Punto Evo'dan Sonra Citroen c elysee'e binmek?

Attan inip eşşeğe binersin diyenler de var. Ben Punto Evo'yu ilk aldığımda çol-cocuk yoktu şimdi kalabalıklaşıyoruz giderek. Fiattan çok memnunum Allah var. İlerki zamanlarda linea almayı düşünüyorum ama şu Citroen c elysee ve ikizi Peugeot 301 aklıma takılıyor. Sizce linea mı daha iyi bu ikisi mi?(Fiyatları bizim keseye uygun) Ben citroen c elysee'i araştırdım biraz.
1-) Araç hafif savruluyormuş 2-) İçeri çok ses alıyormuş. 3-) Klima açıkken acayip fazla ses çıkarıyormuş
Bunların dışında da var tabi kullanıcıların beğenmediği özellikler ama bu forumda dikkatimi çekti Citroen c elysee baya övülmüş.
Hem punto hem citroen c elysee kullanan varsa Allah için objektif yorum yapabilir mi? Teşekkürler

Egea'yı değelendirebilirsiniz bence. C-elysee'nin motor performansı 1.3 lineayı geride bırakıyor. Donanım ve kullanım olarak linea c-elysee'den daha iyi. Geçen gün bu konu konuşulmuştu forumda.

Alıntı:

---

feyzullah Nickli Üyeden Alıntı

Egea'yı değelendirebilirsiniz bence. C-elysee'nin motor performansı 1.3 lineayı geride bırakıyor. Donanım ve kullanım olarak linea c-elysee'den daha iyi. Geçen gün bu konu konuşulmuştu forumda.

---

Maalesef max: 35000 TL çıkar egea çok güzel araba gerçekten ama..

Şu an puntom var. C- elysee yi bir günlük kiralamistim. Ama temiz daha 10000 km olmamış bir aracti. Beni rahatsız eden tek şey, cam açma kapama düğmelerinin vitesin orda olması idi. Linea yi daha fazla kullandım. Benim şahsi fikrim ben olsam c -elysee alırdim . Hakkınızda hayırlısı.


GT-N7100 cihazımdan gönderildi

hocam bunla ilgili diğer konuda uzun uzadıya tartışıldı linea diyenler oldu elysee diyenler oldu

o konuda konu sahibi arkadaş şirket aracı olarak kullanacağı için ben elysee demiştim seriliği için

açıkcası ben şahsi aile içi kullanım için araç alıcaksam ve seçenek olarak sadece bu iki araç varsa linea alırdım nihayetinde hantal falan ama tam bi aile aracı ama şirket için kullanacaksam elysee alır basa basa kullanır şirket zaten max 2-3 sene sonra filo yenilemesine gideceği için bi şekilde altımda gidecek olacağından seçerdim elysee modelini

amma velakin ben aile aracı alıcak olsam ve büyük bi araca ihtiyacım olsa kesinlikle fiat almam tövbe ettim aslında aracımdan üst düzey memnunum fakat fiatın satış şirket ve servis politikaları beni uyuz etti açıkcası tabi şu markayı al diyemem araştırmak gerekiyor uzun uzadıya mesela puntoyu alırken elimdeki parayla alabileceğim yüksek donanım ve fiat yedek parçasının bolluğu insanların fiatı tanıması hatta piyasanın tanınanı oluşundan dolayı tercih ettim paramın tam karşılığı bi araç

Alıntı:

---

squidward Nickli Üyeden Alıntı

Maalesef max: 35000 TL çıkar egea çok güzel araba gerçekten ama..

---

Hayırlısı olsun diyelim

Alıntı:

---

SinanTR Nickli Üyeden Alıntı

hocam bunla ilgili diğer konuda uzun uzadıya tartışıldı linea diyenler oldu elysee diyenler oldu

o konuda konu sahibi arkadaş şirket aracı olarak kullanacağı için ben elysee demiştim seriliği için

açıkcası ben şahsi aile içi kullanım için araç alıcaksam ve seçenek olarak sadece bu iki araç varsa linea alırdım nihayetinde hantal falan ama tam bi aile aracı ama şirket için kullanacaksam elysee alır basa basa kullanır şirket zaten max 2-3 sene sonra filo yenilemesine gideceği için bi şekilde altımda gidecek olacağından seçerdim elysee modelini

amma velakin ben aile aracı alıcak olsam ve büyük bi araca ihtiyacım olsa kesinlikle fiat almam tövbe ettim aslında aracımdan üst düzey memnunum fakat fiatın satış şirket ve servis politikaları beni uyuz etti açıkcası tabi şu markayı al diyemem araştırmak gerekiyor uzun uzadıya mesela puntoyu alırken elimdeki parayla alabileceğim yüksek donanım ve fiat yedek parçasının bolluğu insanların fiatı tanıması hatta piyasanın tanınanı oluşundan dolayı tercih ettim paramın tam karşılığı bi araç

---

c elysee yorumları çok kötü yanından kamyon geçince savruluyor,titriyormuş ayrıca malzemesi çok sert, kliması aşırı yüksek sesli çalışıyormuş falan filan yani kısaca c elysee ve 301'in üstünü direk çizdim artık iyiki puntom var :))

bence c4 alın c-elysee gibi ne olduğu belirsiz bir araç değil tam bir c sınıfı hemde hatchback olmasına karşın bagajı sınıfının en iyisi 408 lt.

Alıntı:

---

squidward Nickli Üyeden Alıntı

c elysee yorumları çok kötü yanından kamyon geçince savruluyor,titriyormuş ayrıca malzemesi çok sert, kliması aşırı yüksek sesli çalışıyormuş falan filan yani kısaca c elysee ve 301'in üstünü direk çizdim artık iyiki puntom var :))

---

klimasının gürültüsünü falan bilmemde kamyon geçince savrulması bence şehir efsanesi ben yıllarca kaplubağa ve renault 9 kullandım yanımdan kamyonda geçti otobüste araç sallanır ama bu kişiyi çok büyük bi tehlikeye sokmaz elysee reno 9 dan da kötü bi araba değildir heralde

şu net elysee şahsi kullanıcı yani binici aracı olmaz olamaz iş için al kullan gerisi boş şu son bi aydır ford bakıyorum ben mesela alacağımdan değil ama güzel arabalar ilerde bi dizel focus HB neden olmasın enazından sağlam kaya gibi araba tabi araştırmadan almam

Yorumlarınız için teşekkürler. Aslında egea da çok güzel bir araca benziyor. Biraz bekleyelim bakalım belki 2. el piyasası oluşur onunda

Alıntı:

---

squidward Nickli Üyeden Alıntı

Yorumlarınız için teşekkürler. Aslında egea da çok güzel bir araca benziyor. Biraz bekleyelim bakalım belki 2. el piyasası oluşur onunda

---

Egea forumunda şu an benzinli ve dizel motor seçeneklerini alan herkes memnun gibi görünüyor. Aracı iki defa inceledim 120 hp dizel motorlusu ile test sürüşü yaptım. Kendim araç bakıyor olsam benim işimi fazlasıyla görür. Ama dediğiniz gibi ikinci el piyasasının oturması için biraz zamana ihtiyaç var.

Ben Punto C-elysee ve C4 kullandım. Citroenler şirket arabasıydı. C4 C-elysee ve puntoya göre bariz üstün. veya bana öyle geldi. Kimine göre mutlaka burada punto dahi iyidir diyen çıkabilir. En sevdiğim c-elyseenin CCleri çok güzel çalışıyor. Gerçi iki araçta CC kullandım diğeride Fordtu. Araçlar tabi multijete göre seri 1.6 sonuçta. Uzun yolda ses baya rahatsız ediyor. Ön konsolu özellikle düğme kısımları oyuncak gibi. 125KM/S ile hiç savrulmadan otobanda yolculuk ettim. Ort 6.5 yaktı. Bana göre fazla çünkü Puntomla ortalamam 5litre. Bagaj hacmi çok geniş. Ön konsolu güzel yapmışlar piono black benzeri bir yapısı var. Kullanımı rahat. Öyle uçan teneke değil. Ben kullanmaktan zevk alıyorum açıkçası. Lineaya pek binmediğim için birşey diyemeyeceğim. ESP ve CC sanırım standart. iç hacmi yeterli. Fakat arkadaşların dediği gibi C4 daha iyi bir tercih olur. Egeayıda çok merak ediyorum açıkçası. Fakat onda da içeriye ses alma işini halledememişler.

Alıntı:

---

timozz Nickli Üyeden Alıntı

Ben Punto C-elysee ve C4 kullandım. Citroenler şirket arabasıydı. C4 C-elysee ve puntoya göre bariz üstün. veya bana öyle geldi. Kimine göre mutlaka burada punto dahi iyidir diyen çıkabilir. En sevdiğim c-elyseenin CCleri çok güzel çalışıyor. Gerçi iki araçta CC kullandım diğeride Fordtu. Araçlar tabi multijete göre seri 1.6 sonuçta. Uzun yolda ses baya rahatsız ediyor. Ön konsolu özellikle düğme kısımları oyuncak gibi. 125KM/S ile hiç savrulmadan otobanda yolculuk ettim. Ort 6.5 yaktı. Bana göre fazla çünkü Puntomla ortalamam 5litre. Bagaj hacmi çok geniş. Ön konsolu güzel yapmışlar piono black benzeri bir yapısı var. Kullanımı rahat. Öyle uçan teneke değil. Ben kullanmaktan zevk alıyorum açıkçası. Lineaya pek binmediğim için birşey diyemeyeceğim. ESP ve CC sanırım standart. iç hacmi yeterli. Fakat arkadaşların dediği gibi C4 daha iyi bir tercih olur. Egeayıda çok merak ediyorum açıkçası. Fakat onda da içeriye ses alma işini halledememişler.

---

Dediğiniz gibi içeriye ses alma durumu egea'da da kendini hissettiriyor. Benim test sürüşü yaptığım gün hava baya rüzgarlıydı. 120 km. hıza çıktığımda bariz rüzgar sesi kabin içerisinde duyuluyordu. Satış yetkilisine, grande puntolarda da şikayet konusu olan rüzgar sesi problemi egea'da da çözülememiş gibi duruyor dedim. O da bu sorunun sadece fiat marka araçlara mahsus olmadığını, diğer markalarda da hız artınca rüzgar sesinin rahatsız ettiğini söyledi ben de üstüne gitmedim.

Aslında en iyisi almadan önce alıp bi test sürüşü yapmak

D sinifi araclarda dahi ruzgar sesi tam giderilememisken c sinia hele de b sinia ruzgar sesini kriter olarak almamak lazim. Motor sesi ise d sinia giderilmistir, c sinia premiumlarda yoktur, b sinia olmayani cok nadirdir. Ornegin fiestada bu tip sesleri kapilara takilan ikinci fitil ya da normal kapi lastiklerinin icinden gecirilen akvaryum hortumlari ile azaltanlar var.

Klima gurultusunu ben puntoya kadar hicbir aracimda duymamistim. Puntoda motor nerdeyse aglayacak rolantideyken.

Evo'dan sonra elyesse'ye binilir ama bu secim sadece arac genisletilmek adina yapiliyorsa anlamli olur. Yoksa iki aracin birbirine gore artisi, eksisi vardir ama punto evo sinia bana gore on siralarda oldugundan daha siradan bir araca gecilmis olur.

Saygilarimla.

SM-T810 cihazımdan gönderildi

Alıntı:

---

evren iskent Nickli Üyeden Alıntı

D sinifi araclarda dahi ruzgar sesi tam giderilememisken c sinia hele de b sinia ruzgar sesini kriter olarak almamak lazim. Motor sesi ise d sinia giderilmistir, c sinia premiumlarda yoktur, b sinia olmayani cok nadirdir. Ornegin fiestada bu tip sesleri kapilara takilan ikinci fitil ya da normal kapi lastiklerinin icinden gecirilen akvaryum hortumlari ile azaltanlar var.

Klima gurultusunu ben puntoya kadar hicbir aracimda duymamistim. Puntoda motor nerdeyse aglayacak rolantideyken.

Evo'dan sonra elyesse'ye binilir ama bu secim sadece arac genisletilmek adina yapiliyorsa anlamli olur. Yoksa iki aracin birbirine gore artisi, eksisi vardir ama punto evo sinia bana gore on siralarda oldugundan daha siradan bir araca gecilmis olur.

Saygilarimla.

SM-T810 cihazımdan gönderildi

---

Sanırım C Elysee ' e binmişsiniz ve sürmüşsünüz. Klima ve motor sesi punto ile aynı diyorsunuz peki yol tutuşu hakkında bilgi verebilir misiniz? Teşekkürler

Alıntı:

---

squidward Nickli Üyeden Alıntı

Sanırım C Elysee ' e binmişsiniz ve sürmüşsünüz. Klima ve motor sesi punto ile aynı diyorsunuz peki yol tutuşu hakkında bilgi verebilir misiniz? Teşekkürler

---

Elyesse'yi arkadasima aldim. Kisa bir yol kullandim. Klima sesi duymadim. Motor tabi ki guclu. Ancak yol tutus konusunda size yardimci olamasam da araci kullanan tanidiklarim vasitasiyla 120km ustunde guven hissinin azaldigini belirtiyorlar. Gayet normal bir durum bu sinif araclar icin.

Saygilarimla.

SM-T810 cihazımdan gönderildi

Alıntı:

---

evren iskent Nickli Üyeden Alıntı

Elyesse'yi arkadasima aldim. Kisa bir yol kullandim. Klima sesi duymadim. Motor tabi ki guclu. Ancak yol tutus konusunda size yardimci olamasam da araci kullanan tanidiklarim vasitasiyla 120km ustunde guven hissinin azaldigini belirtiyorlar. Gayet normal bir durum bu sinif araclar icin.

Saygilarimla.

SM-T810 cihazımdan gönderildi

---

Teşekkür ederim. Kafamdan c elysee ' i silmiştim aslında ama yeniden bakmaya başladım artık :) zaten artık aile aracı olacak bende zaten genelde 130'u fazla geçmem ama şu da var punto evo ile 5-6 sene önce 150-160'larda hiç savrulma hissetmezdim şimdi o kadar hız yapmıyorum max 120-130 larda bırakıyorum gaza basmayı

Ben de Citröen'e karşı bir önyargı var. Belirli bir km katettikten sonra traktör gibi çalışıyorlar.
Punto Evo farklı bir araç, malzeme yapısından tut, genel motor ve teknik özellikleriyle ağzına kadar dolu bir araç.
C-elysee sürme imkanım oldu, güçlü ve güzel bir araç ama içine oturunca tatmin etmiyor(evo'dan sonra)
Ya Linea al ya da evo'yla devam et.

Alıntı:

---

squidward Nickli Üyeden Alıntı

Teşekkür ederim. Kafamdan c elysee ' i silmiştim aslında ama yeniden bakmaya başladım artık :) zaten artık aile aracı olacak bende zaten genelde 130'u fazla geçmem ama şu da var punto evo ile 5-6 sene önce 150-160'larda hiç savrulma hissetmezdim şimdi o kadar hız yapmıyorum max 120-130 larda bırakıyorum gaza basmayı

---

Rica ederim. Onceki aracim Mondeo mk3'tü. Yol tutusta referans bir aractan gecince evonun tutusunu dogal olarak guvenli bulmuyorum ama onceki donemde uzun yillar sirket araci olarak albea kullandigim icin de evo'nun kendi standartlarinda yeterli oldugunu dusunuyorum. Mesela cordobam bence cok basariliydi ama diger aracimiz 206 sehir ici keskin donuslerde evi ile mukayese edilmeyecek kadar basarisiz.

Evo sehir ici 70-80km'ye kadar sert koseli donuslerde boyundan buyuk isler cikariyor. Sedan araclar yol tutusta bagimsiz suspansiyon olmadiginda yuksek hizlarda virajlarda sorun yaratirlar. Ancak citroen ta da 301'de esp destegi yardimci olacaktir.

Saygilarimla.

SM-T810 cihazımdan gönderildi

Alıntı:

---

mehmetheleloy Nickli Üyeden Alıntı

Ben de Citröen'e karşı bir önyargı var. Belirli bir km katettikten sonra traktör gibi çalışıyorlar.
Punto Evo farklı bir araç, malzeme yapısından tut, genel motor ve teknik özellikleriyle ağzına kadar dolu bir araç.
C-elysee sürme imkanım oldu, güçlü ve güzel bir araç ama içine oturunca tatmin etmiyor(evo'dan sonra)
Ya Linea al ya da evo'yla devam et.

---

Evo spor ve modern bir dizayna sahip, rakibi ise daha klasik ve maliyetler yuzunden ucuza kacmis bir tasarim. Ozellikle ic bolumde bu kendini ciddi sekilde hissettiriyor. Bununla beraber 1.3 multijetler de 100.000km ustunde sesli calismaya basliyor. Hele euro5 ile euro4 arasinda surusunden sese kadar karakter farki var diyebilirim.

Saygilarimla.

SM-T810 cihazımdan gönderildi

Alıntı:

---

evren iskent Nickli Üyeden Alıntı

Evo spor ve modern bir dizayna sahip, rakibi ise daha klasik ve maliyetler yuzunden ucuza kacmis bir tasarim. Ozellikle ic bolumde bu kendini ciddi sekilde hissettiriyor. Bununla beraber 1.3 multijetler de 100.000km ustunde sesli calismaya basliyor. Hele euro5 ile euro4 arasinda surusunden sese kadar karakter farki var diyebilirim.

Saygilarimla.

SM-T810 cihazımdan gönderildi

---

Teşekkürler ama bi de şu var 30-35 bin arası anca bu kadar olur :)