İdeal Yağ Değişimi Km ve İdeal Yağ

Benzınlı araclarım ıcın apı ye bakıyorum, apı c sınıfı dızeller ıcın s sınıfı benzınlıler ıcın, sn ve cf kendı alanlarındakı en ust standardı belırlıyor ama ulkemızde satılan yaglar, ulkemız ab muktesebatına tabı oldugu ıcın apı yerıne acea kodları one cıkıyor. abd de ılsac standardları da yazıyor ygların uzerınde ama bızde bu bır krıter bıle degıl.

belırttıgınız yag ıle ılgılı olarak, genelde apı sınıfında s var ıse mutlaka c yı de bellı oranda karsıladıgı ya da tabırı caızse bıraz cakal bır dılle uyumlu oldugu falan yazar. magnatecın 10w40ında bıle yazarken 5w30 c2sınde yazmaması garıp, bu krıtere uyum ıcın basvurmamıs ya da uyum saglayamıyor. acıkcası kullanmadıgım bır marka oldugu ıcın bu zamana kadar detaylı ıncelememısım. baktııgmız urun avrupa pazarına uretıldıgı ıcın apı cfyı karsılamakla ugrasmamıs bıle olabılır. zaten acea c kodu ıle dızel partıkul fıltrelerıne uygun yakıt tasarrufu saglayan yag kodunu almıs bulunuyor.

araclarımda takıp ettıgım apı sn ve acea kodlarının yılları. 2008 yılındakı acea a3 ıle 2012 a3 aynı olmuyor. acea kodlarının son yayınlandığı tarıh olan 2012 krıterını karsılayıp karsılamadıklarına bakıyorum.

Ben su an 1.4 8v fire, fiat linea da elf kullaniyorum...
Elf evolution full tech lsx 5w40
Aciklamaya gore full sentetik tabi ambalajda yok boyle bir aciklama...
Elf e gore de en iyi urun serisi.. full tech ve 900.... selenia veya specklere uyan diger marka yaglar, bu urun dahil, pahalli, hatta selenia kpe ucuz bile kaliyor.. yari fiyatina bir yerde 2x1litre, baska bir yerde 1 litre, toplamda 3 litre aldim... urunu teslim eden bile sasirdi.. telefon acipmtekrar sormustu... olsa 3 veya 5 litre daha alacaktim.. esas niyetim, elfin dedigi gibi 20-40bin km kullanmak degil.. motoru yag ile temizleme fikri idi...bir onceki yag dan sonra bir gecismdonemi ))))

5W40 Synthetic Engine Oil EVOLUTION FULL TECH LSX - EL

ELF full synthetic oil, latest generation, specially adapted to meet the requirements of new petrol and diesel car engines fitted particulate filters (DPF) built by car manufacturers.

Recommended for all driving style types and all journey types.
Specifications

ACEA C3 API SN/CF
MB Approval 229.51 (Backward compatible to MB-approval 229.31)
BMW LL-04
VW 502.00 / 505.01
Porsche A40
Level FORD WSS M2C917-A
Level FIAT 9.55535-S2-
Dexos 2
Bu sitesindeki aciklamasi...
https://uploads.-cdn.com/20160806/4c...7a905f81f7.jpg


Bu da tds ve ambalaji full synthetic yazisi yok tabi...
https://uploads.-cdn.com/20160806/7f...a1224af848.jpg

https://uploads.-cdn.com/20160806/d0...ab521f1277.jpg

https://uploads.-cdn.com/20160806/c5...bf02cae6ba.jpg


Simdi bu urun full sentetik mi?

Elf sitesinden bir tablo...
https://uploads.-cdn.com/20160806/06...a00da7ca61.jpg

Urun serilerini gruba bolmusler....
Dikkatimi sporti txi cekti... 5w30 c3 ama mineral yag aslinda......
Diger bir yag, 10w40, mineral.... tabi bu da sanirim ulkeye gore degisiyor... eger urun de farkli olsa idi en azindan urun isminde kucuk bir fark olurdu... minerale txi.. yari sentetik txf derdi mesela ama dememis....
Mineral teknolojisi.. senterik teknolojisi vs vs ama temelinde
Sonuc donup dolasip base yag grubuna gidiyor ..
Daha da ilgimi ceken, bu yagin hic bir marka onayi olmamasi, elf in bunu da belirtmesi...
TheELF SPORTI TXIrangehastechnical characteristics only for international specifications (nomanufacturer approval)...
Artik gerisi size kalmis...
Mesela total in turkiye sitesinde bunyag yok ama turkiyede satisi var... ilginc olan baska bir sey de.. total turkiyedeki elf urunleri de elfin kendi sitesinde yok... neyse..


https://uploads.-cdn.com/20160806/3f...98a1329a8a.jpg
https://uploads.-cdn.com/20160806/34...397393963d.jpg
https://uploads.-cdn.com/20160806/0c...ed718a47ae.jpg
https://uploads.-cdn.com/20160806/e3...20bde322ca.jpg

Sadece bir markanin bir urunu bile markanin kendi icinde celiskili olabiliyor....
Almakmicin guzel nedenler var ama almamakmici de kafa karistiran celiskili bilgiler cikiyor biraz karisitirinca...urunden markadan vazgecirebiliyor da...

Yag benzinli ve dizel icin , ok... acea da ok ama..
Api sn yi benzin icin alan, dizel icin api cf yi de alirdi bence...
Ikisinin olmadigi ornekler de var... ama Sx var, Cx olmamasi ikisinin olmamasindan daha ilginc bence...

Bu da opetten ornek olsun ;)
Dpf ile konuya girip sadece api sn....
https://uploads.-cdn.com/20160806/43...2234c85419.jpg

Api sl/cf
https://uploads.-cdn.com/20160806/78...385e3b68c0.jpg

Veya api siz )))
https://uploads.-cdn.com/20160806/78...a31d1824f5.jpg

Müsadenizle opet için cevap vereyim once. api kodlu olan yağ ford araçlar için geliştirildi, fordun kriterleri içerisinde (buyuk ihtimalle abd firması olduğu içindir diye tahnim ediyorum) api kodlarını gorursunuz. dığer urunlerde acea c kodu olduğu müddetçe zaten son derece yüksek bir standardı karşılıyor kı yağların 7 farklı parametresınde acea c kodunu karşıladığı için yanı low saps (sulfatlanmıs kul, sülfür ve fosfor mıktarı) olduğu için apının kımı krıterını karşılayamıyor bıle olabılır. bu kımyasallar dpf tıkamakta ama aynı zamanda yağa ozellık katmaktadır. gunumuz katkı teknolojisi azalan bu mınerallerin yerine yeni molekiuller gelıstırılmesı üzerine kuruludur zaten.

elfın uluslar arası sıtesine baktığınızda ülkemizin avrupadan ayrı olarak gösterildiğini farkettim, yanı elfın orijinal ürünlerinden bahsetmıyoruz. üretici onayları parayladır (kı kuvvetle muhtemel urun basına paradır) bu sebepten onay almamış olabılır. kı total ve elf en ust seviye yağları dışında Fransız araçlarının dışına çıkmıyorlar onay konusunda.

your product

5w ile başlayıp tam sentetik olmayan bır yağı ılk defa goruyorum, elfın ne halt etmeye 5w ya ınmek ıcın sentetık katkı yapıp baz yağı mıneral kullandı bılemem (yarış motorlarında korumayı arttırmak ıcın olabılır dıyeceğım ama cok zayıf bır ıhtımal, uretilen fabrikadan çıkıp satıldığı başka bır ülkede anlamlıdır belkı)

konu dızel olduğunda ab yağ standardları cok daha yüksektir (emisyonda ise tam tersi, vw bu sayede yakalandı dıyebiliriz) dolayısıyla apı c sınıfını sahsen takip etmiyorum ki dikkat ederseniz acea c kodunun olduğu yerlerde api c sınıfını pek görmezsiniz (ülkemizde satılan yağ aynı fabrikadan çıkıp apı kodunun onemlı olduğu bir ülkeye satılacaksa belkı o zaman kullanılabilir) bence asıl suphelenmenız gereken husus acea kodlarının yıllarının olmaması. bu konuda opetın yaklaşımını cok takdır ediyorum yıl verıyor. aşağıdaki linkten ılgılendıgınız yağın ozelliklerini seçerek kabiliyetine bakabılırsınız.

https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html

sıze acizane önerim elf ın yağlarındakı bılgılerı bosverip opet kullanmanız olacaktır. bunun sebebi de elf totalın yan kurulusu durumunda ve ürünlerini inceleseniz totalın kapsamadığı alanlara urun yapılmıs gibi duruyor. bpnın castrolu gıbı konumlanmış gözüküyor avrupada urunlerı ıncelendığında ama ülkemizde satılan yağları sızın da belrttığınız gibi daha kısır. ılla Fransız yağı kullanacaksanız totalın yağlarına bakın derım. sahsen ılk verdığınız opet yağını astra j 1.4t 140hp lpg aracımda kullanıyorum memnun kaldım. bır altta verdığınız fullmax 5w30u ford 913-d yi karşıladığı için bir sonrakı bakımında ford II 1.6tdci aracımızda kullanmayı düşünüyorum. su anda ford ve fiatta Türk Petrol 5w30 ve 5w40 tam sentetık yağlarını kullanıyorum.

https://www.google.com.tr/url?sa=t&r...SeQ6xZBxjrn6ng

bu arada sımdı farkettım motorlarımız aynı, elfın c3 yağı sızın hıcbır ısınıze yaramaz ınanın. yağ değısımınde temızlık yaparak yağ yakmaya bıle sebebıyet verebılırsınız. Opet fullmax 5w40, TP Hızlan T7 5w40, elf ya da total dıyorsanız molıgraf 5w40 ya da total 9000 5w40 gıbı yağlar (a3/b4 yanı hthp (yüksek sıcaklık yüksek basınç) 3.5 ustu olan yağlar ısınızı gorecektır. Araclarımız yüksek devirde kullanım gerektırdığı için fiat bu krıterı (fiat n2) uygun gormustur.

Bu arada bunu unutmusum... tum urunu yok ama orta ve ust sinifi urun serileri...
Acea b3b4 agirlikli.... psa grubu hic yok, tek fransiz renault...rn 700 710 720..


https://uploads.-cdn.com/20160806/41...8c243d120a.jpghttps://uploads.-cdn.com/20160806/59...1a40f1ff01.jpg

psa grubu totalde, renault da var ama asıl motor uretıcısı psa, dolayısıyla daha geniş bir pazar. bu listede fordun 913 serısı de yok, ulkemızde satılan yağlar değiller sanırım. ya da uluslarası sıtede belirttiğiniz Premium yağları verıyor ama yerel olarak başka yağlar da üretiyor. buna bir ornek castrol mesela, sıtesınde bakın magnatec a1 çıkmıyor ama pıyasada var

Tam Senteti?k Motor Yağları | Tam Sentetik, Yarı Sentetik, Mineral Motor Yağları | Castrol Türkiye | Motor Yağı | Motor Yağı Özellikleri, Madeni Yağ Özellikleri
Castrol Magnatec 65a021 5w-30 4 Lt Eylül 2015 Hedi?yeli? - n11.com

opeti tavsiye sebebimi göstermek adına; motorlarımıza uygun ıkı 5w40 yağı karşılaştırdım 55-65tl bandında bulunabılen ıkı yağdan opet tolalden daha ıyı, baz yağ ozellıklerinde de opet gayet tatmın edıcı. ağ grafiklerde farklı krıterler bırbırıyle karşılaştırılmıyor ama a3/b4 2010 ve 2007 arasındaki farka dıkkatınızı cekerım.

Eklenti 33750Eklenti 33751

Murat bey tessekkur ;)
Bu gune kadar hic onerilen selenia kpe yi kullanamadim malesef... onceleri selenia star, en son da selenia star (pure energy degil)
5w40 acea a3b3 fiat 955535h2... kutusunda ayrica catalyst uyumlu yaziyor...
Bir kac farklimyagdan sonra selenia star pe veya kpe kullanayim dedim, fiat 95535 s2 acea c3 muadillere bakinca da selenia fiyati yuksek ama muadiller, elf dahil, daha yuksek cikti... elf tercigim de su sekilde oldu... bir yerde 2x1 litre, baska bir yerde de 1x1 litre cok uygun fiyata buldum... urunu teslim eden kisi de fiyata sasirmisti... uzun kullanma niyetim yok aslinda.. elf 20-40binlerden bahsettse de.. normalde 15k da defisim yapiyorum zaten...
Uygun fiyatli magnatec 5w40c3 buldum ama orjinalliginden suphem oldu... magnatec diesel c3 vardi, benzinli arac icin de uygun, ve shellin 2 tane urunu... bunlarin fiyati uygundu ama... elfi aldim... selenia kpe ye yakin yapida dusunursek, 5bin km sonra degistirip kpe veya star pe dusunuyordum aslinda...
Liquimoly, aral, motul a da niyetlendim ama... tum bu urunler muadil gorunseler de bazi noktalarda ayri dusuyorlar... fiat ve selenia in beraber calistigini, testleri vs yi de dikkate alirsak... onerilen yag ile devam etmek mantikli geliyor hala... en azindan selenia 100% sentetik... diye biliyorum hala ))) grup 3, hc,,shc filan degil.
Star dan memnundum, a3b3, yari sentetik ama bu memnuniyet aslinda aracin yeni olmasi ile de ilgili aslinda...
Arac su an 88k, yakittan da memnunum... sehir disinda 4.5 - 5 litre ortalamam var... 4.3 e dustugu bile oldu )))
Kis sezonu burada soguk gectiginden 0w40, aral bile dusunmustum...
motorun basina ne gelecek ise kendi yagindan gelsin derdim ama kendi yagini kullanmak kismet olmadi iste...biraya kadar toleranslari kullandiysak da artik... bundan sonra biraz daha dikkat etmek gerekecek gibi... digerlerine gore star biraz kalindi da...
Kpe veya baska iyi bir yag ile 200bin km de olup hic eksiltme yapmayan, sorun yasamayanlar var.. eksiltme sartlara gore normal olabilir ama.. km olarak onlara yakin olmak isterim ben de...

Rica ederim. Çok sık yağ markası değiştirmemenizi tavsiye ederim. Şahsen yerli iki yağ markam var (Türk Petrol ve Opet), araçlarıma uygun olanı belirleyip devam ediyorum.

abi gözünüzü seveyim sonuç olarak ne kullanayım :) okudum okudum kafam allak bullak oldu :)
2013 punto pop 1.3 multijet var. Tşkler :)

Alıntı:

---

serhax Nickli Üyeden Alıntı

abi gözünüzü seveyim sonuç olarak ne kullanayım :) okudum okudum kafam allak bullak oldu :)
2013 punto pop 1.3 multijet var. Tşkler :)

---

MOBİL 1 ESP 5/30 kullan. Aracının motor sesi bariz azalıp çekişindede hissedilir fark göreceksin. Casrtol kullnacaksanda Castrol EGDE TITANIUM 5 /30 ama Mobil 1 kullan. Bu yağları forumda bizzat testleri yapıldı. Sessizlik ve performasn konusunda.

Diğer Opar-Petrronas -selanıa-shell-elf ve pterol ofisi gibi yağların kaliteleri çok iyi değil. Zaten araca koyunca sesden bariz belli oluyor. Ben kendi aracımda Mobil kullanıyorum kime aynısını tavsiye ettyisek hepside memnun. 4 Lt fiyatıda 100 Tl civarında. İnternetten sipariş geçebilrisin.

Mobil 1 Esp Tavsiye ederim. Saygılarımla.

Alıntı:

---

serhax Nickli Üyeden Alıntı

abi gözünüzü seveyim sonuç olarak ne kullanayım :) okudum okudum kafam allak bullak oldu :)
2013 punto pop 1.3 multijet var. Tşkler :)

---

Serhan bey, konuyu özetlemek gerekirse Euro5 dizel motor için kullanma kitabında da belirtildiği üzere; •Fiat 9.55535-S1 spesifikasyonunu karşılayan istediğiniz yağı tercih ederbilirsiniz.

Diğer Punto motorlar için kısmet olursa Murat Kav. Beyle en kısa zamanda tam bir liste oluşturalım.

Alıntı:

---

serhax Nickli Üyeden Alıntı

abi gözünüzü seveyim sonuç olarak ne kullanayım :) okudum okudum kafam allak bullak oldu :)
2013 punto pop 1.3 multijet var. Tşkler :)

---

Serhan bey, 2013 punto lounge 1,3 multijet kullanıyorum. tavsiyem mobil1 eps Formula 5w30.ben kullanıyorum gayet memnunum. Bu arada yağ konusunda baya bir ayrıntıya inilmiş:)

Murat bey, opar yaglarinin tds lerini nerden bulabilirim bilginiz var mi? Opara yazmistim ama cevap gelmemisti...
Ben bir tabloya baslamistim, detaya girmeden, bir kac bilgi ve 100º viskositeye gore ama sonra ekran goruntuleri daha pratik olmustu ))

sizin de yukarıda paylaştıklarınız dışında (teknik bilgi formu) opetin yayınladıkları bir bilgi bilmiyorum. Aradığınız 100C viskoziteler zaten yazıyor bu formlarda ama diğer bilgileri istemiş olmanıza rağmen göndermemeleri ilginç olmuş. Bağlı oldukları Koç Grubu'na e-postanızı iletin derim.

Alıntı:

---

MKavruk Nickli Üyeden Alıntı

sizin de yukarıda paylaştıklarınız dışında (teknik bilgi formu) opetin yayınladıkları bir bilgi bilmiyorum. Aradığınız 100C viskoziteler zaten yazıyor bu formlarda ama diğer bilgileri istemiş olmanıza rağmen göndermemeleri ilginç olmuş. Bağlı oldukları Koç Grubu'na e-postanızı iletin derim.

---

Opet, ok... ama opar da tds yok... opara yazdim ama.. yazmaya devam edeyim ;)
Malzeme guvenlik bilgi formu vermek zorunda diye biliyorum, onu da ekleyeyim bu sefer...
https://www.opar.com/products/Pages/oparolio.aspx
Bu arada sayfada dusuk kalite yagdan, onu on plana cikarmis, onaydan , testten vs bahsetmis ama.. kendinin de fiat onayi yok ;) aslinda kendi ile ilgili fazla bilgi de yok.... fuchsa yaptirdigindan fazla da birsey yazamiyor belki ama... tds msds olmali bence...

afedersiniz hocam ben yanlış okumuşum. Opar Olio kullanmayı düşündüğüm bir yağ değil çünkü periyodik bakımları yetkil serviste yaptırmıyorum. Opet, Opar Olio, FMY aynı yerde dolumu yapılıyor, baz yağ olarak çok farkedeceğini zannetmiyorum. FMY forda uygun katkılar, oparolio fiata uygun katkılar opet ise piyasa ihtiyaçlarına göre şekillenmiştir. Opar Olio bayağı kapalı kutu benim için. Hakkında hiçbir bilgim yok. Lakin istemenize rağmen paylaşmadılarsa kalitesinden ya da başka bir yağ ile birebir aynı olmasından şüphe ederim.

EKLEME: opar olio yağlarının fiat onayı var, yağ kodları doğrudan fiatın yağ kodları (H1, N2 , S1 gibi)

Alıntı:

---

MKavruk Nickli Üyeden Alıntı

afedersiniz hocam ben yanlış okumuşum. Opar Olio kullanmayı düşündüğüm bir yağ değil çünkü periyodik bakımları yetkil serviste yaptırmıyorum. Opet, Opar Olio, FMY aynı yerde dolumu yapılıyor, baz yağ olarak çok farkedeceğini zannetmiyorum. FMY forda uygun katkılar, oparolio fiata uygun katkılar opet ise piyasa ihtiyaçlarına göre şekillenmiştir. Opar Olio bayağı kapalı kutu benim için. Hakkında hiçbir bilgim yok. Lakin istemenize rağmen paylaşmadılarsa kalitesinden ya da başka bir yağ ile birebir aynı olmasından şüphe ederim.

---

Opet in uoa uygulamasina kullanilmis olio gonderilir ise, yeni yag verilerini bir sekilde yazmalari gerekir... ya da o olmadan nasil yorum yapacaklar acaba... uoa icin, olio kullanan araclar da olacaktir mutlaka...
Isi saglama almak icin, hem kulanilmis hem yeni gonderilmesi daha uygun su an ))))

Alıntı:

---

MKavruk Nickli Üyeden Alıntı

EKLEME: opar olio yağlarının fiat onayı var, yağ kodları doğrudan fiatın yağ kodları (H1, N2 , S1 gibi)

---

On tarafta tofas onayli yaziyor ama araci tofas uretse bile bu motorlari tofas uretmiyor..;) motor fpt nin yurt disindaki fabrikalarindan hazir geliyor vs..
Arkada performans olarak yazilmis, fiat speclerini karsiliyor olarak.. diger markalarda da ayni durum aslinda..
Ve hala emaillere cevap yok..karsilastirabilecek bir tane veri yok henuz.. tam kapali kutu ....
Mesela 5w30 ..
https://uploads.-cdn.com/20160812/25...c3fcb0de5b.jpg

Belirttiğiniz hususta bir problem yok sanırım. işin doğası gereği ilgili spec'i karşılar diye yazacaktır. Yalnızca gm dexos2 için ilgili sertifika kodu ve internette onaylı yağlar listesi bulunmaktadır. Bunun sebebi de dexos un gmden bağımsız bir kurum olmasıdır. dolayısıyla fiat s1 karşılıyorum diyorsa sıkıntı yoktur. ki fiat s1 dediğiniz acea c2 dir aslında. tofaşın onaylı yağı demesinin motorun yurtdışında üretilmesiyle bir alakası yoktur gene bakınız gm dexos2 örneği. ha Tofaş onayı ne demek? koç grubunun ürettiği araçlarda koç grubunun ürettiği yağ onaylıdır demek:) işte tam da u sebepten opar orijinal ürün değildir, onaylı üründür. opar olio da bundan bağımsız değildir.

Mobil 1 5W30 Full Sentetik 90 TL Kargo Dahil Mobil1 Servis den aldık.
Ayrıca 1 LT 5W30 Petline 13 TL 4 LT 39 TL (Didim) Fiyat verdiler.

Gokten Bey, bir fiat servisiyle görüşerek hem merak ettiğiniz bilgiyi aldım (opar olio 100C viskozite değeri) hem de opar olio yağlarının fmy ve opet madeni yağlar ile ilgili bağlantısını öğrendim. Tahmin ettiğim üzere üç farklı marka yağın da baz yağları aynı ve aynı dolum tesisinde üretiliyorlar. kullanılacakları arac markasına göre (opar-fiat servis, fmy-ford servis, opet fuchs-ülkemizde sıklıkla kullanılan yağ turlerı) katkıları değişiyor. Yalnız dikkatimi çeken opar olio s1 için acea ce kodu 2008 yılı krıterlerı, dolayısıyla opet madeni yağlarını (2012 yılı yanı son tarıhlı krıterlı) tercih ederim. Umarım araştırmanıza katkı olur:)

Eklenti 33818

Tesekkur,
Bendeki ambalaj, 14.04.2016 tarihli ve arkasi bu sekilde... o bilgiler yok tabi...
Barkod ayni tabi ;)
Opar, sonradan uygulamaya baslamis veya kaldirmis ))))
Cagri no bende opar, sizin fotoda fiat... sizde opetfuchs web sitesi, bende yok ... tofas ici urerilmistir kismini da kaldirmislar... performansin altinda opet kelimesimgorunuyor vs...
sanirim aralarindaki iliskikerde, opar opet tofas, bir seyler degismis yine, opet el atmis https://uploads.-cdn.com/20160821/8a...5ed4ee02bf.jpgve etikete de yansimis....
Tekrar tesekkur ;)

Fotoğrafını çektiğim kutu daha eski tarihli, aksine çıkarmaları garip. Kuvvetle muhtemel ürün farklılaştırma stratejisinin sonucu. Ama madeni yağların yılından bağımsız olarak opet madeni yağlar ile aynı baza sahip olduğundan yola çıkarak hareket edebilirsiniz.

Alıntı:

---

MKavruk Nickli Üyeden Alıntı

Fotoğrafını çektiğim kutu daha eski tarihli, aksine çıkarmaları garip. Kuvvetle muhtemel ürün farklılaştırma stratejisinin sonucu. Ama madeni yağların yılından bağımsız olarak opet madeni yağlar ile aynı baza sahip olduğundan yola çıkarak hareket edebilirsiniz.

---

Cikarma beklenir ))) araclardan neler cikarmiyorlar ki, oradan tecrubeliler )))) meger viskositeden emin degiller artik, ondan kaldirmislardir ))))ve biraz da gizemli yapalim demislerdir ;) opette olsun ama opar da boyle gereksiz fazla bilgiye gerek yokmus anlasilan...

Tüm araçlarımızın kullanım Klavuzu fiat.com, arkadaşlar yağ seçiminizi lütfen bu kitapçıkta ki spesifikasyonlara göre yapınız.
KULLANIM KLAVUZLARI

Alıntı:

---

volkan1065 Nickli Üyeden Alıntı

Aracınıza Mobilin yanlış numaralı yağını koymuşsunuz. Mobil1 ESP 5-30 formula koysaydınız aradaki farkı görürdünüz.

---

Eğer Fiat'ın araçlarımız için belirlediği spesifikasyonlarını karşılayan yağ kullanacak ise;
Volkan bey, evet 5w30 o gün yanlış kullanmıştım. Ancak benim ve tüm diğer araç sahibi arkadaşlarımızın kullanma kılavuzunda belirtilen ve aslında hepimizin yağ seçiminde ön şart koşul olan Fiat'ın spesifikasyonlarını karşılayan yağı seçmemiz gerekiyor. Bu noktada çok ilginçtir ki Mobil 1 esp 5w30 nun kendi sitesinde de birebir benim araca tavsiye edilen yağ, fakat açıklamalarına baktığımızda Fiat'ın hiç bir spesifikasyonlarını karşıladığına dair hiç bir açıklama yok! Fakat diğer mobil yağlarında birkaç fiat spesifikasyonlarını karşılayan mobil yağlar var.
( benim aracın Fiat 9.55535-S1 spesifikasyonu)

Fakat castrol magnatec te bu açıklama mevcut,
Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C2’nin sahip olduğu onaylar ve spesifikasyonlar:
ACEA C2
API SN
PSA Approval B71 2290 spesifikasyonunu karşılar.
Fiat 9.55535-S1 spesifikasyonunu karşılar.

Artı Mobil 1 0W40 benzinli Fiat'ın spesifikasyonlarını karşılayan açıklaması;

Mobil 1 ESP 0W-40 aşağıdaki onay ve spesifikasyonları karşılar veya geçer
ACEA C3
API SM
Fiat 9.55535-S2
Mobil 1 ESP 0W-40 aşağıdaki imalatçı onaylarına sahiptir.
BMW Longlife 04
MB-Onayı 229,31/229,51
Volkswagen (Benzinli / Dizel) 502 00/505 00
General Motors Service Fill dexos2TM (lisans numarası GB1A0917015)
Mobil 1 ESP 0W-40 aşağıdaki imalatçı onaylarına sahiptir.
API CF
Opel GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025

Merhabalar Zafer Bey, fiatın s1 ölçütleri temel olarak acea c2 dir. s2 de acea c3'tur. Mobil sitesinin önerisini boşverin. 2010 model dpfsi bile olmayan focusa start-stop acea c2 yağ onerıyor oyle siteler. aradığınız yagı karsılamasına bakıyor, gereginden fazla ozellıklı olmasına bakmıyor. Aracı mobil değil fiat üretiyor, belirttiğiniz gibi kitapcıklarına bakarak hareket etmekte fayda var. Ama fiatın ölçütleri acea kodlarıyla paralellik göstermektedir. m2, n2 için acea a3/b4; s1 için c2; s2 için c3.

Alıntı:

---

Ezeldenberi Nickli Üyeden Alıntı

Tüm araçlarımızın kullanım Klavuzu fiat.com, arkadaşlar yağ seçiminizi lütfen bu kitapçıkta ki spesifikasyonlara göre yapınız.
KULLANIM KLAVUZLARI


Eğer Fiat'ın araçlarımız için belirlediği spesifikasyonlarını karşılayan yağ kullanacak ise;
Volkan bey, evet 5w30 o gün yanlış kullanmıştım. Ancak benim ve tüm diğer araç sahibi arkadaşlarımızın kullanma kılavuzunda belirtilen ve aslında hepimizin yağ seçiminde ön şart koşul olan Fiat'ın spesifikasyonlarını karşılayan yağı seçmemiz gerekiyor. Bu noktada çok ilginçtir ki Mobil 1 esp 5w30 nun kendi sitesinde de birebir benim araca tavsiye edilen yağ, fakat açıklamalarına baktığımızda Fiat'ın hiç bir spesifikasyonlarını karşıladığına dair hiç bir açıklama yok! Fakat diğer mobil yağlarında birkaç fiat spesifikasyonlarını karşılayan mobil yağlar var.
( benim aracın Fiat 9.55535-S1 spesifikasyonu)

Fakat castrol magnatec te bu açıklama mevcut,
Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C2’nin sahip olduğu onaylar ve spesifikasyonlar:
ACEA C2
API SN
PSA Approval B71 2290 spesifikasyonunu karşılar.
Fiat 9.55535-S1 spesifikasyonunu karşılar.

Artı Mobil 1 0W40 benzinli Fiat'ın spesifikasyonlarını karşılayan açıklaması;

Mobil 1 ESP 0W-40 aşağıdaki onay ve spesifikasyonları karşılar veya geçer
ACEA C3
API SM
Fiat 9.55535-S2
Mobil 1 ESP 0W-40 aşağıdaki imalatçı onaylarına sahiptir.
BMW Longlife 04
MB-Onayı 229,31/229,51
Volkswagen (Benzinli / Dizel) 502 00/505 00
General Motors Service Fill dexos2TM (lisans numarası GB1A0917015)
Mobil 1 ESP 0W-40 aşağıdaki imalatçı onaylarına sahiptir.
API CF
Opel GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025

---

Alıntı:

---

timbaz Nickli Üyeden Alıntı

Cikarma beklenir ))) araclardan neler cikarmiyorlar ki, oradan tecrubeliler )))) meger viskositeden emin degiller artik, ondan kaldirmislardir ))))ve biraz da gizemli yapalim demislerdir ;) opette olsun ama opar da boyle gereksiz fazla bilgiye gerek yokmus anlasilan...

---

Alıntı:

---

timbaz Nickli Üyeden Alıntı

Cikarma beklenir ))) araclardan neler cikarmiyorlar ki, oradan tecrubeliler )))) meger viskositeden emin degiller artik, ondan kaldirmislardir ))))ve biraz da gizemli yapalim demislerdir ;) opette olsun ama opar da boyle gereksiz fazla bilgiye gerek yokmus anlasilan...

---

Alıntı:

---

Ezeldenberi Nickli Üyeden Alıntı

Tüm araçlarımızın kullanım Klavuzu fiat.com, arkadaşlar yağ seçiminizi lütfen bu kitapçıkta ki spesifikasyonlara göre yapınız.
KULLANIM KLAVUZLARI


Eğer Fiat'ın araçlarımız için belirlediği spesifikasyonlarını karşılayan yağ kullanacak ise;
Volkan bey, evet 5w30 o gün yanlış kullanmıştım. Ancak benim ve tüm diğer araç sahibi arkadaşlarımızın kullanma kılavuzunda belirtilen ve aslında hepimizin yağ seçiminde ön şart koşul olan Fiat'ın spesifikasyonlarını karşılayan yağı seçmemiz gerekiyor. Bu noktada çok ilginçtir ki Mobil 1 esp 5w30 nun kendi sitesinde de birebir benim araca tavsiye edilen yağ, fakat açıklamalarına baktığımızda Fiat'ın hiç bir spesifikasyonlarını karşıladığına dair hiç bir açıklama yok! Fakat diğer mobil yağlarında birkaç fiat spesifikasyonlarını karşılayan mobil yağlar var.
( benim aracın Fiat 9.55535-S1 spesifikasyonu)

Fakat castrol magnatec te bu açıklama mevcut,
Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C2’nin sahip olduğu onaylar ve spesifikasyonlar:
ACEA C2
API SN
PSA Approval B71 2290 spesifikasyonunu karşılar.
Fiat 9.55535-S1 spesifikasyonunu karşılar.

Artı Mobil 1 0W40 benzinli Fiat'ın spesifikasyonlarını karşılayan açıklaması;

Mobil 1 ESP 0W-40 aşağıdaki onay ve spesifikasyonları karşılar veya geçer
ACEA C3
API SM
Fiat 9.55535-S2
Mobil 1 ESP 0W-40 aşağıdaki imalatçı onaylarına sahiptir.
BMW Longlife 04
MB-Onayı 229,31/229,51
Volkswagen (Benzinli / Dizel) 502 00/505 00
General Motors Service Fill dexos2TM (lisans numarası GB1A0917015)
Mobil 1 ESP 0W-40 aşağıdaki imalatçı onaylarına sahiptir.
API CF
Opel GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025

---

Bu kadar detayla uğraşılması güzel bişi ama sonuç olarak son kullanıcının yorumu önemlidir. Bahsedilen yağları kullandığımızda bu araçlar traktör gibi çalışıp çekişi de düşüyorsa o yağı kullanmam. Mobil 1 esp 5-30 ben devam ediyorum. Aracım şu an yetkili serviste ve debriyaj seti ile yağ bakımı yapılacak. Yağları kendim aldım.

OPAR-SELANIA-ELF-OPET gibi yağlar neyi karşılıyorsa karşılasın bunlar beni pek alakadar etmiyor. Beni sonuç alakadar ediyor. Sizin araştırdığınız bu bilgilerde yağlarda kullanılan ana maddelerinde kaliteleri önemlidir.

Mobil 1 sitesinde ayrıntıya girmediyse yada yazmadıysa kullanılmayacak diye bir şey yok. Forumda bir cok kullanıcı Castrol-mobil-Opar ve selanıa test etti. Birinci olarak hep Mobil ikinci olarakta Castrol Edge çıkmıştır.

Mobil 1 dünyada devi bir yağ firması. Bu tür firmalar heralde sizin aracınız için yanlış bilgi koyacak kadar şaşkın değildirler.

Bunun dışında bu yazdığınız özellikleri inceleyebileceğiniz hangi yağın içinde ne var bunu ayırt edebileceğini bir labarutar rtamıda yok.

Yazılan bilgiler güzel ama bunların çoğu son kullanıcılar için gereksiz teferruat.

Belkı gereksız teferruat degıl de bıraz merak dıyelım. ve bır tutam da tasarruf. bu tarz kucuk arastırmalarla 100-120tl lık yag yerıne 50-60tl lık bır yag almak ıyı bırsey olsa gerek dıye dusunuyorum. oncekı gırıslerde de belırttıgım uzere 20.000de bır yag degıstıreceksenız en ıyı yagı tercıh etmek ıstemenız cok normal. cıddı cogunlugumuz 10-15.000kmde yag degıstırmekte (ozellıkle dızeller) ve bu kullanım mesafelerının uzerıne cıkarak bu yagları denedım ve yag degısımlerınde sulanma olarak tabır edecegımız durumun (yagın yogunlugunu kaybetmesı) pek olmadığını gozlemledım. acızane son kullanıcı yorumumu paylasmak ısterım

120.000km boyunca ford focus II 1.6tdci 90bg: 10.000km yag degısımı: mobil (5w30 forda ozel) sıkıntı yok cıkan yag hala dokuluydu, castrol (5w30 forda ozel) yag eksiltti, Türk Petrol (5w30 forda ozel) sıkıntı yok cıkan yag hala dokuluydu ama bana bıraz kırlenmıs geldı. kullanıma devam edıldı, arac 145.000kmde 4.5 ortalama yakıt tuketımı var, turbosunda sıkıntı yok, carbon clean hıc yapılmadı, yakıt opet ve Türk Petrol

45.000km boyunca opel astra h 1.6 115bg benzın+lpg: 10.000km yag degısımı: gm (5w30) 5000km sonra yakıt tuketımını arttırdı, castrol (5w30 dexos 2) sıkıntı yok cıkan yag hala dokuluydu, Türk Petrol (5w40 abdnın benzın ıcın en kalıtelı motor yagı koduna -API SN- sahıp) sıkıntı yok, cıkan yag fena degıl ve kullanıma devam. arac 65.000e pert oldu, 6.7 tuketım gosterıyordu (lpgde deger artar 8.0 lpg tuketımı vardı) carbon clean hıc yapılmadı, 45.000 lpg sonunda subaplar saglamdı, yakıt benzın Türk Petrol, lpg aygaz ve milangaz

30.000km boyunca opel astra j 1.4t 140bg benzin+lpg: 10.000km yag degısımı: mobil (0w40 dexos2) calısma sesı bıraz arttı gıbı geldı, onemsenmeyecek kadar yag eksılttı, cıkan yagda hıcbır bozulmaya rastlamadım dıyebılırım, motor temızleme ozellıgı oldugu ıcın aldım (aldıgım arac yatık bır aractı), Türk Petrol (5w40, yagda pek bozulma yoktu ama arac sesınde artıs oldu, opet (5w30 ) sımdılık gayet ıyı gıdıyor, cıkacak olan yagı merak edıyorum. ortalama tuketım 0.1 azaldı, sabahları calıstırmalarda Türk Petrol'de cok az sarsıntı vardı mobil ve opette olmadı. yakıt benzin opet, lpg aygaz

opar, selenia ve elf eskı yılların krıterlerını karsılıyorlar, araclarımda kullanmıyorum, opet madenı yagları fuchs ıle ısbırlıgı ıle cok gelıstı. mobil koca olabilir ama bilinçsiz tuketıcıye ulkemızdekı ınternet sıtesınde ne yazsan gıdecegı kafayla da yazılabılecegını unutmayın. yanlıs bılgı dusuk ıhtımal, ama cep telefonu almak ıcın megapıksellerın pesıne kosmak ya da bozdolabı alırken 510 lıtre olsun dıye kendımızı paralarken bulmak var ya, hah ıste o duyguya hıtap eden koca bır pazarlama agının ıcınde oldugumuz konusunda sanırım hemfıkırızdır.

son olarak; benımle tamamen cıkar ılıskısı olan bır fırmanın beyanı ya da reklamajındansa, tuketıcı haklarının ulkemızden cok daha ıyı korundugu avrupanın krıterlerıne uygun olarak ulkemızde verılen TSE belgesını daha cok guvenılır buluyorum. ve o belge kapsamında pek cok test yapılmaktadır. bu testlerın krıterlerı ab bunyesındekı ulkelerdekı gereklı ozellıklerın karsılanması ıcın olusturulmaktadır.

yagınızdan memnunsanız guzel gunlerde kullanın Volkan Bey, kazasınz surusler dılerım. Kullanıcı deneyiminize saygı duyuyorum, ama acızane aynısını sızden de beklıyorum. Gereksız teferruat dedıgınız seyın adı muhendıslık (hem de akıskanlar muhendıslıgı), bu yazıyı okudugunuz ekran dahı borclu oldugunuz sey. mobil baz yag, katkılar konusunda ıyı oldugu kadar son zamanlarda turbo basınclarında (2.0 turbo ve ustu) daha ıyı motor koruma saglayacak yag gelısmeye odaklamıs durumda (en buyuk pazarı abd dogrultusunda) yanı alanında cok ıyı bır muhendıslık fırması. Ama artık herkes bır sekılde nasıl ıyı akıllı telefon yapmaya basladı, tek telefon iphone degıl, bazı hususların da (bızım 2005 yılında odul almıs 1.3 dızel motorlarımız gıbı mesela) artık yaygın bırer muhendıslık uygulaması halıne geldıgını unutmayın.

Volkan bey, kusura bakmayın bu kadar boş boş bilgi paylaştığım için. Sadece kendi cahilliimi anlatmıştım Orda 0W40 yazacaktım 5w30 yazmışım kusura bakmayın. Konu içerisinde son noktayı koymak adına belki fiat kendi motoruna nasıl bir özellikte yağ istediğini artıran biri çıkarsa faydası olur.
Fiat'ın kendi ürettiği aracının motoruna karşılık gelen özellikteki yağı belirtmektedir. İsteyen bu kriteri ne olduğunu araştırır ona göre yağını alır, istemeyen gider tava eritilmiş sana yağını katar. Teşekkürler. Kendinize iyi bakın. Forumda Allahaısmarladık.

Alıntı:

---

Ezeldenberi Nickli Üyeden Alıntı

Volkan bey, kusura bakmayın bu kadar boş boş bilgi paylaştığım için. Sadece kendi cahilliimi anlatmıştım Orda 0W40 yazacaktım 5w30 yazmışım kusura bakmayın. Konu içerisinde son noktayı koymak adına belki fiat kendi motoruna nasıl bir özellikte yağ istediğini artıran biri çıkarsa faydası olur.
Fiat'ın kendi ürettiği aracının motoruna karşılık gelen özellikteki yağı belirtmektedir. İsteyen bu kriteri ne olduğunu araştırır ona göre yağını alır, istemeyen gider tava eritilmiş sana yağını katar. Teşekkürler. Kendinize iyi bakın. Forumda Allahaısmarladık.

---

Alınmanızı gerektircek bir durum yok. Sadece puntosuna yağ seçecek birisi için gereğinden fazla bilgi var. Konuya giren üyelerin yazdıkları mesajlarıda az cok görüyorsunuz.

Çok detaya girdik, Gökten Bey merakı ve bilgisiyle sağolsun bilgilerimizin sınırlarına kadar bizi ama çok iyi oldu, forumda bir arşiv oldu kanaatindeyim. Bu tarz detaylara meraklı birisi için kahveyi koyup yarım saat bir saat okunup bilgi alınabilecek, belki okuyanın yanlış yazmış bunların hepsi cahilmıs diyip gelişene vuracağı bir köşe oldu öyle bakın:) Volkan Bey'in hassasiyetine yonlenebilmek adına; puntolar için, dpfnız var ise acea c2 kodu arayacagız (fiat diyor), yok ise acea a3/b4 arayacagız (fiat diyor), araclarımız cok eskı degılse ve dolayısıyla yag kacırmıyorsa 5w30 ve 5w40 tam sentetik yaglarla motorumuzun iyi bir ortamda calısmasını sağlayacagız (avrupa diyor), ülkemizde hava pis, tozlu ve nemli olduğu için (ilk ikisi sehirlerdeki marifetimiz) filtrelerimizin daha sık aralıkla değişmesi gerekiyor (tuketıcılerın ve ustaların deneyimi soyluyor)

sahsen belgeli, krıterlere uygun ve baskaları ya da kendım tarafından denenmıs yerli ürünlerin her zaman destekcisi olan birisi olarak (ısler kotuye gıttıgı zaman hangı batı ulkesının hangı urununu protesto edecegımızı sasırıyoruz) acızane onerılerımı sunmaya calısıyorum. cunku bılıyorum kı yerlı urunler ozellıkle otomotıv pıyasasında tercıh edılmıyor, kullanma "rıskını" goze alarak yorumlarımı paylaşmaya calısıyorum. kafa sısırdıysem kendı adıma ozur dılerım.

Murat bey merhaba,
Değerli paylaşımlarınız ve bilinçli araştırmalarınızı görmek 15 yıldır madeni yağ sektöründe çalışan biri olarak inanın gözlerimi yaşarttı. Konuya çok fazla müdahale etmeden okumaya devam ederken, 2 nokta hakkında düzeltme/bilgilendirme yapmak isterim.
Performasını karşılar/Performans seviyesi ile Onay/Onaylı (Aproved) birbirinden çok farklı şeylerdir. Onaylı olan bir yağ, motor üreticisinden ıslak imzalı-süreli onay mektubuna sahiptir. Eminim siz biliyorsunuzdur ama belki okuyan arkadaşlarımız bu detayı bilmiyorlardır. Bu bağlamda dünya üzerinde FIAT markasının tek onay verdiği marka Petronas Selenia dır. Krşılaştırma konusuna hiç girmeden (objektif olmadığım düşünülebilir çünkü) bir bilgilendirme daha yapıp çekiliyorum :)
Selenia, Petronas ın sadece markalarından bir tanesidir. Ve neredeyse sadece FCA (Fiat Chrysler Automobiles) için üretilmektedir. Petronas çatısı altında en son nesil tüm araçlar için onaylı farklı motor yağları mevcuttur. Örneğin Syntium markası ile.
Selamlar,

Ben son noktayı koymaya karar verdim en kaliteli yağ olarak sızma zeytin yağı, lezzeti ve kokusu gayet güzel:)

Erkut bey,
Selenia haricinde, mopar da dolayli olarak fiat in onayli yagi oluyor diyebilirmiyiz?

Dh den alıntıdır;

" Benim araba 2000 accent milenyum 1.5 ve 71.000 km.de.

Önceki yağ değişiminde castrol magnatec 10w40 kullanmistim ve 8.000km sonra yağ simsiyah çıkmıştı arabadan, bu defa da mobil 3000 5w/30 kullandim 9.000km oldu yağ pırıl pırıl halen.

Velakin motor subap kapağından ve yağ filtresinin oradan yağ sızdırdı. Yani kafam baya karısık, yağın kararması iyi birsey midir mesela?

https://tablet.donanimhaber.com/show...1125&p=5&f=287

Alıntı:

---

Ezeldenberi Nickli Üyeden Alıntı

Dh den alıntıdır;

" Benim araba 2000 accent milenyum 1.5 ve 71.000 km.de.

Önceki yağ değişiminde castrol magnatec 10w40 kullanmistim ve 8.000km sonra yağ simsiyah çıkmıştı arabadan, bu defa da mobil 3000 5w/30 kullandim 9.000km oldu yağ pırıl pırıl halen.

Velakin motor subap kapağından ve yağ filtresinin oradan yağ sızdırdı. Yani kafam baya karısık, yağın kararması iyi birsey midir mesela?

https://tablet.donanimhaber.com/show...1125&p=5&f=287

---

Motor subap kapağından yağ kaçıran aracın kapak contasında sorun vardır. Yağ filtresinden kaçırmasının sebebi de filtre ile aldığı contanın ince yada kalitesiz olmasının sebebidir. Yağ farklılığından dolayı aracın kapak ve filtresinden yağ atmaz. Ayrıca 10-40 dan 5-30 geçiyor nasıl bir mantık bu. Araç benzin lpg ise ona göre yağ konulur. Dizele gidip 10-40 konulur mu yada benzin lpg de 5-30 la ne işin var derler adama.

Arkadaslar Motrio nasıl bir yagdır?Yag eksiltme yaparsa koysak sıkıntı olur mu?

Merhabalar Hüseyin Bey, motrio renualt'un eski araçları için ürettiği servis yağıdır. düşük kaliteli ve yalnızca Renault motorlara uygun büyük ihtimalle. Opar olio'nun renault versiyonu. Eksiltme durumu için opelin ya da petrol ofisinin aracınıza uygun olanından 1 litre alıp aracınızda bulundurablirsiniz. Şahsen Türk Petrol 5w40 tutuyorum aracımda.