ASR kilitli diferansiyel değildir arkadaşlar. Tek faydası patinaja düşen hangi tekerlekse o tekerlekleğe aktarılan gücü düşürüp oluşan patinajı ortadan kaldırmaktır. Bir teker battı bir teker tutunuyor durumda ise yapacağı tek şey batan tekerleğin de patinajını kesmesidir ki bu durumda araba kesinlikle yerinden bile kımıldamaz. Kaldı ki bu durum da istenilen birşey değildir ve ön konsol üzerindeki ASR OFF düğmesinin de esas amacı, karda çamurda kalma durumunda zincirli veya zincirsiz bir kurtarma teşebbüsünde tekerleklerin patinaja düşmesinin istenmesidir.