Arabanın hakkını verelim lütfen Ben 1.4 fire ile 180 gördüm lütfen
Bu akşam mudanya yolundaki düğüne yetişmek için görüklenin ordan otobandan basalım dedik 160 la giderken arkadan bi selektör belirdi bir BMW 5.20d çok rahat geçip gitti sonra moral kalmadı zaten hayırlı işler abi deyip 170 de kestim
YouTube - ‪Punto Evo 1.3 Multijet 75 hp..‬‏
2010-Nisan , Punto Evo 1.3 Multijet Dynamic
Arabanın hakkını verelim lütfen Ben 1.4 fire ile 180 gördüm lütfen
Tipo 1.6 SLXie MPI & Grande Punto 1.4 Fire & Bravo T-Jet Dynamic
5.20 geçince moral kalmadı zaten 180 e kadar gidiyor düzde sonrası yok zaten
2010-Nisan , Punto Evo 1.3 Multijet Dynamic
Allah bereket versin Bu tip arabalar geçerken yanımızdan yakıcaksın sigarayı hemen basmıyormuş gibi yapıcaksın başka çaresi yok
Tipo 1.6 SLXie MPI & Grande Punto 1.4 Fire & Bravo T-Jet Dynamic
O zaman alacaksın 1.6 multijet 120 bg bravo manuel 6 ileri ...kafa kafaya gideceksin 520 d ile ...adamı kahredeceksin yaniii......oda var...
Yine sanmıyorum Ben Bmw 3.20i 150 hp ile yetişemedim onun gibi virajlara giremedim savurur uçarız yanarız
Tipo 1.6 SLXie MPI & Grande Punto 1.4 Fire & Bravo T-Jet Dynamic
bravo turbo sport da iyi
ama 1.6 mjet offf offf
TSİ Jetta.
Düz yolda yapacak bişey yok..
This is not personel, just business..
177 bg yeni kasa
senza cuore saremmo solo macchine
Owning an Alfa Romeo? is like having a supermodel as a girlfriend. Yes, she is a bit stupid. Yes, she is expensive but it! She is so damn HOT!
tabi ya fenomende açık kim bilir hangi şarkı çalıyordu benim 5. vites 4.200 devir 185 görüyo bunun bu hızı görmesi gayet normal
ben dün istanbul yolunda 160 a çıkardım fakat radara doğru yaklaştığımdan mütevellit hızımı azaltmak zorunda kaldım daha çıkacaktı ama
Valla Ben Dün Silivriden Sonra Gelen Gümüşyakaya Gittim Geldim 170 den hiç aşağı düşmedim Belli Aralıklarla 190la gittim 200 ü gördüğüm anlarda oldu 1.3 dizel işte bukadar gidiyor..lineada var bende 1.4fire onla 4 te 180 de kesiciye giriyor . 5 inci viteste kadran çok rahat bitiyor ama 200 den sonrası kasıntılı...bu arada evom yeni daha 2700 kmde motor biraz açılsın ondada kovalıcam 230 u Bende ESP var 160-170 le esnek virajlara rahat giriyorum..
Sol Şeridi Kapama Belki Ben Geçerim...Kapasanda Fark Etmez Polemiğe Girmem YaN KoYaR, GideriM.!!
Arkadas benimki nie kitlenio 170te!
bi ara dedim bunun 1.6 120 hp olanı olsaydı altımda yapışırdım peşine sonra dedim 1.3 le nereye gidiyorsun bırak
çalan şarkı : Keri Hilson - I like
arabanın max gücü 4000 devirde olduğu için 5. vites 4000 devirde 170 görüyor düzde en fazla 4100-4200 devir ile 180 görülür sonrası içim eğim lazım araba benden bu kadar diyor 170 de
2010-Nisan , Punto Evo 1.3 Multijet Dynamic
fıre lınea 77 ps ıle 200 goruyon sonrası kasıyor??????
1.3 multıjet 75 ps 190 ıle gıdıp 200 u arasıra gordun????* acılmasını bekleyıp 230 km yı gormeyı beklıyorsun??????????
inanmıyorum arkadas...stoch hallerıyle olmaz o ıs cooooooook yokus asagı olması lazım yoksa zor .
fıre motorda kullandım 1.3 75 ps de kullandım. sımdı 128 ps 260 nm tork arac kullanıyorum yokus asagı tas catlasın 215 duz yoldada 190 195 max.... forumdakı arkadaslar ben yalnıs mı bılıyorum varmı fıre ıle 200 gorup uzerını zorlayan varmı 75 ps ıle 200 u goren.
Konu uzuncocuk tarafından (19/06/2011 Saat 20:06 ) değiştirilmiştir.
Bravo 210 da duzlukte kesiliyor 520 z184 hp onlari gorup moral bozmak anlamsiZ
Eee tabiii bravo punto (zaaten lafı olmuyor) ile 5.20 d ile birkere sınıf farkı var motor hacim farkı var var oğlu var o zamanda fiat grubunun dengi bir makina koyacaksın karşısına mesela alfa 159 1.9 multijet 150 hp gibi...yeni CROMA gibi...
ato´isimli üyeden Alıntı
Bravo 210 da duzlukte kesiliyor 520 z184 hp onlari gorup moral bozmak anlamsiZ
kapışamadığım tek 1.6 diesel maalesef bravo( son hızda)
Venga 260 tork bravo ise 290-300 nm tork birde arkadaşın giulettası 1.6 jtd 320 nm bugun dynamic modu ile oynaştım...2-3-4 hep patinaj hep patinaj...çoook tork çook... rakipsiz bu sınıfta...
Konu GPS2 tarafından (19/06/2011 Saat 23:55 ) değiştirilmiştir.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri