Karbon birikimi içten yanmalı benzinli ve dizel motorlarda bir HC bileşiği olan yakıtın yanma odasında hava ile yakılması sonucunda meydana gelen kurum (karbon birikintileri) zaman içinde supap yüzeylerinde, piston yüzeylerinde, yanma odası çeperlerinde ve segmanlar etrafında oluşur. Bu birikintiler motorun nefes alma kabiliyetinde azalmaya sebep olur. Nefes alma kabiliyeti azalan motorun volümetrik verimi düşer. Karbon birikintileri; silindir kompresyonlarının düşmesine, motor gücünün azalmasına, fazla yakıt tüketimine, egzoz emisyonlarında artışa, rölanti bozukluğuna, hızlanma kabiliyetinde düşmeye ve soğuk havalarda zor çalışmaya sebep olur. Carbon clean uygulamasına yönelik bir standart yok. Ancak enjektörlerin temizliği yanma verimini etkiler.
Bu kurumların/birikintilerin bir makine ve temizleme kimyasalları yöntemiyle giderilmesi işlemine Carbon Clean uygulaması denir...
Alıntı
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri