Arkadaşlar yardım arabamın içi paslanıyor

arkadaşlar bugün ben de baktım arabama günler sonra aklıma geldi ve bir bakalım dedik babamla. bir de baktık ki, resimlerdeki kadar olmasa da 5 cm kadar bir bölge paslanmış benim arabada da... servislerin size vereceği cevapları buradan merakla bekliyorum. size verilen cevapları okuduktan sonra en kısa zamanda arabayı Kuşadası Fiat Servisi'ne götüreceğiz. Bakalım oradakiler bize ne diyecek ben de merak ediyorum. Ancak öncelikle size bulunan çözümleri buradan okumak ve emsal gösterek gitmek istiyorum servise. Boşu boşuna git gel olmasın diyorum iş güç malumunuz...

Merhabalar
arkadaşlar görülen bu paslanma muhtemelen gece salla gitsin vardiyasina denk gelmiştir bantta çalişan eleman takmamasi gereken parçayi uğraşmamak için değiştirmeden takiyor daha sonra görüldüğünde servis taraan değiştirlsin diye birde gözüken parçalarda küfolmasi doğaldir bu tip parçalar yan sanayide üretilip sandiklar içerisinde fabrikalara gönderiliyor bu arada malzeme oradan oraya derken bazilari diş etkenlerden etkileniyor bu nedenle paslaniyor takan kişiyi yakalayi ..... Yapmak lazim

Alıntı:

---

16PUNTO16 Nickli Üyeden Alıntı

Merhabalar
arkadaşlar görülen bu paslanma muhtemelen gece salla gitsin vardiyasina denk gelmiştir bantta çalişan eleman takmamasi gereken parçayi uğraşmamak için değiştirmeden takiyor daha sonra görüldüğünde servis taraan değiştirlsin diye birde gözüken parçalarda küfolmasi doğaldir bu tip parçalar yan sanayide üretilip sandiklar içerisinde fabrikalara gönderiliyor bu arada malzeme oradan oraya derken bazilari diş etkenlerden etkileniyor bu nedenle paslaniyor takan kişiyi yakalayi ..... Yapmak lazim

---

Söylediğiniz çözüm iyi güzel de hocam biraz namümkün görünüyor :) Bu sorunu çözmek için daha gerçekçi bir öneriniz de var mıdır acaba?

wd40 denen şey yağlama ve suyu uzak tutma özelliğine sahip. üstünde yazar. ama köklü bir çözüm müdür tartışılır tabii.

Aynı durum bende var, bu konuyu okumadan arabanın içini temizlerken fark ettim.Aynen konuyu açan arkadaşın resmindeki gibi direksiyon milinin üst kısmında paslanma başladı.Önce şaşırdım paslanması imkansız çelik olmalı diye, sonra elimi sürdüğümde pas olduğunu anladım.Araç 5 yıl garantili, garantilide bu kadarıda pes.

arkadaşlar tofaş talebimi reddediyor daha önce böle bişi yaşanmadı diyor kullanıcı hatası diyor dış kaynaklı diyor diyor da diyor ben kabul etmedim emsal var dedim yaşayan sadece ben dedğilim dedim bu durumu yaşayanlar resim koyabilirmi onları göstericem bir de lütfen siz de arayın bu konudaki şikayetinizi bildirin bi çözüm bulalım bu işe adamlar her şeyi kıvırıyolar ne yapabilirim yardımlarınızı bekliyorum

Alıntı:

---

serkan_gazi Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar tofaş talebimi reddediyor daha önce böle bişi yaşanmadı diyor kullanıcı hatası diyor dış kaynaklı diyor diyor da diyor ben kabul etmedim emsal var dedim yaşayan sadece ben dedğilim dedim bu durumu yaşayanlar resim koyabilirmi onları göstericem bir de lütfen siz de arayın bu konudaki şikayetinizi bildirin bi çözüm bulalım bu işe adamlar her şeyi kıvırıyolar ne yapabilirim yardımlarınızı bekliyorum

---

Daha öncede yazmıştım, tekrar yazayım,Ön göğüsü tutan aparatlarda da paslanma var.Yani sigorta kapağını çıkardığınızda orada ki aparatlarda paslanıyor.Daha servise gitme fırsatım olmadı ama en kısa sürede gideceğim.Aslına bakarsanız çok önemli bir konu ama forumda ki arkadaşlar pek konu ile ilgilenmediler.Ben tekrar bir başlık altında konuyu tekrar açtım ama yine ilgilenen olmadı.İnsanlar Lastik fiyatları, yanmayan ampüller gibi konulara yorum yapıyorlar.Kazasız günler

daha öncede bahsettiğim üzere ben de aynı dertden muzdariptim, servis ve tofaş'a konu ile ilgili paslanmanın normal olduğu görüşündeler, herhangi bir müdaheleye gerek duymadılar, açıkcası bende aracın dash board kısmından bir müdahele olsun istemiyorum daha sonraları gelmesi muhtemel seslerden korkarak, akşamdan üstüne wd40 boca edilmiş üstübünü paslı bölgelere sarıp sarmalayıp ertesi gün tekrar wd 40 ile şu mutfaklarda kullandığımız bulaşık teli ile bir güzel sürttüm ovalıdım. ilk günkü gibi ışıl şimdi, eğer tekrar edecek olurca bende tekrar ederim o kadar tehditkarım yani ;)

yani.

Arkadaşlar geçmiş olsun toyota yaris ve auris de de bu tip sorunlar oluyormuş. Olmayan marka varsa ona binelim artık :)

arkadaşlar daha öncede yazmıştımm....yıkamacılardan kaynaklanan bı durum..kapı içlerine ve menteşelerin olduğu yerlere basınçlı tabancayla su tutmalarından kaynaklanıyor..benim aracım 2006 model ve herhangi bir paşlanma soz konusu değil..sadece direksyon milinde bir mıktar var oda serviste mili değiştiren arkadaşın eldiven kullanmamasından kaynaklı.mil uzerinde parmak ızleri pas olarak belirgin bi şekılde anlaşılmakta..tabancadan sonra en onemlı etken ıse araç ıcıne konulan ıslak paspaslar..yanı paslanmanın nedeni su buharı...bilmem anlatabildimmi..

Alıntı:

---

kara kız Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar daha öncede yazmıştımm....yıkamacılardan kaynaklanan bı durum..kapı içlerine ve menteşelerin olduğu yerlere basınçlı tabancayla su tutmalarından kaynaklanıyor..benim aracım 2006 model ve herhangi bir paşlanma soz konusu değil..sadece direksyon milinde bir mıktar var oda serviste mili değiştiren arkadaşın eldiven kullanmamasından kaynaklı.mil uzerinde parmak ızleri pas olarak belirgin bi şekılde anlaşılmakta..tabancadan sonra en onemlı etken ıse araç ıcıne konulan ıslak paspaslar..yanı paslanmanın nedeni su buharı...bilmem anlatabildimmi..

---

Aynen katılıyorum. Çok güzel özetledin. Bu konulara dikkat etmek gerek.

neyse kendi çabamızla halledicez ozaman bu işi:(

paslanmdan önce yada sonra wd40 la kaplayın hiçbirşey olmaz.

öncelikle büyük geçmiş olsun, konuyu okuyunca hemen dışarı çıkıp baktım. çok şükür korktuğum başıma gelmedi. ilk günkü çelik parlaklığı hala mevcut.

Arkadaşlar boş bulunup aracı açtım içine kar girdi hemde öyle böyle değil paspasları silkeledim ama koltugun altına birikti kar yogun yağıştan temizleyemedim çünkü kapı açıkken temizlenmiyor içine de kar giriyordu. Su buharı hadisesi umarım bizim başımıza da gelmez.

Alıntı:

---

gurik Nickli Üyeden Alıntı

paslanmdan önce yada sonra wd40 la kaplayın hiçbirşey olmaz.

---

Bana pek mantıklı gelmiyor yeni araçta bunları yapmak.

Hayretler içinde okudum konuyu, desene bizim arabalar ...dan nem kapıyor :) gurike WD40'la yılda 2 kere koruma niyetine yapsak sanırım önüne geçebiliriz bu problemin ama servise yada fiata bu konuda başvuruda bulunan arkadaşlar deneyimlerini paylaşırlarsa çok iyi olur.

Alıntı:

---

Evo1 Nickli Üyeden Alıntı

Hayretler içinde okudum konuyu, desene bizim arabalar ...dan nem kapıyor :) gurike WD40'la yılda 2 kere koruma niyetine yapsak sanırım önüne geçebiliriz bu problemin ama servise yada fiata bu konuda başvuruda bulunan arkadaşlar deneyimlerini paylaşırlarsa çok iyi olur.

---

Ben daha servise gidemedim ancak giden arkadaşlara önemsiz olduğunu söylemişler.

Alıntı:

---

murat sandıkçı Nickli Üyeden Alıntı

Bana pek mantıklı gelmiyor yeni araçta bunları yapmak.

---

bu kişisel bir tedbir ve tercihtir. o zaman paslanınca servise gidilecek, çünkü o kısımlarda boya ve koruyucu katman yok. hiç bir araçta yok. ben de bunu uygulamadım ama mantıklı geliyor bana... sizi bilmem.

Alıntı:

---

gurik Nickli Üyeden Alıntı

bu kişisel bir tedbir ve tercihtir. o zaman paslanınca servise gidilecek, çünkü o kısımlarda boya ve koruyucu katman yok. hiç bir araçta yok. ben de bunu uygulamadım ama mantıklı geliyor bana... sizi bilmem.

---

Geçmişte otomobil fabrikasında çalışan biri olarak benim söylemek istediğim 2 yılı yeni dolmuş bir araçın bu şekilde ve özellikle hayati bir parçasının paslanması akıl alır gibi değil, ayrıca bu parça çelik ve paslanmamalı.Konuyu açan arkadaşın fotoğraflarına bakarssanız, direksiyon airbag'ini bile sökmüş ve oradada baslanmayı görmüş.Bu durumda oralarada pas sökücüyü nasıl her seferinde uygulayacaksınız.Veya başka birşey, bu araçta tavan kaplamasının yapışmsında kullanılan malzeme bir süre sonra dışa vuruyor ve tavanda lekeler oluşuyor diye bazı arkadaşlar görüş bildirdiler.Bu mantıkla gidersek elimize 'CİF' alıp silmemiz mi gerekecek?Demek istediğim bu araçta kalitesiz malzeme kullanılmış, bunu biz aspirin çözümlerle değil,firma ile çözmemiz gerek.

aracı temizlerken benimde dikkatimi çekmişti paslanma ama önemsememiştim bu yazılanları görünce epey şaşırdım :(paslanma araçta ne gibi sorunlara yol açar?

Alıntı:

---

gizemlisan Nickli Üyeden Alıntı

aracı temizlerken benimde dikkatimi çekmişti paslanma ama önemsememiştim bu yazılanları görünce epey şaşırdım :(paslanma araçta ne gibi sorunlara yol açar?

---

Bu konuda formda ki arkadaşlar gerekli ilgiyi göstermediklerini düşünüyorum.Belkide görünen bir yerde oladığından kaynaklı.Ama paslanan yer hayati bir parça.Pazs zamanla metalin içine doğru ilerle ve çürütür.Düşünsenize direksiyonu tekerlere bağlayan bu metalin çürüdüğünü.....

Sanırım aracın bı sekılde su almıs..Belkı sılecek hortumundan belkı baska bırsey...

Gecmiş olsun

evet arkadaşlar benim aracım 2006 m.jet active aynı bölgeler bendede paslanmış vaziyette ,grande puntoya kocaman bir leke...................

Alıntı:

---

murat sandıkçı Nickli Üyeden Alıntı

Geçmişte otomobil fabrikasında çalışan biri olarak benim söylemek istediğim 2 yılı yeni dolmuş bir araçın bu şekilde ve özellikle hayati bir parçasının paslanması akıl alır gibi değil, ayrıca bu parça çelik ve paslanmamalı.Konuyu açan arkadaşın fotoğraflarına bakarssanız, direksiyon airbag'ini bile sökmüş ve oradada baslanmayı görmüş.Bu durumda oralarada pas sökücüyü nasıl her seferinde uygulayacaksınız.Veya başka birşey, bu araçta tavan kaplamasının yapışmsında kullanılan malzeme bir süre sonra dışa vuruyor ve tavanda lekeler oluşuyor diye bazı arkadaşlar görüş bildirdiler.Bu mantıkla gidersek elimize 'CİF' alıp silmemiz mi gerekecek?Demek istediğim bu araçta kalitesiz malzeme kullanılmış, bunu biz aspirin çözümlerle değil,firma ile çözmemiz gerek.

---

Murat bey tavan lekelerini Cif çıkartmaz. Onu serviste garantiden değiştirirler. Yani sorun firma ile çözülür.
Paslanmaya gelince. Oradan kalorifer boruları geçer ve soğuk sıcak etkisi ile özellikle kışın sürekli nemli olabilecek bir ortam oluşur. Ayrıca ıslak paspasladen yükselen buhar da yukarı doğru yükseleceğinden o bölgelere nem yapışır. Maalesef bu doğa kanunu olduğundan değiştirilemez. Buna firmanın da gücü yetmez. Ben kişisel bir öneri getirdim isteyen uygular istemeyen uygulamaz. Fiat'a bu sorunu ilettiğinizde alacağınız cevabı merak etmiyorum çünkü biliyorum. O metaller paslanmayla ele gelmez. Yüzeysel paslanmalar o parçalara etki etmez. Öyle olsaydı şahinlerin 124 lerin direksiyonları çoktaaan elimize gelirdi. Yüzeysel korozyon diye bişey var. Ona kalırsa aks milleri de paslanıyor. Ben yüzeysel pası önleyecek bir çare sundum. Daha etkilisini siz sunun biz de öğrenelim.
Saygılarımla.

Alıntı:

---

murat sandıkçı Nickli Üyeden Alıntı

Bu konuda formda ki arkadaşlar gerekli ilgiyi göstermediklerini düşünüyorum.Belkide görünen bir yerde oladığından kaynaklı.Ama paslanan yer hayati bir parça.Pazs zamanla metalin içine doğru ilerle ve çürütür.Düşünsenize direksiyonu tekerlere bağlayan bu metalin çürüdüğünü.....

---

Bencede önemli bir konu ama önemsenmemiş.bulunduğum yerde servis yok ama haftaya göstermeyi düşünüyorum.epey canımı sıktı bu :(

Alıntı:

---

denizasil Nickli Üyeden Alıntı

Sanırım aracın bı sekılde su almıs..Belkı sılecek hortumundan belkı baska bırsey...

Gecmiş olsun

---

Teşekkür ederim Deniz .silecek hortumundan yada herhangi bir yerden su almış olabilir.fakat görüntü çok kötü oksitlenme çok fazla

serken benim arabadada var aynısı ama seninki kadar değil 1 sene sonra seninki kadar olabilir belkide bende baktım aynı yere direksiyon milinin üzerinde hiç boya falan atmamışlar ama bu sadece senin benim sorunmun değil bütün puntocularının sorunu olacak 1 sene sonra. şimdi herkesin arabası yeni pek belli olmuyor ama yakında onlarda aynı bu sorundan yakınacaklar eğer böyle ise

konu ii pörtledi:))

Alıntı:

---

gurik Nickli Üyeden Alıntı

Murat bey tavan lekelerini Cif çıkartmaz. Onu serviste garantiden değiştirirler. Yani sorun firma ile çözülür.
Paslanmaya gelince. Oradan kalorifer boruları geçer ve soğuk sıcak etkisi ile özellikle kışın sürekli nemli olabilecek bir ortam oluşur. Ayrıca ıslak paspasladen yükselen buhar da yukarı doğru yükseleceğinden o bölgelere nem yapışır. Maalesef bu doğa kanunu olduğundan değiştirilemez. Buna firmanın da gücü yetmez. Ben kişisel bir öneri getirdim isteyen uygular istemeyen uygulamaz. Fiat'a bu sorunu ilettiğinizde alacağınız cevabı merak etmiyorum çünkü biliyorum. O metaller paslanmayla ele gelmez. Yüzeysel paslanmalar o parçalara etki etmez. Öyle olsaydı şahinlerin 124 lerin direksiyonları çoktaaan elimize gelirdi. Yüzeysel korozyon diye bişey var. Ona kalırsa aks milleri de paslanıyor. Ben yüzeysel pası önleyecek bir çare sundum. Daha etkilisini siz sunun biz de öğrenelim.
Saygılarımla.

---

Kişisel öneriniz için teşekkür ederim,tabi ki burada sorunları çözmek için birşeyler söylemeye çalışıyoruz.Ama hayatımda ilk defa araç kullansam dediğinize katılırım veya inanırım, bu olaydan sonra evde bulunan iki araça daha bktım, biri polo 2005 model, diğeri micra o da 2005 model, bu araçlarda yukarıda bahsettiğiniz paspaslar da var ama ne bir oksitlenme nede başka birşey var.Hadi mil paslanır dedik, bir önceki yazımda da yazdım, bu konuyu açan arkadaşın fotolarına baktınız mı, direksiyon milini geçtim direksiyon simidinin kendisi de paslanmış, pekte yüzesel görünmüyor.Neyse amacımı sizinle tartışmak değil konu diğer insanlarada duyurmak.Etkili çözümü siz söylemissiniz zaten ben ne söyleyeyim ki 2008 model araça pas sökücü.......

Alıntı:

---

murat sandıkçı Nickli Üyeden Alıntı

Kişisel öneriniz için teşekkür ederim,tabi ki burada sorunları çözmek için birşeyler söylemeye çalışıyoruz.Ama hayatımda ilk defa araç kullansam dediğinize katılırım veya inanırım, bu olaydan sonra evde bulunan iki araça daha bktım, biri polo 2005 model, diğeri micra o da 2005 model, bu araçlarda yukarıda bahsettiğiniz paspaslar da var ama ne bir oksitlenme nede başka birşey var.Hadi mil paslanır dedik, bir önceki yazımda da yazdım, bu konuyu açan arkadaşın fotolarına baktınız mı, direksiyon milini geçtim direksiyon simidinin kendisi de paslanmış, pekte yüzesel görünmüyor.Neyse amacımı sizinle tartışmak değil konu diğer insanlarada duyurmak.Etkili çözümü siz söylemissiniz zaten ben ne söyleyeyim ki 2008 model araça pas sökücü.......

---

Ben bu araçta anormal bir durum olduğunu düşünüyorum. Fotoları inceledim. Antifrizli suyun yapabileceği etkiler bunlar. Oradan geçen kalorifer borularından birisi çıkmış yada sızıntı yapmış olmalı. Belki serviste sahibinin bile haberi olmadan böyle bir kaza yaşanmış olabilir. Şimdi tahminler üstüne konuşuyoruz ama ne yapalım ki arkadaşımız çare sormuş.Ben de sizinle tartışmak istemem fikrinize saygı duyarım ama, sorunun çözümü için ne demeliyiz acaba?

paslanma garantisi 5 yada 8 yıl değil mi yahu bu arabalarda? Verilsin servise halletsinler.

alıntı tüm gazeteler
https://www.tumgazeteler.com/?a=2514249

Tofaş-Fiat da geçtiğimiz yıl düzenlediği kampanya ile iki yıllık mekanik garantisini 5 yıl ya da 150 bin kilometreye çıkarmıştı. Tofaş bu yıl kampanyayı Fiat Finans`tan kredi kullananlar için sürdürüyor. Buna göre Albea Sole, Palio Sole, Line, Grande Punto ve Panda modellerinde iki yıl garantiye ek olarak üç yıl daha mekanik garantisi uygulanıyor. Böylece bu modellerde 5 yıl ya da 150 bin kilometre boyunca mekanik garantisi bulunuyor. Fiat`ta boya garanti süreleri de üç yıl (sınırsız km) ve sekiz yıl pas garantisi (sınırsız km) uygulanıyor.