Bahsettiginiz gibi bir filtreden haberim yok. Temelde yakit sistemler ortak yakit yollu makinalarda zaten surekli olarak yakit artigi miktarini depoya geri besleyen bir hatta sahiptir. Kontagi kapatmakla ilave bir islev kazandirilmasina ihtiyac yoktur. FIAT kataloguna gore 1.3 MJ 75 HP makina icin GP modellerinde tek tip yakit filtresi var. Bu filtrenin ust yuzunde 3 adet baglanti soket yuvasi ve alt yuzunde de 1 adet su algilama sensoru baglanti yuvasi bulunmakta. Sokmesi takmasi cok kolay, 5 dakika suruyor. Sokerken filtrenin altina ufak bir kap yerlestirmeyi unutmayin, aksi halde su sensorunu sokunce, icinde biriken yakit oldugu gibi motor bolgesine bosalabilir, dikkat.
Yer imleri