Ön ısıtma bujisi

2 gündür aracımı calıstırdıktan sonra yol bilgisayarına şu mesajı alıyorum.
"ÖN ISITMA BUJİLERİNİ KONTROL ETTİRİN".
aracım 60500 km de daha önce böyle bi mesajla karsılasan varmı. aküm yeni degişti sayılır 1 ay oldu marşı hemen alıyo calısmada vs hiçbir sıkıntı yok bu msj cıkıyor calıstıktan sonra 15 saniye sonra sönüyor bide en alt sagda yay resmi gibi sarı bi ısıgı yanıyo sönüyo 15 saniye sonra oda kayboluyo. aracım garanti kapsamında bu arada yardımlarınızı yorumlarınızı bekliyorum arkadaşlar.

Isıtma bujisini değiştir.
https://www.youtube.com/watch?NR=1&v...ture=endscreen
Isıtma Buji Testi - YouTube

Alıntı:

---

gorkem kaan Nickli Üyeden Alıntı

2 gündür aracımı calıstırdıktan sonra yol bilgisayarına şu mesajı alıyorum.
"ÖN ISITMA BUJİLERİNİ KONTROL ETTİRİN".
aracım 60500 km de daha önce böyle bi mesajla karsılasan varmı. aküm yeni degişti sayılır 1 ay oldu marşı hemen alıyo calısmada vs hiçbir sıkıntı yok bu msj cıkıyor calıstıktan sonra 15 saniye sonra sönüyor bide en alt sagda yay resmi gibi sarı bi ısıgı yanıyo sönüyo 15 saniye sonra oda kayboluyo. aracım garanti kapsamında bu arada yardımlarınızı yorumlarınızı bekliyorum arkadaşlar.

---

100.000 km bakımına götürmeden önce ilk çalıştırmada yapmamasına rağmen sonraki çalıştırmalarımda kızdırma bujisi uyarısı veriyordu; kızdırma bujilerinden biri arızalı demektir. 45-60 TL arasında tutuyor değişimi.

kızdırma bujisinde sıkıntı var hocam aküyü değiştirmeden önce demekki patlatmış..bunu 1 sene önce forumda yazmıştım akünün zayıflaması ilk olarak kızdırma bujilerini etkliyor..

bilgiler için teşekkürler. garanti kapsamına girermi acaba?

Alıntı:

---

gorkem kaan Nickli Üyeden Alıntı

bilgiler için teşekkürler. garanti kapsamına girermi acaba?

---

kızdırmaların garanti kapsamına gireceğini zannetmiyorum..ayrıca benden sana tavsiye hocam araban 60 bin km de şu anda kızdırma değişme zamanı gelmiş 4 ünü birden değiştir derim ben..nedenine gelince aşşağıdaki konuyu okursun..
https://forum.grandepuntotr.com/tekn...si-dikkat.html

Bana öyle Jetta'yla artistik yaparsan olucağı bu işte :D

ısıtma bujileri her dizel arabada oluşabilecek problemlerin başında gelir ben arabayı 2 senedir kullanıyorum iki senedir var bu problem bendede yay resmi 30 sn yanıp sönüyo ama bujilerin 1 tanesinin bozulması fazla problem yaratmıyor kışında tekte çalışıyor eğerki aracın ilk çalıştırmada problem yaratıyorsa servis için beklemeyin derim

görkem geçmiş olsun. ın dediklerinden yanlış hatırlamıyorsam eğer 1 i gitse bile komple takımı değiştirmen faydana. Ayrıca eli yatkın olan birine yaptırmanı ve başında beklemeni tavsiye ederim sanırım kırılıp içinde kalabiliyolarmış :) yanlış mı hatırlıyorum acaba :)

Alıntı:

---

boris91 Nickli Üyeden Alıntı

Bana öyle Jetta'yla artistik yaparsan olucağı bu işte :D

---

:) arkadaş kullanıyodu kardeşim ben olsam biliyosun yanaşırdım yanına

ptesi bana servis yolu gözüktü garantiye girmesede degiştiricem zaten 60 bin bakımına giricek

benim de aynı sorun bugün sabah başıma geldi. aracım 2012 model daha 2500 kmde. az önce servisi aradım garanti kapsamına girer dediler. 2500 km araçta böyle bi sorunun olması normal bişey mi?

Ben de aynı uyarıyla iki gün karşılaştım. Servisi aradım gel gerekirse değiştiririz dediler. Van'da servise gidince de baktılar "sorun yok, o zaman aküden kaynaklanan bir sorun olabilir o nedenle uyarı vermiştir" dediler. Bir daha da yapmadı. Havalar çok soğuk olmasına rağmen çalıştırırken de sorun çıkarmıyor.

Bende 75000 km 2011 punto var ve iki gündür arabayı çalıştırdıktan sonra ön ısıtma bujilerine baktırın yazıyor beben bunun için ne yapmam direksiyon

gecenlerde ben bır tanesini degıstırdım servıste

hortlatıyorum ama bu gece benimde aynı uyarıyı verdi , 10 saniye yay işareti yandı söndü , yarın 40 bin bakımına götürücem tam gecesini buldu :D aküyü de kontrol ettireyim başıma iş açmasın

Patlamisitr birkac tanesii orjinal takin

bugün bakımı yaptırdım araba rahatladı :) egr valfını söktürdüm içine balata spreyide sıktırdım fazla kurum yoktu ama olsun ( 1.6 lar çok kurum yapıyormuş ) , kızdırma bujilerimin hepsi sağlam AKÜ zayıflamış ondan uyarı veriomuş araba zaten 3 senesini doldurdu azalması normal , AKÜ testinde durum %70 civarları çıktı , kış gelmeden 60 Amper bi akü alıcam 50 lik az geliyormuş bizim 1.3 Mjet ler e

Arkadaşlar benim başıma geldiği için yazıyorum. Kızdırma ısıtma bujisi arıza ışığı yandığı için tamircime (artık değil) gittim. Hemen sökelim hangisi arızalı ise değiştirelim dediler. Ve bunu yaparken bujiyi kırmışlar. Benim haberim yok. Ancak sökemediklerini kırılırsa 1000 TL masrafı olduğunu söylediler. Bende yapmayın o zaman dedim. Bir kaç gün sonra başka bir tamirciye konuyu anlatırken bir bakalım dedi. Yanımda baktıkdan sonra bir tanesinin kırık olduğunu masrafının 1000 TL tutacağını ancak BURSA da bir ustanın motor kapağını sökmeden bujileri söktüğünü söyledi.

Konuyu hortlatmak gibi olacak ama her zaman olmasa bile 2007 model 119.500 deki aracımda banada arada ön ısıtma bujileri uyarısı veriyor, arabanın çalıştırılmasında şimdilik sıkıntı yok çok şükür ama önümüzdeki cumartesi yağ filtre değişimine gidicem, elim değmişken bunlarıda değiştireyim diyorum ama gerek varmıdır yokmudur bilemedim(hiç yoktan bide başımıza iş almayalım)

Birde bu iş totelde kaça patlar, bu meretlerden kaç adet var araçta hepsini değiştirsek ne tutar? Filtreleri alacağım parça satan yerlerde bunlardanda bulma şansım varmıdır?

Çok soru sordum galiba:notworth:

1 -2 ay önce bendede uyari veriyordu degistirmisken hepsini degistireyim dedim bosh marka 120 tl verdim

GT-I9192 cihazımdan gönderildi

Alıntı:

---

YaYa Nickli Üyeden Alıntı

Konuyu hortlatmak gibi olacak ama her zaman olmasa bile 2007 model 119.500 deki aracımda banada arada ön ısıtma bujileri uyarısı veriyor, arabanın çalıştırılmasında şimdilik sıkıntı yok çok şükür ama önümüzdeki cumartesi yağ filtre değişimine gidicem, elim değmişken bunlarıda değiştireyim diyorum ama gerek varmıdır yokmudur bilemedim(hiç yoktan bide başımıza iş almayalım)

Birde bu iş totelde kaça patlar, bu meretlerden kaç adet var araçta hepsini değiştirsek ne tutar? Filtreleri alacağım parça satan yerlerde bunlardanda bulma şansım varmıdır?

Çok soru sordum galiba:notworth:

---

yaklasık 3 4 ay önce ısıtma bujisi arızasıyla bende değişim yaptırdım. Yanlış hatırlamıyorsam araçta 4tane ısıtma bujisi vardı. çalısmasında problm yoksa 1tane arızalıdır muhtemelen. fiat yetkili servis 25TL demişti tanesine ama benimki garantiden karşılandı bilginiz olsun.

Alıntı:

---

YaYa Nickli Üyeden Alıntı

Konuyu hortlatmak gibi olacak ama her zaman olmasa bile 2007 model 119.500 deki aracımda banada arada ön ısıtma bujileri uyarısı veriyor, arabanın çalıştırılmasında şimdilik sıkıntı yok çok şükür ama önümüzdeki cumartesi yağ filtre değişimine gidicem, elim değmişken bunlarıda değiştireyim diyorum ama gerek varmıdır yokmudur bilemedim(hiç yoktan bide başımıza iş almayalım)

Birde bu iş totelde kaça patlar, bu meretlerden kaç adet var araçta hepsini değiştirsek ne tutar? Filtreleri alacağım parça satan yerlerde bunlardanda bulma şansım varmıdır?

Çok soru sordum galiba:notworth:

---

Hocam kesinlikle değiştir..araç ilk başta çalışırken daha rahat çalışır..sonuçta bu parçayı fazlalık niyetine koymuyorlar..totalde en son 150-160 lira civarına değiştiriyorlardı orjinal parçalarla..

Isıtma bujisini kırmak sanırım bızım ustalara ozgu bısı... ısıtma bujısını yanal kuvvet uygulamadan düzgün bir şekilde çevirirsenız ıstesenızde kıramazsınız! .. degıstırme ıcın gıttıgınız ustaya kırılma rıskını ve kırarsa masrafı karsılaması gerektıgını belırtın.. rıske gırmezse kendınız degıstırın ınanın cok kolay.. ısıtma bujisinin tanesi 15 tl. orjınal alman beru marka bujı.. ıcınden cıkanlarda beru.. 60 tl kendınız degıstırırsenız .. ama usta arkadaslar 5 dk bıle surmıcek ıslem ıcın 50tl ıscılık ıstıyolar bılgıınız olsun... gec calısma problemınız yoksa acele etmenıze gerek yok ama kısa zamanda degıstırmenız yararınıza..

Dediğim gibi şuan için herhangi bir sıkıntı yok ancak arada bir veriyor bu uyarıyı, en iyisi sanayiye gitmişken geğiştirmek gibi duruyor sanırım.

Arkadaşlar ısıtma bujisi uyarı vermesede bitebiliyormu?

Bu ısıtma bujisini serviste değiştirsek ve serviste usta kırarsa ne oluyor. Servis mi karşılıyor hasarı :)

Serviste ki usta tork lu anahtar ile dener açılmıyor sa belirlediği tork üstünde anahtar boşa döner. Sonrasında size kaynamış olduğunu belirtirler. Zorlamak için sizden teyit isteyip kırıldığı taktirde ücretin size ait olduğunu bildirip ona göre işlem yaparlar. Araç garanti li ise her türlü halletmeleri lazım orasida ayrı bir konu

bilgi amaçlı ben de bir şeyler yazayım. benimde euro5 aracımın bir tane kızdırma bujisi bozuldu . bir çok usta gezdim kırılma riskinden bahsedip sorumluluk altına girmek istemediler. euro5 lerde bujiler turbonun arkasına denk geliyor o yüzden oynar başlıklı lokma ile sökülebiliyor. adanada metal sanayideki fatih ustayı aradım yaparız gel dedi o demeden 3-5 gün önce bujilerin diplerine wd40 sıktım bence kolay sökülmesine büyük etkili oldu bsg marka buji taktı malzeme + işçilik 60 tl aldı. ayrıca garanti varsa garanti kapsamında değiştirilmesi gerekiyor.

arkadaşlar arıza vermesede bujinin ömrü varmı ?

Alıntı:

---

Kadyr Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar arıza vermesede bujinin ömrü varmı ?

---

Bende merak ediyorum ne öneriyorsunuz beyler :) herhangi bir yılda değiştirmek gerekiyor mu?

Alıntı:

---

stonebridge Nickli Üyeden Alıntı

Bende merak ediyorum ne öneriyorsunuz beyler :) herhangi bir yılda değiştirmek gerekiyor mu?

---

Belirli yilda ariza vermeden degistirmek bence gereksiz. Bir videoda belirli araliklarla yerindeb sokulup kontrolu yapilirsa hem kaynama onlenmis olur hem de bir ariza vsr mi yok mu bilinir diyordu.

HTC One_M8 Eye cihazımdan gönderildi

4 adet kızdırma bujisi aldım 80 tl yarın bujileri değiştirmeyi düşünüyorum hayırlısı bakalım kırmadan sokebilirsem ne ala, araç ilk çalıştırmada bir dakika falan, ön ısıtma bujileri kontrol edin uyarısı veriyor

SM-N920C cihazımdan gönderildi

Alıntı:

---

yasar01 Nickli Üyeden Alıntı

4 adet kızdırma bujisi aldım 80 tl yarın bujileri değiştirmeyi düşünüyorum hayırlısı bakalım kırmadan sokebilirsem ne ala, araç ilk çalıştırmada bir dakika falan, ön ısıtma bujileri kontrol edin uyarısı veriyor

SM-N920C cihazımdan gönderildi

---

https://forum.grandepuntotr.com/maka...gi-tamiri.html

Grande punto da kızdırma bujisi ikaz ışığı aracı ilk çalıştırdığimda on saniye yanıp geri sonuyordu yaklaşık 8 ay bu şekilde aracı kullandım pek önemsemedim. araç ilk çalıştığında beyaz duman atıp acimsi bir koku yayıyordu. araç bazen tek marsda bazen iki marsda çalışıyordu. fiat özel servis adında tamirciye arabanın bakımları yapılırken bujilerî de değiştirmesini söyledim. aracı teslim alırken tamirci elinde lamba ile tek tek bujiler kontrol ettî ve bujilerde lamba yandığı için bujilerin hepsi sağlam, aracın beyninde problem var ondan dolayı ikaz ışığı yanıyor beyinciye gitmen lazım bujilere 12 amperden düşük akım geliyor ikaz ışığı bundan dolayı yanıyor dedi. aracın elektrik arızası olduğu bi zamanda elektrikçiye beyni de sökmesini ve oto beyinciye götürmesini söyledim. elektrikçi götürüyor beyne baktıriyor bir problem yok diyor bende tekrar bujiden şüphelendim tamirciye tekrar götürdüm egr, maf, sensörü debimetre temizligi ile birlikte bujileri sökmesini ve temizlemesini söyledim arabayı bıraktım diğer gün arabanın hazır olduğunu söyledi gittim aldım başka şehire gittim araba ile

gittiğim şehir soğuk bi yer olduğu için 4 gün boyunca arabayı çalıştırmakta çok zorlandım ve yakıt sarfiyatî aşırı derecede arttı, araba 8 marsdan önce çalışamaz hale geldi ve tekrar izmire döndüm izmirde en fazla 2 marsda almaya ve eski düzene devam etti. izmirde tekrar başka tamircinin yanına gittim yakıt artışı oldu diye tamirciye maf sensörünu söktürdum ve içinin kurum dolu olduğunu gördüm yani tamirci kesinlikle bunları ellememis durum böyle olunca bujiden de şüphe duydum ve bujileri de sökelim diye söyledim ve aracın bi tane bujisi çıkartildi, tamirci geri kalan 3 buji yapışmış dedi tornaciya gitmemi söyledi. eve gittim kızdırma bujileri hakkında bütün forum sitelerini inceledim videolar izledim buji kataloglarını ve kullanım kılavuzlarıni okudum.

sanaîde yol üstünde Hırdavat malzemesi satan bi abiden bi tane t şeklinde 8 numara derin uçlu lokma aldım fakat lokmayi alırken mafsalli olanıni değil düz olanını aldım çünkü bujiye yanal kuvvet uygulamanin yanlış birşey olduğunu okumuştum. lokmanin tornavida şeklinde olanının ise bir işe yaramadıgini da deneyerek gördüm.

çıkmayan bujilerin diplerine WD 40 î 3 hafta boyunca haftada iki kez sıktım ve öylece aracı kullanmaya devam ettim son hafta buji diplerine hidrolik direksiyon yağı damlattım ve bir haftada bunu iki kez yapıp aracı kullanmaya devam ettim sonraki deneme de araba motoru normal sıcaklıkta iken sökmeyi denedim ve iki bujiyi çıkarmayı başardım.

geriye kalan bi buji hiç hiç kıpırdamiyordu onu da tekrar WD 40 yaptım yaklaşık bir hafta daha öyle kullandım arabayı tekrar motor sıcak iken denedim çıkmıyordu hafif sıkar gibi yaptım az bişey oynadı tekrar gevşetme pozisyonunda denedim en fazla yarım diş şekilde döndü ve öylece gevşek şekilde bırakıp tekrar yağladim kaputu kapattım arabayı kullandığım sürece bir kaç gün boyunca bu şekilde tekrar tekrar yağladim müsait olduğum bi gün tekrar denedim sökmek için biraz daha gevşedi ama çıkmadığı yerde zorlamadan tam tersine tekrar sıkar gibi yapıp tekrar gevşeme pozisyonunda çevirerek bujinin dişlerini kurtardım bu kez de buji yuvasından çıkmayınca pense ile sağa sola çevirerek hafif de asılarak bujiyi çıkartmayı başardım.

son buji çıktığında gördüğüm bujinin uç kısmına doğru tamamen çamur şekilde kurumuş yapışmış kurum kaplı idi. bundan dolayı buji yerinden oynamıyor ve sıkışmış ama yağlamanin çok işe yaradığını da fark ettim.

bujilerden biri beru, bir tanesi anpars marka idi iki tanesinde ise marka yoktu ne olduğu belli değildi bujilerin yıllardır değişmediği hatta hiç dokunulmadigi belli idi

daha sonrası bujiler değişince gene aynı ışık yanmaya devam etti bi tane multimetre alıp bende kızdırma bujisi kablosunu söküp voltajına baktim elektrik yoktu amper değerini vermedi roleyi söktüm baktım roledeyi de multimetre ile kontrol ettim oradan da bi değer alamadım role ye akü den gelen kabloyu kontrol ettim orada elektrik olduğunu sorunun role de olduğunu anladım gittim Bosch marka opar in kullandığı roleden aradım buldum ve onu kendim taktım kızdırma bujisi ikaz ışığı ilk iki çalıştırmadan sonra söndü ve bu problemim tamamen ortadan kalktı

sizlere söyleyeceğim kızdırma bujisini mafsalli lokma ile sökmeye çalışmayın

motor sıcak iken zorlamadan t anahtar ile sokmeyi deneyin çıkmıyorsa kesinlikle zorlamayin yağlama yapıp kullanın

sökerken takıldığı yerde sıkma yönünün tersine de çevirin tekrar deneyin WD40 kullanarak

mümkünse tamirci is yaparken başında bekleyin fiatin servisi yamuk yapmaz diye benim gibi güvenip bırakıp gitmeyin

bujileri lamba ile kontrol edildiğine elektriksel problemi olduğunu tamirci anlayamaz buji kablosuna veya roleye elektrik gelip gelmediğini oto elektrikçi kontrol ederek anlayabilir aracın beynini söküp beyinciye götürmeden bunun kontrolünü yaptırın

normalde buji tork anahtarı ile sokulur ve sıkılır ama tork anahtarı en ucuz olanı 350 tl olduğu için almaya değmez bujiyi sıkarken Max 30 derecelik bi acı ile sıkmaniz gerekiyor bu acı demek oluyor ki sıkmadan hafif çevirip bırakmak demektir yani tatlı sıkma işlemi dedikleri tabir dır

bujilerin her kış mevsiminde söktürüp temizleyip geri taktirin ki kurum bağlayıp yerinden çıkmamazlik yapmasın

takarken ve sökerken kesinlikle zorlamayin

orjinal beru markası olacak diye uğraşmaniza gerek yok berunun sahtelerî de piyasada dolu. taksicilerin kullandığı opar kutusunda bulunan Bosch markayı tercih edin yalnız Bosch marka iki çeşit olduğunu tekli kutu da satılanın tavsiye edilmediğini unutmayın

Çok güzel değerlendirmeleriniz için teşekkürler. saygılarımla.

Alıntı:

---

stonebridge Nickli Üyeden Alıntı

Çok güzel değerlendirmeleriniz için teşekkürler. saygılarımla.

---

rica ederim efendim hayırlı günler dilerim

aynı sorunu bende yaşadım hatta bu konuda yazımda vardı, yazınıza burda bişey hatırlatmak istiyorum, motor sıcakken değilde soğukken sökmenizde yarar var, soğukken daha çabuk sökülür, ama çabukta kırılabilir, o yüzden dengeli bir güç vererek sökmem en güzeli

Benim punto varken başıma geldi. Hatta konusu vardı forumda. Sökmeye yanaşan neredeyse hiç olmadı kırılma riski var diye. Söktürmeden dibine wd40 sıktım 3-4 gün öyle kaldı sonra yağ gibi söktü usta yenisiyle değişti. Beru marka tercih ediniz. Hatta hepsinin dibine sıkıp hepsini değiştirin kafanız rahat etsin.

RNE-L01 cihazımdan gönderildi