FİAT bu kadarınada pes artık! Geri vites hakkında

[phyevren]

Arkadaşlar geri vites hakkında yazılan konuların hepsini okudum ancak benim sorunum diğerlerinden biraz farklı.
Akşam arabayı parkettim eve çıktım sabah işe gidicem çalıştırdım geriye takıp çıkayım dedim yok araba geri vitese geçmior sanki bir şey tutuyor o vites kolunu geri vites yatağına gitmiyor bir türlü.

Halbu ki ne kadarda isteyerek ve severek almıştım aracımı önce göğüsten gelen tıkırtılar sonra açılmayan kapılar açılınca kapanmayan kapılar malum amartisör takozları sol şöför camı yalıtımı sürücü emniyet kemeri bağlantı noktası arızası vs vs vs vs..
Fiat sana hiç bir şey demiyor allaha havale ediyorum..!

Neyse yoldan geçen 2 adama rica ettm iteklediler çıktım yönümü doğrultup doğru servise gittiğim serviste bursanın en iyi fiat servislerinden çalışkanel daha önceki her türlü şikayetimi %100 memnuniyetimle gideren bir servistir.
Usta bindi arabaya baktı denedi geçmiyor biraz daha bişeyler yaptı geçti daha sonra 5 vitesli g.puntolarda geri vites senkromeçli değil oluyor böyle dedi sen önce 1. ve 2. vites yuvasına getir sonra geriye al dedi harbiden oldu geçmeye başladı ama önceki gibi değil gerçekten zorlanarak geçiyor.

Bu sorunu yaşayan bir çok arkadaş var gördüğüm kadarıyla.

1-)Ustanın bu modeller böyle demesi ne kadar doğru arabam 2009 model ve 23000km bir çuval para verip alıyoruz yaşadığımız sorunlar diz boyunu aştı.!

2-)Fiat servislerine söylenecek söz yok adamlar ne yapsın fiat böyle araç ürettiği sürece.Ayrıca ustalar harbi usta olmuşlar çünkü denekleri çok ellerinde..!

3-)Diyelim ki ben şanzumanı değiştirmek istedim kaskodan bunu yapabilirmiyim?

4-)Eğer yaplırsa şanzuman sök tak araç ne kadar sürede servisten çıkar?

5-)Bu sorunu yaşayıpta gideren arkadaşlar varmı?

[BuRaK-BG]

komik bir çözüm ama işleyenkusura bakmayın gülünç bir olay

[SpyHunter33]

Bunu bende duymuştum.Geri viteste senkromenç olmadığından kaynaklı geçişlerle ilgili. En kullanışlı çözümün 1 ve 2. viteslere atılıp akabin de geri vitese takılması yönün de. Şimdi asıl yapılması gereken diğer 6 ileri şanzumanlarda geri vites senk. olup olmadığı eğer yok ise onlarda da buna benzer sorunların durumu incelenmeli... ( bakarsınız kronik sorun diye üste çıkarız )

[serdar2362]

Öncelikle arabanın garantisi devam ediyormu..? Cevap evet ise garantiden yaptırabilirsin. Cevap hayır ise yaklaşık 3 gün sürecek bir tamir sürecine girecek ve şanzıman dağılınca masrafın boyutu ortaya çıkacak. Bu modeller böyle lafı hiç olmamış. O cevabı veren eleman kaç modelmiş ki böyle saçma bir cevap vermiş. Bence, aynı servise gidip bize anlattığın şekilde müşteri temsilcisine anlatmakta yarar var derim.
Ayrıca bazı şeyler biraz da şans işi. Mesela benim elektronik cihazlarla pek aram yoktur çok severek aldığım cihaz 40 kere arıza verir. Markalı olması, kaliteli olması vs. de pek sökmez. Dedim ya şans işi.

[phyevren]

. Şimdi asıl yapılması gereken diğer 6 ileri şanzumanlarda geri vites senk. olup olmadığı eğer yok ise onlarda da buna benzer sorunların durumu incelenmeli... ( bakarsınız kronik sorun diye üste çıkarız )

onu da sordum 6 viteslilerde senkromeçliymiş.

[phyevren]

Öncelikle arabanın garantisi devam ediyormu..? Cevap evet ise garantiden yaptırabilirsin. Cevap hayır ise yaklaşık 3 gün sürecek bir tamir sürecine girecek ve şanzıman dağılınca masrafın boyutu ortaya çıkacak. Bu modeller böyle lafı hiç olmamış. O cevabı veren eleman kaç modelmiş ki böyle saçma bir cevap vermiş. Bence, aynı servise gidip bize anlattığın şekilde müşteri temsilcisine anlatmakta yarar var derim.
Ayrıca bazı şeyler biraz da şans işi. Mesela benim elektronik cihazlarla pek aram yoktur çok severek aldığım cihaz 40 kere arıza verir. Markalı olması, kaliteli olması vs. de pek sökmez. Dedim ya şans işi.

elbette garantisi devam ediyor üstelik uzatılmış garantiyle birlikte daha 4 yıl garantisi var.!
25.000 tl para verdiğimiz bir mal için şans beklemekte hiç te normal birşey değil babamda 1999 model megane var araba 150000km daha tıkı yok!
Servisle görüştüm pazartesiye randevu verdiler.!

[SpyHunter33]

onu da sordum 6 viteslilerde senkromeçliymiş.

O zaman kafalarına vura vura hak aranmalı. Böyle bir şeye bu modeller böyle diyerek sıyrılmaları çok saçma. Bir dünya para verip sonrada ya bu modeller böyle geri vitese geçmez ön ön gidersin mantığı işten kaytarma taktiği.Bir yukardaki mesajda denildiği gibi ŞANS işi ama bu kadarda şanssız kullanıcıyı bir arada görmek üzücü. Umarım en kısa sürede sorunun çözülür sende gönül rahatlığıyla binersin aracına.

[serdar2362]

elbette garantisi devam ediyor üstelik uzatılmış garantiyle birlikte daha 4 yıl garantisi var.!
25.000 tl para verdiğimiz bir mal için şans beklemekte hiç te normal birşey değil babamda 1999 model megane var araba 150000km daha tıkı yok!
Servisle görüştüm pazartesiye randevu verdiler.!

Garantisi olması güzel olmuş. Tek kuruş ödemeden halldebilirsin. Sen belki inanmayabilirsin ama malesef şans diye bir şey var.

[phyevren]

O zaman kafalarına vura vura hak aranmalı. Böyle bir şeye bu modeller böyle diyerek sıyrılmaları çok saçma. Bir dünya para verip sonrada ya bu modeller böyle geri vitese geçmez ön ön gidersin mantığı işten kaytarma taktiği.Bir yukardaki mesajda denildiği gibi ŞANS işi ama bu kadarda şanssız kullanıcıyı bir arada görmek üzücü. Umarım en kısa sürede sorunun çözülür sende gönül rahatlığıyla binersin aracına.

yakında fiat siz arabaya değil araba size bincek diyecek o zaman herşey tamam olacak.!

[ABNEW]

Rüstem geçmiş olsun öncelikle,

Servisin bu şekilde olaya yaklaşması yanlış tabi,
Ben geri vitesle ilgili bir sıkıntı hiç yaşamadım şimdiye kadar.5 viteslilerde sorunsuzca geri vitese takmak için: aracın duruyor olması, debriyaja tam olarak basılması ve geri vites yerine de tam olarak oturtulması gerekmekte.Bence dikatlice alındıktan sonra hiçbir problem çıkmaz,

Serviste hazır gitmişken şanzuman yağına da bakılsaydı keşke...

[byfestival]

Arkadaşlar geri vites dişlileri eğer senkomençli değilse geri vitese zor geçebilir. Aynı sorun 2006 opel astramda vardı hatta cartlıyordu birgün vites elimde kalacak diye korka korka vitese atıyordum.
Aracı servise götürdüm geri vites dişlileri senkomençli olmadığından geri vitese zor geçer dendi açıkçası bu modeller böyle dendi sinir oldum aracımı 32 000 km de çokda ucuz bir fiyata sattım şimdi punto evo 1.4 MultiAir kullanıyorum çok memnunum iyiki satmışım.
FIAT a yüklenmeyelim çünki geri vites dişlisinde senkromenç yok geri vitese rahat geçmesini istiyorsanız senkromençli modellerinden kullanın

[GP COSKUN]

pratik bir çözümde ben söyliyeyim
geri vitese takacağınız zaman tamamiyle durmuş olun ayağınızı debriyaja tam basın ve hala geçmekte zorlanıyorsa
vitesi yerine oturtmak için ittirin takıldığı yerde ayağını hafifçe debriayajdan çekin yerine geçecektir
eskiden kullandığım araçlar kara şanzumandı
yani senkromeçsizdi bütün vitesler ve vitese geçirebilmek için hem aragazı hem çift debriyaj gerekiyordu
şimdi moda oldu senkromeçliler
eskiden nerdeeeeee

ayrıca bu fiat otomobillerine özgü değil neredeyse tüm 5 viteslilerde senkromeç yok ve bu sorun yaşanıyor
ford skoda opel hundai

[Fiassa_199]

Aslında 5 ileri düz vitesli modellerde (ki bizimkinde de o var) geri vitese geçmek için vites kolunu bastırıp o şekilde geri vitese yerleştirseniz yeter (Bunu elbette biliyorsunuzdur, söylemek haddime değil ama ben kullanım kılavuzunun yalancısıyım!!).

[GP COSKUN]

hadi biraz daha beyin jimnastiği yaptırayım size
burada asıl kimsenin sormadığı ve benim merakla acaba kimin aklına gelecek soracak diye beklediğim bi kaç soru var
1- neden geri vitese senkromeç koymazlar
2- seenkromeç ne işe yarar nasıl görev yapar
3- neden debriyajdan ayak çekilince yada 1 ve 2 ye takıp çıkarınca rahatça geriye geçer

akşam tüm detaylarıyla anlatıcam bakalım ne gibi yorumlar gelicek

[ABNEW]

hadi biraz daha beyin jimnastiği yaptırayım size
burada asıl kimsenin sormadığı ve benim merakla acaba kimin aklına gelecek soracak diye beklediğim bi kaç soru var
1- neden geri vitese senkromeç koymazlar
2- seenkromeç ne işe yarar nasıl görev yapar
3- neden debriyajdan ayak çekilince yada 1 ve 2 ye takıp çıkarınca rahatça geriye geçer

akşam tüm detaylarıyla anlatıcam bakalım ne gibi yorumlar gelicek

1-Geri vites tek vites olduğu için yani geri 1, 2 diye devam etmediği için senkromece gerek yok bence.Sonuçta araç geriye hareket edecekse %99 sabit duruyordur ya da ileriye doğru gidiyordur ki bu şekilde senkromeçli geri vitesle bile geriye doğru gidilse vites kutusu aşırı zorlanacağından maddi zarara yol açabilir.

2-İki dişliyi birbirine hizalayan -dişi ve boşluğu biraraya getiren- parçadır.

3-Hafif kavramayla ya da diğer viteslerdeki sabit dişliler yardımıyla dişli grubunu hizalayabilmek içindir kesin

[GP COSKUN]

1-Geri vites tek vites olduğu için yani geri 1, 2 diye devam etmediği için senkromece gerek yok bence.Sonuçta araç geriye hareket edecekse %99 sabit duruyordur ya da ileriye doğru gidiyordur ki bu şekilde senkromeçli geri vitesle bile geriye doğru gidilse vites kutusu aşırı zorlanacağından maddi zarara yol açabilir.

2-İki dişliyi birbirine hizalayan -dişi ve boşluğu biraraya getiren- parçadır.

3-Hafif kavramayla ya da diğer viteslerdeki sabit dişliler yardımıyla dişli grubunu hizalayabilmek içindir kesin

arda bravo
geri vitese senkromeç konulmamasının sebebi geri vitesin sadece durduktan sonra kullanıldığı için durduğunuz zaman şanzuman da durur senkromece gerek kalmadan vitese geçirelirsiniz aracınızı

senkromecin görevi ise
vites değiştireceğiniz zaman değişim yapılacağı zaman iki dişliyi bir birine hizalar ve dönen dişlileri durdurarak vitesin rahatça ses yapmadan dişlilere zarar vermeden cartlamadan geçmesini sağlar

üçüncü sorudada arda doğru söylemiş ilave olarak siz ayağını debriyajdan kaldırmaya başladığınızda şanzumandaki dişlilerde ufak bir hareketle döner
bu dönme sayesinde de yerine oturmayan dişli tık diye oturur

[ABNEW]

arda bravo
geri vitese senkromeç konulmamasının sebebi geri vitesin sadece durduktan sonra kullanıldığı için durduğunuz zaman şanzuman da durur senkromece gerek kalmadan vitese geçirelirsiniz aracınızı

senkromecin görevi ise
vites değiştireceğiniz zaman değişim yapılacağı zaman iki dişliyi bir birine hizalar ve dönen dişlileri durdurarak vitesin rahatça ses yapmadan dişlilere zarar vermeden cartlamadan geçmesini sağlar

üçüncü sorudada arda doğru söylemiş ilave olarak siz ayağını debriyajdan kaldırmaya başladığınızda şanzumandaki dişlilerde ufak bir hareketle döner
bu dönme sayesinde de yerine oturmayan dişli tık diye oturur

Eee, ben beyin jimnastiği yapamadım yahu

Bana göre, önceden de belirttiğim gibi Fiatın 6 ilerileri en başarılı vites kutusu.Full senkromeçli, cırlama, geçmeme, hiçbir şikayet olmaz...

[cann]

Garantisi olması güzel olmuş. Tek kuruş ödemeden halldebilirsin. Sen belki inanmayabilirsin ama malesef şans diye bir şey var.

valla çok çok özür dileyerek söyliycem affınıza sığınarak "YEMİŞİM GARANTİSİNİ"
benim 2009 model arabam olacak,hemde 23 binde,kullanıcı hatasından kaynaklanmayan bir problemim olacak,
"Bu modeller böyle" veya "garantisi varsa ücretsiz yaparız" diyecek adamın değil,servisin de değil gerekirse "fiat" ın kendisinin alnını karışlarım.

bu tür işlerin şansla alaklı olduğuna bende inanıyorum,ama bu şanssızlık firmadan kaynaklı ise gerekirse italya ya kadar taşırım problemi.

çok çok geçmiş olsun,can sıkıcı bir durum,ama hemen küsmeyin gr puntomuza bir şans daha ver ona,problemler çözüldükten sonra affettirecektir kendisini emin ol

[GPS2]

yaw hocam aslında problem yok...benim adıma bana özel şu anda 5 inci FİAT-TOFAŞ markalı aracımı keyifle kullanıyorum olay biraz alışkanlıklardan kaynaklanıyor...bende daha önce UNO ve TİPO vardı onlarda aynı yapılacak birşey yok bir ileri bir geri seri olarak hop geri vites yerinde...palio senkromeçli idi ...alışıyor insan...sorun etmeye gerek yok bence...

[M@GIC]

Beyin Fırtınası yaşadık. Ama sağlıklı bilgiler edindik.

Şanzımanla ilgili kronik bir sıkıntı varsa garantiden halledebilirsin. Geri viteslerde bu tip sorunlar yaşanabiliyor. Teknik detayları arkadaşlar çok güzel açıklamış.