Stock T-jet ile chipli 90 hp lik GP drag&roollde ne olur sizce?

[KaMiKaZe]

Hirs degil alp abi ya artik konusma tavri rahatsiz etti o yuzden yazdim..gelsinlerde alayina bi saplayim rollde demiyorum ben..orhanim siz bilmeyenleri bilgilendirirsiniz ben yazmiycam bu topic e artik

ertuğ ilk önce asker arkadaşı muhabbetini düzeltelim daha sonrada varsa gerçekten kanıtın küsmeden aç videosunu koy izleyelim Daha öncede rc alıyım falan diyordun gene söyledim sana bunu bu sınıftaki italyanın rakibi fransız fransızın rakibi italyan geçtim diyeceğin arabalar ya italyandır ya fransızdır.

vallahi tek rakibi kendısı dedıgın arac 120 hp 1.4 turbo bı arac . ben sana gectıgım arabaları sayıyım
cls 350 yenı kasa 0-100 kalkıs
stock 106 gti
uzunda spor şanzıman filtre kit vs ufakdan dolu 106 gti 200 den sonra ayırmaya basladım .
207 rc le mans trafikde gectım trafik aman aman yoktu daha sonra ısıkda durduk oglan arabadan ındı kardes araban kac hp dıe sordu .
330 ci büyük bir ıhtımal motoru cok ıı durumda deıldı ama 3 bin motor araba trafikde benım dıbıme yaklasamadı
spor sanzıman saxso
2 vıtes roll typer fn2 200 e kadar arkamdan geldı 2.0 olmasından sorna 210 dan sonra cok saglam gectı .
daha hatırlamadıgım kadar arac gectım 106 lar saksolar fn2 typera 210 a kadar kafa tutan bı aracdan bahsedıoruz .
2001 2002 model c200 0-100 drag
c200 2 vites roll
320 i 0-100
corsa gsi saymıorum bıle

ben boyle seylerı hayatta yazmam ınternet sayflarını vıdeolarını falan hep saklıdır ama asagılayıcı konusmları duyunca yazmak ıstıyıorum


lutfen bıraz konusurken dıkkat edelım 1150 kılo 120 hp 1.4 turbo bı aracdan bahsedıorz .

2.5 wrx sti ve s2k ile aylarca gezmıs bır ınsan olarak aracımdan gayet memnunum

bu baslıgı acan arkadasınıda kınıyorum 120 hp ve 90lık dızel . sadece dızelın avantajı dragda kalkarken lastıklerı sarma yapmıcagından dolayı kendını bırazcık one atabılır bu baska bısı yok olmaz olamaz

atahan aynı motordan 180 bg de alınabildiğine göre 120hp arabayı küçümsememiz yanlış olmaz heralde.

İşin özeti evet t-jet sürüşü zevkli bir araba ama yakıt/performans derseniz ne yakıt tasarrufu olarak çok iddalı nede performans olarak.

[ABNEW]

......İşin özeti evet t-jet sürüşü zevkli bir araba ama yakıt/performans derseniz ne yakıt tasarrufu olarak çok iddalı nede performans olarak.

Orhan, hadi performans biraz göreceli de tüketim konusunda bence iyi bir motor t-jet ürettiği güce göre.Sakin kullanımla çok rahat 7lt/100km ile gitmek mümkün.Hatta benim tüm depo ortalamalarım 7 lt nin bile altında olmakta

Performans olarak Abarth ya da Esseesseye yönelmek daha doğru olur tabi...

[KaMiKaZe]

asker arkadaşı muhabbetini düzeltelim??

tamam ben yazmıycam zaten daha fazla bişey..nasıl isterseniz öyle olsun herşey.

ertuğ alem adamsın niye küsüyorsun ki hemen

Orhan, hadi performans biraz göreceli de tüketim konusunda bence iyi bir motor t-jet ürettiği güce göre.Sakin kullanımla çok rahat 7lt/100km ile gitmek mümkün.Hatta benim tüm depo ortalamalarım 7 lt nin bile altında olmakta

Performans olarak Abarth ya da Esseesseye yönelmek daha doğru olur tabi...

arda abi yazıyı yazarken aklıma sen geldin ama alacağım cevabı bilsemde gene yazdım ne yalan söyleyim 7.0 lık ortalamayı gören senden başka bir t-jete daha şahit olmadım, tüm kalbimle inanıyorum ama multijette 6.5 ortalama ile gezen birisi için 7.0 lık bir t-jet bana çok hayal geliyor.



bu arada küsen arkadaşlar kümese girsin

[ABNEW]

ertuğ alem adamsın niye küsüyorsun ki hemen



arda abi yazıyı yazarken aklıma sen geldin ama alacağım cevabı bilsemde gene yazdım ne yalan söyleyim 7.0 lık ortalamayı gören senden başka bir t-jete daha şahit olmadım, tüm kalbimle inanıyorum ama multijette 6.5 ortalama ile gezen birisi için 7.0 lık bir t-jet bana çok hayal geliyor.



bu arada küsen arkadaşlar kümese girsin

Orhan bende mjtd 90bg varken ortalamam 5-5.5lt/100km olarak gerçekleşmekteydi.Bununla parelel düşünürsek bence 7lt/100km lik değer normal