Sabah sabah az kalsın kaza yapıordum frenler kitlendi

:ban?:Herkese gunaydın bu nasıl bı sorun anlamadım arabamı calıstırdım 4 5 dk bekledim derece 5 derece idi sabah harbiye istanbul da oturoum ve genelde dolapdereye inip halice cıkıorum sabahları malum hep yokuş iniorum bu sabah 1.viteste dik yokuştan aşağı iniordum ve ayağım frenin üstünde idii hafifce bir anda arka tekerler kitlendi arabanın kıcı dönmeye basladı ondan sonra sanki sert fren yapmışım gibi abs girdi devreye ve süreklenerek indim aşağı lastiğimi kırıp kaldırıma dayayip durdurdum arabamı bu neden olmuştur arkadaşlar vee asla bir uyarı ısı yakmadı daha sonra tekrar yokuş cıktım indim iş yerine giderken yolum gereği bi sorun olmadı ne olabilir bu sııkıntı servislere güvenemediiğim için ilk size sordum

nedenini bilmiyorum ama neden 1. viteste iniyosun? devir ne gerektiriyorsa onu kullanacaksın... el frenine dokunmadıysan arka frenlerin kitlenmesi bana garip geldi...

1.viteste inme sebebim kısa ve cok dik bir yokuş ve sonunda hemen ya sağa yada sola donus yapılması gereken bir yokuş yani 2 .viteste inme ihtimalim yok cünki cok kısa ve dik bir yokuş o yüzden bu şekilde indim el freni dibine kadar inikti ve uyarı vs yakmadı önümde hiç bende sebebini anlamadım birazdan olmadı servise gidicem

Kampanaların soğukta kilitlendiği ile ilgili bir mesaj daha vardı forumda.

Daha önceleri de kampanaların tek taraflı kilitleniği ile ilgili problemler hatırlıyorum.


Bu arada: Devirle yada vitesle tabiki bir alakası yok kilitlenme olayının ;)

az önce kampana kitlenme sorunu yasayan arkadasıın konusunu okuudum az cok derdimiz aynı gibi yandık walla soguktan kitlenecekse böle of ki ne of düsünnün istanbulda bu oluorsa erzuurumda sivasta olsak ne olsak ne olcak :)

Geçmiş olsun.
Böylesine yeni teknolojilerle dolu bir aracın arka frenlerinin karadüzen sistemle kampanalı olarak üretilmesine anlam veremiyorum.
Kampana içindeki balatalar soğuk hava nedeniyle fren yapmış gibi baskı uygulayabiliyor,eskiler bilir soğuk havalarda el frenini çekili bırakmayın derlerdi,sebebi balataların soğuk nedeniyle yapışıp kalması ve aracı hareket ettirmenin zorlaşmasıdır.

Alıntı:

---

dogus618 Nickli Üyeden Alıntı

az önce kampana kitlenme sorunu yasayan arkadasıın konusunu okuudum az cok derdimiz aynı gibi yandık walla soguktan kitlenecekse böle of ki ne of düsünnün istanbulda bu oluorsa erzuurumda sivasta olsak ne olsak ne olcak :)

---

senin dertler bitmeyecek gibi abi :S bi adak faln ada doğukan bence :)

Ya anlamadim hersey beni buluyor tehlikeli bir durum ama anladikki soguktan oluyor sıklasirsa bu durum ne yapmaliyim bilemiiiorum ama

Alıntı:

---

*USTA Nickli Üyeden Alıntı

Geçmiş olsun.
Böylesine yeni teknolojilerle dolu bir aracın arka frenlerinin karadüzen sistemle kampanalı olarak üretilmesine anlam veremiyorum.
Kampana içindeki balatalar soğuk hava nedeniyle fren yapmış gibi baskı uygulayabiliyor,eskiler bilir soğuk havalarda el frenini çekili bırakmayın derlerdi,sebebi balataların soğuk nedeniyle yapışıp kalması ve aracı hareket ettirmenin zorlaşmasıdır.

---

Tsk ederim kazasiz belasiz gunler dilerim hepimize oluyo bu tarz seyler dediginiz gibi bu kampanayi daha neden kullaniyorlar anlamis degilim herneyse kazasiz belasiz kurtardik insallah bende dahil kimse bu sorunu yasamaz

Arabanı düz yerde park ediyorsan soğuk havalarda el frenini çekme Doğukan veya hareket ettiğinde ufak ufak pompala fren pedalını...

kardeş geçmiş olsun

Allah beterinden korusun.

yolda gizli buzlanma vardır.

Geçmiş olsun..Neyseki yol boşmuş..(Öyle sanıyorum)

öncelikle geçmiş olsun.
araç seyir halindeyken soğuktan kampana kitlenmesi gibi bir şey söz konusu değil.şayet aracınız el freni çekik çok soğuk havada park halınde kalsaydı kampana yapışması olobılırdı.siz aracı hareket ettırdığınız andada pat diye bır ses gelir ve yolunuza devam ederdınız frene bastığınızda fren görevini yerine getirirdi.şimdi sizin bu sabah yasadığınız soruna gelelim.harbiyede oturuyormussunuz ve dik bir yokustan soz etmissiniz.buyuk ıhtımalle taksımden dolapdereye inen dik ve virajlı benım tahmın ettiğim yokusta yasadınız.artı o yokus herzaman ıslaktır.yaşadığınız olay tamamen gızlı buzlanmayla alakalı.1. viteste inmenize rağmen artı yokus assğıya indiğinizden bir de virajı aldığınızda tum ağırlık merkezi aracın on kısmına ve siz hangi yone donuyorsanız o yone biner ve aksı tekerlek hafifleyerek boşa çıkar o sırada arka tekerleklrdeki ağırlık minumuma iner ve ıslak ve hafıf buzlu olar yerde arka tekerlekler kıtlenir ve buzlu zemınde kayar..bu durumu ani fren olorak algılayan ecu aracın abs sistemini devreye sokarak aracı durdurmak ister hem yokus assğı hemde kaygan olan zemınde araç sizin de anlattıklarınızı yapar.bu durum gayet normal bence.aracınızda bır problem yok..

geçmiş olsun...
yerde buzlanma vs vardır bence...

kampanalar yapışık olduğu zaman abs arzası ve uyarı ışığı yanıyor benim fiorinoda.servis nono teknoloji bir sprey sıkmıştı bidaha da olmadı sorun...

Hepinize tsk ederim arkadaslar oncelikle olan suydu arabami calistirdim 4 5 dk sonra hareket ettim 100 metre sonra yokusa girdim normal seyirinde inerken arka tekerlerimin suruklendigini hissettim dik yokusta el frenini cekersinizde lastikler donmez ama araba sureklinir ayni o misal kisa bi sure sureklindi cok hafif ayagimi frene dokundun abs dewreye girdi ondan sonra durdum tekrar el freni ni cektim ve tekrar indirdim yola dewam ettim yani sokak arasi buzlanma olma ihtamali cok cok az sma ilk defa bole bi sorun yasadim fakat cok kisa surdu ama yinede korktum karsim da direk otel insaati wardi vursaydim insaat iskelesinde olcaktim allah daha beterinden saklasin hrpimizi belki bizim acemeligimiz belkide arabadan bi sorun yasandi ama ucuz kurtardik allahkimseye kaza bela vermesin korkusu bile cok kotu

kardeşim geçmiş olsun umarım bidahası olmaz..

bence muhtemelen hareketten 100 metre sonra olduysa tekerlek donsede gereken kadar acılmadı ve yokuş aşağı inerkende ağırlık merkezi öne geldiği için arkaların ufakta olsa yapısık kalmasından dolayı kaydı yoksa ön çeker arabanın arka lastiklerinin kitlenmesi çok zor.