum.evdede senede 10000km yaptıgım ıcın punto t-jet tercıh ettım.kısacası tercıh meselesı..
bence benzinliyede gerek yok 3000 km için araba alınmaz benceAlıntı:
taneren Nickli Üyeden Alıntı
dizelde neden alınmaz 15000 km yapmıyorsak eger
oğlumun sağlık problemleri nedeniyle arabaya binmesemde kapının önünde durması malesef şart muratcım.Alıntı:
muratx41 Nickli Üyeden Alıntı
bir gecede 3-4 kere acile gittiğmiz bile oluyor.
çocuklu aileler arabasız olmuyor,eski püskü hurda bile olsa,bitane lazım.
araba kimisine göre sadece araçtır kimisi içinse bi tutku bi karakterdir.Bu nedenle bence nasıl mutlu ve rahat hissedicekse insan, hangi motor onu memnun edecekse o şekilde bir araba almalıdır.Kesinlikle dizel yada kesinlikle benzin denilemez..Kimisi için bi aracın en önemli özelligi 0-100 hızlanması olabilir, kimisi içinse en büyük özellik az yakmasıdır vs. Kesinlikle zevk ve tercih meselesi.
Coskunum lafim sana sen bile dogru bildigini yanlis soyluyorsan PES sana :) dizel herzaman ve her yerde ekonomik ve performanslidir. Bari sen boyle yapma ;)
dizel kullanan sevgili arkadaşlarım,bu kadar övüyorsunuz ama dizel tercih edilmesinin tek sebebi ekonomidir.ülkemiz dünyanın en pahalı yakıtını kullandığı içindir yani.
benzinle dizel arasındaki litre fiyat farkı kalksın bakın o zaman kimse dizel arabanın yüzüne bakıyormu.
küçük hacimli dizel motorlar turbo desteği sayesinde otomobillere uygulanabilmektedir.1300 cc lik bir dizel motordan turbosuz alacağınız güç emin olun yarı yarıya düşer ve kimse yüzüne bakmaz.
Alıntı:
Alp Nickli Üyeden Alıntı
ben zaten ekonomikliğine bir şey demedim alp
ama performans derseniz orada bir durun bakalım
şimdi benim bayramlık ağzımı açtıracaksın
ulen kıçı kırık 1,3 motorunuza koymuşsunuz turboyu
motorun dizel olduğu için performanslı olduğunu sanıyorsunuz
daha 5000 devir çeviremezken bana neyin performansından bahsediyorsunuz
o hissettiğiniz tork hızlanma güç adına ne derseniz deyin sadece o motorun
üstündeki bit kadar turbo beslemenin marifeti
sökün turboyu görelim şu sizin dizel makinalarınızı yada
takın 1,4 77 liğe turboyu bakalım neymiş performans
sizi aldatan yada yanıltan motorunuza endike edilmiş olan bir turbo beslemeden başka hiç bir şey değil
bir kere düşünsene kardeşim benim canımın içi savunduğunuz yakıtın fiziki ve kimyasal özellikleri açısından farklılıklarını
yada motor sporları dünyasında kullanılan motorlara bir baksana
şimdi dersiniz dizel motorlu yarış arabasıda var diye
ama istisnalar kaideyi bozmaz tüm dünyada kabul edilen bir şey var
performans= benzinli motor
bunun daha ötesi yok
bu işler öle sizin yaptığınız gibi
bir turbo +chıp+box la olmuyor şekerim
beni uçurma koyarım 77 liğe turbo +dereceli egzantrik + sökerim gölekleri 0,5 taşlatırım koyarım 4 tane farklı piston o zaman amuda kaldırırım senin dizelini
şimdilik bu kadar yeter
ı love you
benzin yetiştiremediğim paliomu satıp dizel gp aldım,gönül rahatlığıyla gidemediğim yerlere gidiyor,hız yapabiliyorum,2senede bir gittiğim ankaraya senede 3 kez gidiyorum.benzinle mazot aynı paraya eşitlense bile depo başına benzinliye göre yaptığı km farkı için değer,benzin çok yakıyor diye garajda duran arabayı neyleyim,satarken kar etme devri bitti binebildiğim kadar biner sonra satarım ama yinede dizel alırım...
Valla hakikaten bende çok merak ettim şu arkadaşı bu dediğin olay imkansız arkadaşım rutin bakım yaptırarak bu kadar binmen fizik kurallarına aykırı yok yani böyle birşeyAlıntı:
Du Hast Nickli Üyeden Alıntı
Aracı uzun yolda daha çok kullanacak iseniz dizel alacaksınız,şehir içinde daha çok kullanacak iseniz benzinli alıp tüp taktıracaksınız.Şehir içinde benzinli araç alıp lpg taktırmak en avantajlısı.Ayrıca dizeli artık benzin ile değil lpg ile kıyaslamak daha doğru olur.Benzin aldı başını gitti.Performansı filan bir kenara bırakmak gerekiyor artık.En keyifli araç kullanımı tabiki benzinlidir ama büyüklerimiz sağ olsun bunu çok gördüler.Emin olun benzin ucuz olsa 2000 motor bir benzinli araç alır uçuşa geçerdim.Sıfır jetta-passat alıp direkt lpg taktırmaya gidiyor insanlar.
ankarada çok varAlıntı:
GP COSKUN Nickli Üyeden Alıntı
inanmazsanız aşti taksi durağına gidin bir tane taksici çevirip sorun :)
dh forumda resimleri bile mevcut :) kısa bir araştırma sonrasında bulunabilir.
valla 100 - 110 da giderken yol bilgisayarında 4.9 - 5.0 gibi anlık tüketim görmek beni çok mutlu ediyor :)
sen inanma bunlaraAlıntı:
Du Hast Nickli Üyeden Alıntı
şöför muhabbetleri bunlar
onu gelsinler benm külahıma anlatsın
ben 20 senedir bunların içindeyim
severler böle atıp tutmayı
onları dinlersen ne arabalar duyarsın dudağın uçuklar :g0000000:
Ule taksici atmasyonları ..Onu gordum bunu gectım araba yana yana duraga geldım
Alıntı:
Kriminal Nickli Üyeden Alıntı
35 tane şöförde bende var deniz
atmaya başladıkları zaman mangalda kül kalmıyor
dedim ya şöför muhabbeti bunlar
aynı avcı muhabbeti gibi meydanı boş buldularmı
ferrari halt etmiş onların arabasının yanında :weight1:
Birde Can'ın anlattıgı ankara taksıcılerı..Aman aman yanına yaklasamazsın deli ederler adamı bı zamanlar aralarındaydım tecrubeyle sabıttır...
500bin km albea görmedim ama istanbulda bindiğim taksilerin 200bin km aldı bana denk gelmedi.. çoğuda multijet albea idiler.. en yüksek 370bin km gördüm yokuşları hayvan gibi çıkıyordu taksiciye sordum bu araç nasıl güçlü böyle dedim elektrikçide yaptırdım demişti.. ondan sonra chip e içim ısındı..
bu arada performans açısından kesinlikle benzinli turbo beslemeli taraftarıyım.. petrol zengini bi ülkede yaşasaydım 6-8 hatta 12 silindirli 3500cc üstü turbo bezinli araç kullanmak isterdim..
Bir süre cezayir de kaldım gecen yaz. Benzin bizim fiyatlarla 20 kuruş, mazot 16 kuruş, lpg yok bile ama lpg açısından da zengin bir ülke...Sokakta gördüğüm yüksekce modelli en düşük motorlu arabalar 2000 cc arabalar...300cc jipler ve ülkemizd eolmayan 2500 motorlu toyotalar var her yerde....Halk per perişan fakir bir ülke ama aradaki farka bakarmısınız? Benzin bizde de 20 kuruş olsa 1.4 arabalara daha az emisyonu var, çevreciyiz biz diyerek kim binerdi allah bilir :)Alıntı:
les Nickli Üyeden Alıntı
arkadaşlar şöförden duymadım kendim gördüm km saatinde..
hiçmi sanayide tanıdığınız motor ustası yok :)
aracımı alırken komputestte test yapan usta bile 400 bini rahat görür 2 gün önce 320 bindeki aracı test ettk 8 - 9 beygir düşük çıktı dedi.
yapmayn etmeyin. dizel motor turbo sorunu dışında benzinli motordan daha sağlıklıdır.
turbo benzinden çok çok daha iyidir. turbo benzinli bir motor sürekli 3 bin ile 5 bin devir civarı çalışıyor düşünsenize turbonun ne kadar hızlı döndüğünü? birde dizelin devirini düşünün..
evimizin arkasında 700 binde yatak sarmış ısuzu gemini motoru duruyor isteyene fotolarını göstereyim. saran yatak dışında diğer yataklar cillop gibi duruyor.
-
herkesin kendi aracı kendine güzeldir ama gerçekleri göz ardı etmeyin. 100 binde 200 binde motor bitmez, eşşek gibi kullanmadığınız sürece...
Alıntı:
Du Hast Nickli Üyeden Alıntı
sevgili can
tanıdığım değil ama çalıştığım 8-10 tane motorcu var
hiç bir usta bir motoru teste sokup ne kadar km gideceğini söyleyemez
sadece tahminde bulunur
aracın motorunun turbo yada benzinli olmasıyla turbonun dönüş turu değişmez
her iki motorda da turbonun milinin ve pallerinin dönüş sayısı aynıdır
motor 6 bin devir çeviriyor diye turboda 6 bin devir çevirmez
dizel motor en fazla 4-5 bin devir çevirebilirken üzerinizde bulunan turbonun dakikada 7-7500 devir çevirdiğini belirtmek isterim
ayrıca 700 binde yatak sarmış bir motorun diğer yataklarıda cillop gibi çıkmaz arkadaşım eğer öyle olsa aracın saran yatağındamı bir problem olmuş
aşınmadan kaynaklanan bir yatak sarma olayında diğer yataklar aşınmamış demek saçmalık olur
km meselesine gelince benim yanıma uğrayabilirsen sana 1milyon 750 binde
olan aracımız var ve halen çalışıyor onuda gösterebilirim
ama diyememki hiç motoru açmadık masraf etmedik
4 takım sekman atıldı 1 defa motor yapıldı
sende 500 binde taksi görmen doğal ama hiç masraf etmedik demesi sadece
yalan beyandan ibarettir
özelliklede belirtmemde fayda var ben geçimimi ekmek paramı arabalardan sağlıyorum bütün gün bu işin içindeyim
benden böyle saçmalıklara inanmamı beklemeyin lütfen
saygılar