Türkiye SAAB'a talip oldu

Ciddi anlamda alıcı olacağımızı sanmıyorum.

GM in amacı yapay talep yaratıp alıcı potansiyele sahip (zamanında Volvo'yu da satın almış olan) Çinliler için fiyat yükseltmek.

Neden alamayız?

- Özel sektörde bunu satın alabilecek, üretimden para kazanan Koç var. Zaten Ford ve FIAT ile ortak. SAAB'ı satın alması ortakları ile arasını bozabilir. Alsa bile fabrikayı ya Afrika kıtasında bir yerlere (Mısır, Güney Afrika gibi) ya da Çine taşır.
- Devlet her ne kadar 'yerli otomobil' peşindeyse de, her şeyi özelleştirdiği bu dönemde bir otomobil fabrikası satın almaz; en fazla olsa alınmasını destekleyebilir. (Ücretsiz yer gösterir, pazarlığa devlet bakanı katılır vs)
- Jet Fadıl (veya benzeri bir kaç kişi) ortaya çıkıp 'SAAB ı alacağım' diye para toplayabilir ama topladığıyla kalır.


Dünyadaki ekonomik şartlara baktığınızda SAAB ya Hintlilere, ya Çinlilere gider.

arkadaşlar burda en önemli husus lisans fabrika değil

kesinlikle alınmasından yanayım.kurarsınız güzel bir fabrika.bugün bir firma iyi bir otomatik şanzıman geliştirmek için 250-300 milyon dolar paralar harcıyor.güzel tasarımlar ve uygun fiyat politikasıyla iş yapar bence.saabın altyapıları kasaları çok sağlamdır herkes bilir bunu dünyada.yerli olursa araç 2.el piyasasıda olur.hani derler ya "param olsa bi dakka düşünmem alırım. " valla param olsa hemen gider alırım :)

Alıntı:

---

steingp Nickli Üyeden Alıntı

kesinlikle alınmasından yanayım.kurarsınız güzel bir fabrika.bugün bir firma iyi bir otomatik şanzıman geliştirmek için 250-300 milyon dolar paralar harcıyor.güzel tasarımlar ve uygun fiyat politikasıyla iş yapar bence.saabın altyapıları kasaları çok sağlamdır herkes bilir bunu dünyada.yerli olursa araç 2.el piyasasıda olur.hani derler ya "param olsa bi dakka düşünmem alırım. " valla param olsa hemen gider alırım :)

---

+10000

Batan malı 3 e alırız seneye de 1 liraya başkasına satarız.Tabi alırsa...

bakan posta koymuş, alınmaz artık o mal kaka .))