Printable View
merhaba arkadaşlar.araç durdupu yerde çalışırken boşta titiriyor bariz belli oluyor.bunu bazen hep yapıyor bazen yapıyor kesiliyor bazen yapmıyor.araç ta ışıkta durunca içindekiler bile anlıyor çok kötü bi durum.ve motorda titriyor.sabahları çalıştırınca mesela normalde 1000 devirde çalışır araba aptal çalışıyor bı altına düşüyor bi üstüne çıkıyor.bilgisi olan veya başına gelmiş olan varmı.yardım ederseniz sevinirim.herkese şimdi den teşekkürler
Hocam öncelikle geçmiş olsun.
Sabahları çalıştığında sapıtma bende de var ısınınca kesiyor. Sizdede böyleyse dert etmeyin.
Durduğunuzda titreme olayına gelince, bunda bir sorum olacak. Araç titrerken, devir saati sapıtıyor mu?
Aracınızda, ayağınızı gaza basarken, çekip-bastığınızda yığılma, bayılma yapıyor mu?
Bana Map sensörü gibi geldi o yüzden sordum.
Alakasız bi cvp olacak belki ama paylaşiyim yinede.
Aynı durum eski aracım puntoda ( 1.3 90 HP Multijet ) başıma geldi köydeyken..
Video çekmiştim ama bulamadım. Devir saati bir aşağı bir yukarı gidip geliyordu..
Ertesi gün istanbula doğru yola çıktık. Ordu civarında araç motor lambası yaktı ve 130'u falan geçmemeye başladı 3000 deviri geçmedi. Korumaya aldı kısacası.
Girdik sanayiye, adam debimetrenin soketini çıkardı ve lamba söndü araç düzeldi :D debimetreyi değiştirmemiz gerektiğini söyledi.
Samsuna kadar geldik. Samsunda akrabamıza uğradık ve tanıdığı bir ustaya gösterdik.
Turbonun durumunun iyi olmadığını en kısa sürede değişmesi gerektiğini söylemişti..
Fikir olsun en azından.
O usta sanki biraz atmış gibime geldi Birkanım :)
Debimetre ve Map sensöründen başlamalı arkadaşımız temizliğe, olmadı değişim :)
Ki durduğumda yapıyor, bazen yapıyor bazen yapmıyor diyor. Sensör arızası gibi geldi bana, sapıtıyor işte elekronik olunca.
Doğrudur abicim, başıma geleni paylaştım sadece :)Alıntı:
gmy1706 Nickli Üyeden Alıntı
Belkide turbonun ömrü bu alakayla alakasız bir şekilde daha önce dolmuştu :D
Mantıklı düşününce dediğin büyük ihtimal ile doğru abi..
Baktırmakta fayda var tabiki..
Tabiki :) ara sıra yapması tahminlerimizi kısıtlıyor.Alıntı:
Birkan61 Nickli Üyeden Alıntı
O değilde Map sönsörünü temizledim :) debimetreye dokunamadım :D yakıtım arttı :D çekiş fevkaledenin fevkinde :D
çekiş düzeldi diye arada bir yükleniyorsun heralde abi :DAlıntı:
gmy1706 Nickli Üyeden Alıntı
imkânın varsa debimetreyi değiştir sıfırıyla gitsin abi ya 120 liraydı yanılmıyorsam araç canavar olsun :)
eywallah.benima araçta yıgılma veya bogulma yok.sadece araç bazenleri giderken ışıkgeliyor duruyorum araç titiriyor böyle bi acaiyp bide ibre aptallasıyor.sabahları zaten sanki birisi var gaz veriyor gibi:)Alıntı:
gmy1706 Nickli Üyeden Alıntı
la birkan akşam akşam aklıma kurt düşürdün:)tutboyla oldugunu zannetmiyorum yoksa çekişte filan sorun olurdı yıgılırdı araba dediğin gib.arkadaşın 1.9 tdi cadyye veriyorum çoşkuyu oyle olsa alır o beni:)Alıntı:
Birkan61 Nickli Üyeden Alıntı
turbo kelimesini unut :D
mustafa abinin dediği gayet mantıklı geldi bana.. Yinede usta ellerin bakmasında fayda var.
Şimdi çıkmam gerekiyor, senin için yinede geldiğimde detaylı bi araştırma yaparım bu konu hakkında :D
eywallah kardeşim:) ben yarın olmadı çıkışta giderim bi tanıdık usta var mustafa abinin dediklerini yaptırırım.herkes kendi yapıyor çok kolay diyorda ben korkuyorum elimize alırız diye yarın bi temizlettirim onları sonra bakalım nolucak.Alıntı:
Birkan61 Nickli Üyeden Alıntı
Enjektör ayarına da baktırılabilir.
enjektör ayarı derken hocam?Alıntı:
lektonstar17 Nickli Üyeden Alıntı
Ya bi aralar bende çok dinlemeye başlamıştırm aracı. Vuruntulu çalışıyordu. O zaman siteden bi arkadaş enjektörlerden olabilir demişti. Sonra servise gittim normal dediler. Ordan aklıma geldi.
anladım benim arabada ses yokda işte dediklerim gibi hergün bişe çıkıyor bu puntoda şansıma mıdır nedir
Galiba biraz fazla seviyorum bu aralar gaz pedalını :DAlıntı:
Birkan61 Nickli Üyeden Alıntı
Hocam sen dediğim gibi, debimetre ve map sensörünü bir temizlet, Benzer bir titreme olayı olan arkadaşımız bu şekilde düzeltmişti sorununu :)Alıntı:
ali3434 Nickli Üyeden Alıntı
Ama enjektör olsa vuruntulu ve sesli çalışır...
Enjektör ayarı dediği arkadaşımızın, pistonlara mazot püskürten zımbırtı. Tıkanmışsa da yapar. Ayarı varmı bilmiyorum :wacko000:
Bence enjektör değil, arasıra yapıyor...
aynen yarın bi yaptırım çıkan sonucu paylaşcam.bu punto para delisi para yemekten başka bişe bilmiyor:)Alıntı:
gmy1706 Nickli Üyeden Alıntı
Araban varsa, pavyona gitmioyrum demiyeceksin :D :D :D
:D :Dbunu dediğin iyi oldu abi pavyon gittin mi diye sorarlardı hayatta işim olmazdı derdim...artık ordan çıkmıyorum aboneyim diyeceğim:D :DAlıntı:
gmy1706 Nickli Üyeden Alıntı
:D maması, vergisi, sigortası, kaskosu, lastiği, arızası, yağı, suyu, bakımları cartı curtu... var oğlu var :)
Yakıtı değiştir.birde öyle dene bende araca farklı yerden mazot aldım traktör gibi çalışıyordu nerdeyse.Yakıtı bir daha ordan almadım bir iki depo sonra ses düzeldi.
Baskı balata da titreme yapar..
Ya abiler, dostlar, yaklaşık 1.5 aya yaklaşıyorum puntomla tanışalı. Önceki aracım 2003 palio 1.2 16 V El idi. Gerçekten punto, paliodan sonra audi gibi, konforu, teknolojisi, güvenlik, estetik, karizma, en, boy,renk, ferahlıgı vs. süper, fakat gel gelelim 1.2 palio motor performansıni bulamadım puntoda. Kalkıs oldukca yavas, seri değil, ufacık 1 rampada devirden düsüyor, cok nazik bir araba, zaten usta da zorlama dedi, narin kullan vs. bayıliyor, daracık palio ile full dolu ne yollara girdik bana mısin demedi.:-) Olsun alısıyorum buna da degişim iyidir. Saygılarımla.
Eğer fan açıksa arabanın klima yada kalorifer çok yükseğe geldiği zaman aracın deviri yükseliyor 1 yada 2 konumunda azalıyor. Otomatik klima falan varsa belki o hız değişimlerindede oolabiliyor.
Mjetten sonra palio mk2 deki en verimli güç ünitesi 1,2 16v üniteydi hem atak hem tasarruflu. Kullandığınız Fire güç ünitesi ise mk1 deki 1,4 8v lik ünitenin geliştirilmiş hali. Sakin kullanımda tasarruf için onun dışında vasat bir motor.Alıntı:
PUNTO2008 Nickli Üyeden Alıntı
Sent my iPad using
O zaman niye üretilir ki boyle vasat motorlar. Ya kasaya göre çok hafif zaten motor. Peki basit bir soru. O palio ile bu punto diyelim 90 km ile sabit hızda gidiyorlar, hangisi gecer. Palio da 65 bg ama valfi yüksek. EVet cevap:-)
Yalnız 1,2 16v 80 bgAlıntı:
PUNTO2008 Nickli Üyeden Alıntı
1,2 8v 65 bg hatta bi ara grande de kullanıldı
Sent my iPad using
Benimki 65 BG idi sanki yaw. Niye vazgectiler grande de?
Fire her koşulda daha mantıklı 65bg likten.
Artık multiair ile fire vsr benzimli puntolarda
Sent my iPad using
Bu arada, aracım yüksek hızlarda çok rahat yumusacık ve konforlu bir haz veriyor, özellikle 3. vitesten sonra yağ gibi akıyor ve sanki vites devir araları cok kısa tutulmus, kaldı ki 6. vites istiyor bir yerden sonra ama yok tabi atamıorum.:-) Yani yuksek hizlarda keyif alıyorum.
Opelde ecotec, ford tdci, toyota vvt, renaut dhic, ww de fsr, hyudai de crdi vb. motor tipleri gibi değil mi?
Fiatta bu 77 HP'lik motora fire deniliyor.Alıntı:
PUNTO2008 Nickli Üyeden Alıntı
Örnekleriniz gibi olabilir ama bu fire sadece fiata özel ve 77 hp'lik motordur.
Fire dediğiniz zaman 77 hp'den başka olmaz yani.
Örneğin 88 HP CRDi hyundai'de var 110 hp'lik CRDi hyundai'de var..
Vw Fsi buna güzel bir örnek :)
Simdi hatirladim palio 1.2 16 v el motorda, motor kapagı üzerinde fire yazıyordu. Bahsettiğin fire motor sadece ve bep 77 bg' dir tezi sanıyorum punto için geçerli, kaldı ki eski paliom ben 65 BG hatirlasam da kerem dostumuz 80 BG olduğunu belirtti 2-3 mesaj öncesinde:-)
servise sordum baskı yeni yapmış.ve araç boştayken durdugu yerde yapıyor..Alıntı:
tayfux Nickli Üyeden Alıntı
normalde opet kullanıyodum.bugun total aldm az bi miktar exellim deniycez artıkAlıntı:
abulbul08 Nickli Üyeden Alıntı
sabah çalıstırıyorum hiç bişe acık degil aynıAlıntı:
Budweiser Nickli Üyeden Alıntı
Kesinlikle doğru fire ın açılım Fully Integrated Robotised Engine dir. Robotlarla üretilen motor tipleri. Unoda bile kullanılan motor fire dır.Alıntı:
PUNTO2008 Nickli Üyeden Alıntı
Punto serilerinde kullanılan en düşük benzinli ünited bu şekilde belirtilir.
Sent my iPad using
Aynen yukarıda yazanlar 1 haftadır başımdan geçiyor, maf sensörünü mü temizleyeyim?Alıntı:
gmy1706 Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
gmy1706 Nickli Üyeden Alıntı
abicim benim aracımdada sabah çalıştırdığımda devir saati inişli çıkıslı ısınınca düzeliyor birde hareket halindeyken bunu özellikle 1ve2. viteste 3000 deviri geçtiğimde araç bi silkelenip sonra ısınınca düzeliyor 3,vites ve üstünde silkeleme yapmıyor aracım 90 bg g.punto sorun ne olabilir acaba biliyosanız yardımcı olursanız sevinirim
kardeş aynı sorunu ,2ışıkta dururken titreme' olayının sebebi emme manifoldudur ya yaparlar ya değiştirirler