Zincir kopmamıştır da gevşediyse diş atlamış olabilir, diş atladıysa sente bozulur, piston sübab zamanlaması bozulacağından araç çok kötü çalışır, zamanlamadaki bu sapma yüksek ihtimalle sübabların pistona çarparak eğilmesine, sübabların kullanılmaz hale gelmesine ve piston yüzeyinde de şekil bozukluğuna neden olabilir. Trigeri her usta değiştirir ama sente ayarını yapmak marifet ve techizat ister. Benim bravonun triger kayışı üç diş atmıştı. Allahdan sübablara bişi olmadıı
Sent my iPhone using
Yer imleri