1.4 8v 2009 Model GP'ye LPG (Araç 1 aylık)

[Moosty]

...buarada 110 km+3500 devir olayını sonkez yazayım 5.viteste eskiden 4000 di şimdi 3500 belki motor açılmıştır lpg ye denk gelmiştir eski gördüğüm değerle yeni değer arasındaki fark ama durum bu eskiden 5.viteste 4000di artık değil

Sanırım LPG montajı sırasında göstergenin veya devir algılayan sistemin kalibrasyonu bozulmuş, tek mantıklı açıklaması bu. Stroboskop gibi bir cihazla anlaşılabilir. Çünkü mantık olarak debriyaj kavramasını tam olarak yaptıktan sonra devir ve hız arasındaki ilişki sadece dişlilerin aktarım oranına bağlı, yakıt türü, aracın taşıdığı yük vs. gibi şeyler ile hiç ilgisi yok.
Bir an acaba lastik çapı ile ilişkili olabilir mi diye düşündüm, hayır onunla da ilgili olmaması gerekiyor.
Bir ihtimal daha aklıma geliyor ama bizim GP lerin elektrik - elektronik aksamının nasıl olduğunu bilmiyorum, en azından devir göstergesinin neye göre hareket ettiğini, eğer hem sensör hem de analog çıkış ECU ya giriyor ve analog göstergenin voltajını ECU ayarlıyor ise LPG dönüşüm sırasındaki parametre değişiklikleri çıkan analog sinyalin şiddetini de değiştirmiş olabilir.