Printable View
merhaba
2012 dizel puntomda bugün egzozcu alta inip baktığında dizel partikül filtresinin dolmak üzere olduğunu söyledi kasılıyormuş gaza basınca.Bunun temizliği nasıl oluyor aracım 64 bin km'de serviste temizleme ücreti ne kadardır tecrübeli olanların yorumlarını bekliyorum
saygılar
güncel
Hasan bey, Birmot Adana'yı arayıp hem fiyat öğrenebilirsiniz, hemde randevu alırsınız. Aracınızın kmsine bağlı olarak enjektörlerde carbon-clean yaptırırsınız. DPF için formdan arkadaşlar serviste 30dk süren manuel jenerasyon yapıldığını aktarmislar. Detaylı bilgiye servisten ulaşabilirsiniz. Aracınız kaç kmde. Birde araç kendi kendine dpf temizliği hic yapmıyor mu? Ayrica aracı 2500-3000 devirde ara ara kullanmak dpf nin temizliği için cok faydalı.
Arkadaşlar size orijinal lancia bilgi vereyim, bu bilgiler yetkili servisten alındığı için orijinal dedim:)
Arkadaşlar;
1. Olarak DPF (partikül filtresi kendi kendine temizlik yapıyor)
2. Olarak ise; servisler fiziksel olarak söküp DPF temizliği yapmıyor.
3. Eger DPF iniz %75 üzerinde tıkalı ise, serviste aracı bilgisayara bağlayıp manuel jenerasyon yapıyor.Bunun için aracınızda en az yarım depo yakıt olmalıdır. Ortama 45 dakika ile 180 dakika aralığında süre bilmekte.kesin bir dakika yok gibi.
4. Olarak ise; bu manuel jenerasyon sonrası temizlenmez ise, servis ilaç ile jenerasyon yapıyor , yine temizlenmez ise değişim yapıyor.
5. Dışarda DPF temizliği yapan profesyonel yerler var.
6. Olarak en kolayı ise; aracınızla uzun yol yapmanız, yolda kendi kendine temizliyor.
7. DPf in tıkanmasının en büyük nedeni aracı düşük devirlerde kullanmak.
Benim bildiğim kendi kendine DPF temizliği euro 5 motorlarda olan bir durum.Euro 4 motorlarda aracın kendi yaptığı bir DPF temizliği yokAlıntı:
ORS15 Nickli Üyeden Alıntı
Evet doğru Euro 4 ler DPf temizliği yapmıyor, çünkü Euro 4 lerde DPF yok diye biliyorum.Alıntı:
ZippO Nickli Üyeden Alıntı
Euro4 te dpf yok,çok şükür[emoji1]
Sent my iPhone using
DPF kendi kendini temizler, olur da bir sıkıntı olur, tıkanırsa servise gösterilir.
Elle neresine bakmış da anlamış hem dpf tıkanıklığını :)
Alıntı:
celenlee Nickli Üyeden Alıntı
Usta bu arkadaşım! Adam motorun sesini dineyip eliyle tıkalı olduğunu bulmuş? Büyük ihtimalle dpf nin ilk girişinden elini sokmuş öbür tarafından eli çıkmayınca himmmmm tamam buldum dpf tıkanmış demiştir:)
Şaka bir yanada Usta usta olsa o dpf yi yerinden söker ( benim ustam sökmüş ve suyla falan temizlemişti) gerekli kimyasallarla bir güzel temizler.
Yok ancak katalitik zamanla tıkanma yapmiyorum mu? Ikiside aynı işi yapıyor. Bence kat'a baktırmak gerekir. Motor cagız derdini dışarı atamaz ise ( kabızlık) büyük sıkıntı:)Alıntı:
arenas Nickli Üyeden Alıntı
Ben 40binde bir karbon cleanı yaptırıyorum,muhtemelen katalitik konvertörü de temizliyordur.zaten 90 bindir punto kullanıyorum,aracımın üzerine titreyen biriyim.Yurdum tamircisi şimdiye kadar bana bunu (kat temizliği) hiç teklif etmedi.
Sent my iPhone using
aracım 64 bin kmde herhangi bir dpf ışığı yanmadı aracım ara ara yüksek devirde çalışıyor rolantide anlıyorum bi temizlik yaptığını :) düşük devirde kullanmıyorum aracımı ama nedense öyle dedi usta.
not:birmotla görüştüm 300 tl lik bir masrafı var ışık felan yanmadığı için şu anlık öyle bir duruma gerek yok dediler
pdf yok dert yok
https://www.youtube.com/watch?v=9oulaV4sGxo
Etrafı kapalı bir mekanda, araç kapıları açık olaran, yani malca yapılan forced-regeneartion.
Bu da işin doğrusu:
https://www.youtube.com/watch?v=yymHZXMMtzM
Bu araclar dpf temizlik moduna nasıl geciyor. Rolantide yüksek devirde bekleyince ,kendisi mi başlatıyor jeneresyanu.
Araç eğer göstergede partikül filtre işareti çıkmadan DPF temizliği yapıyorsa ki genelde öyle oluyor. Anlamanın tek yolu aracın fan son kademede gürültülü bir şekilde çalışmaya başlıyor, artı anlık anlık tüketim de değerleri de yükseliyor. Özellikle bu işlem esnasında aracın egzosuna baktım, aşırı sıcak egzost gazı çıkıyor. Daha öncede bu olayı paylaştım.
Otobana cik. Gazi kokle 20dak sonra yavasla turbo sogusun sonra bidaha yuklen o baslar temizlige. Baktin olmuyor. O zaman bakmayacaksin:D
Gecen ay, uzun yol olarak 1000 km yapmıştım, bu ayda uzun yol olarak git gel 2000 yaparım benim aracın dpf tertemiz olur herhalde:)
Bu arda Hasan bey , bence sizin usta yanlış söylemiş, dpf'in tıkalı olduğunu bilgisayara bağlanmadan anlaması baya zor bir şey, bilgisayardan dpf'e giren ve cıkan hava değerlerine bakılıp tıkalı olup olmadığına karar veriliyor. bence tıkalı katalitik konvertör olma ihtimali daha yüksek.
doğru bilgiye şapka çıkarılır.
Merhabalar geçen gün aracımda dpf temizliğinin yapıldığını hissettim rölantide devir yükseldi,fan çalıştı.Bende aracı durdurmadım 10 - 15 dakika 3.viteste 60 km hız 2500-2800 arası devirle kullandım egzozdan ağır kokulu beyaz duman çok fazlaca çıktı ardından aracımda hissedilir derecede çekiş artması oldu.
Saygılar
Hasan bey normal bir durum,Saygılar
Selamun Aleykum ağabeylerim, kardeşlerim.Bir konu hakkında yardımınıza ihtiyacım var.Yardımlarınızdan ötürü şimdiden minnettarım.
Şöyle ki:
2015 Model Euro 5 Motora Sahip Fiat Fiorino aracım var ve henüz 25.000 Km’de.
Bu sabah saat 05.00 de 5 KM kadar yok yaptım.Kardeşimi havalanına götürdüm ve bir 5 KM de eve dönüşte olmuş oldu.Aracı park ederken telefon geldi oyalandım falan derken aracımın rölantisinin yükseldiğini,biraz daha hırıltılı çalıştığını gördüm ve ayrıca fan sesi gibi bir ses geldiğini duydum.Camı açayım dıştan dinleyim derken kötü bir koku da geldi.Ben telaş yaptım tabiki,Ve bu işlem ( yolda başladı mı bilemiyorum ) 1.5 - 2 Dk sürdü.Rölanti normale dönünce kapattım.
Sorum şu ki 1.Ne yapmalıydım ? Rölanti normale dönünce de beklemelimiyim ?
2. Jenerasyon deilen şey tam da bu mu ?
Aracım punto değil ama konuyla çok yakında alakalı topic sadece bunu bulabildim,kusuruma bakmayın.
Çok teşekkürler.
Araç punto olmasa da motor aşağı yukarı aynı. rejenarasyon olma durumu var bazen rolantide yapıyor bazen 3000 dk/dv istiyor. Araç beyazla gri arası bir duman atar ve kötü kokar gerçekten. Dpf temizleme esnasında imkanınız varsa sürmeye devam edin yoksa, yapacak bir şey yok rolantinin normale dönmesini bekleyin.
Ben partikül temizliğine girdiğini anladığım an hemen durmadan kullanmaya çalışıyorum. Çünkü partikül filtresinin sıcaklığı 600 derecenin üzerine çıkıyor.
Temizlik bittiğinde bir süre daha kullanıyorum. Filtre normal sıcaklıklarına gelsin diye.
Araç dururken aşırı sıcaklığın iyi olmadığını düşünüyorum.
dizel araçlarda genelde yağ seperatörü bulunur sizin araçlarda seperatör varmı partikül filtresi aşırı yağdan kirleniyor olmasın
https://uploads.-cdn.com/20210410/a9...5c10b2f050.jpg
kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi