Printable View
Selam arkadaslar bu aralar yogun trafikte bir sure gittiktek sonra kalkislarda debriyajdan ayagimi cekecegim esnada titresim oluyor vuruntu gibi yol aciksa yani ara sira durup kalkiyorsam olmuyor yogun dur kalklardan sonra oluyor acaba balatami bitiyor yoksa baska bir sorunmu basina gelen varmi
nuri balata ısındığı için tutunma özelliğini yitiriyor
bunun sonucundada ayağını debriyajdan kaldırırken balatan baskının yüzeyine tutunamıyor buda sana titreme olarak yansıyor
merhabalar coşkun bey,aynı sorun bende de var. bunun çaresi debriyaj baskı balatayı değiştirmekmidir.Alıntı:
GP COSKUN Nickli Üyeden Alıntı
coşkun abi yok ama yerine ben cvp vereyim coşkun abi kusura bakmazsa tabi. ewet debriyaj setinizi değiştirmeniz gerek. eylül ayına kadar aynı sorun bende de vardı seti değişince rahatladı sorun yok artık. yalnız sert kalkışlarda patiye asıldığımda yine yapıyor bunu neden bilmiyorum ama. bende pati asılmıyorum :D
Debriyaj deisince duzelecekse arasina para sıkısmıs demekki :) servis bi ton para ister simdi iyi bi usa bulup deistirtmeli
220 parça 125 işçilik toplam 350 ye mal oldu bana dışarda tabi :)
Tesekkurler yarin arastiracagim
bence yeni baskı balata da yoğun trafikte titreme yapacaktır sebebi de balatanın ısınmasıdır.boş yere masraf yapmayın derim.
bende onu soracaktım yeni balatada ısınacak ve titreyecek bugun servise baktırdım balatamın iyi durumda oldugunu soyledıler zaten peki bu ısınma probleminin bır cozumu yokmu yoksa arabanın kronik problemimi daha onceki araclarımda boyle bırsey yoktu
Aynı sıkıntı bende de vardı ama titreme herzaman. sağolsun halletti.
sen ne diyorsun bu titreme olayına
kronik bir problem mi bilmem ama ilk kez başıma gelmediği için önemsemiyorum ben.albea da aynısını yapıyordu forumda da çok duyduk titreme sorunu yaşayanları.ama çözümü varsa ben de öğrenmek isterim ustadan:)
usta bana baskı, balata, rulman + volan tornası dedi :DAlıntı:
halils2 Nickli Üyeden Alıntı
İstanbul Avrupa yakasındaysanız servis için çok araştırmayın cevizlibağ ero servis 150 işçilik 140 baskı balata set 40 volan taşlama tüm maliyetler bunlar.
Geçmiş olsun.
ayanız debriyajın üzerinde duruyorsa sürekli daha çok ısınma yapar diye düşünüyorum sıkışık trafikte bile araç durduğunda boşa alıp debriyajdan ayanızı çekerek bi kullanmayı deneyin belki sorun kalkar
bildiğim kadarıyla bizim debriyajlar swiçli yani herhangi bir pompaya falan bağlantısı yok ve swiç beyine sinyal gönderdikçe baskı azdaolsa ayrılıyor yani yarım debriyaj gibi düşün buda sürtünme fazla olcağı için ısınma yapar diye düşünüyorum
ayagımı pedal ustunde tutma alışkanlığım hiç yok
evet arkadas haklı bosa masraf yapmasıyn sadece trafikte vitesi osa atın ve aygınızı debriyajdan kaldırın asırı ısınma yapıyor bu yuzdende balata yapısıyor ısındıgı içinde salmıyor kendiniAlıntı:
aon Nickli Üyeden Alıntı
bu olay puntoların kronik sorunudur
5 senedir anlatıyoruz bu baskı balata seti bu arabaya ufak geliyor
yenide taksanız bir süre sonra oda yapacak
tek yol debriyajı fazla ısıtmamak bunun içinde sıkıçık trafikte az dur kalk yapmaya çalışma debryaj basılı drumamak fazla kavrama yapmamak
başka çaresi yok
teşekkürler arkadaşlar kararsız kaldım ne yapacağım şaşırdım valla şeytan diyor sat kurtul :)
bu sene bayramda memlekte giderken aynı sorun bende de oldu 4 saat trafikte dur kalk dur kalk yaptık araba bi süre sonra debriyajdan ayağımı çekince titremeye başladı ama sonra düzeldi şimdi problem yok .
Arkadaslar dun baski balata komple set degisimi yaptirdim sorunum cozuldu isin ilginci araci sifir km aldigimda bile bu kadar iyi kavramiyordu acaba fabrikasyon hatali bi sikintisimi vardi cok farkli geldi degisimden sonra ayni sorunu yasayan arkadaslara yardimci olur belki yardimlariniz icin tesekkurler
ne kadara mal oldu değişim?
220 baskı balata set +150 işçilik+50 tl sanzıman yagıAlıntı:
lawyer8386 Nickli Üyeden Alıntı
Öncelikle bu sorun araca has kronik bir sorun değildir.
Piyasadaki bir çok markanın bir çok modelinde aynı şeyi yaşayabilirsiniz.
Baskı balatanın biraz da eskimiş olması 60000km+ bu titreşimi daha fazla hissetmenize neden olur.
Yoğun debriyaj kullanımından sonra balatalar ısınır. Kalkışlarda titreme/sallanma/vuruntu yapabilir.Düz yolda az hissedilirken, yokuş yukarı olan yerlerde bu vuruntu ciddi şekilde artar. Debriyajın bitiklik durumuna göre bu problemlerin şiddeti değişir.
Sürekli yoğun trafikte değilseniz, erken baskı balata değiştirmek sadece bütçenize zarar olur.
Ama titreme normal zamanlarda da oluyorsa,ya da sürekli sıkışık trafikte yol alıyorsanız, volan vs zarar görmesin diye değiştirmekte fayda var :)
istanbul gibi bir şehirde yaşayıp sürekli sıkışık trafik yaşamama gibi bir lüksümüz yok biliyorsunuzki o yüzden balatalar daha çabuk aşınıp bitebiliyor
İşte duruma göre değerlendirmek lazım.Alıntı:
clax22 Nickli Üyeden Alıntı
Benim araç 2009 44000km'de akşam trafiğine yakalandığım zaman, cevizlibağdan şirinevlere kadar sorunsuz geliyorum, ondan sonra eve gidene kadar (yenibosna) kalkışlardaki titreşim artarak çoğalıyor.
Dualogic olduğu için de müdehale edemiyorum. Ama sanki az gaza normalden fazla basıp kavramanın daha hızlı olmasını sağlamak titremenin süresini azaltıyor gibi geldi bana.
Öndeki araçlardaki farlarmıın ışığınıdan, zangır zangır yukarı aşağı gidip gelidiklerini net seçebiliyorum.
Haftada max 1 kere bu şekilde bir sorun yaşadığım için de ben değiştirmeyği hiç düşünmedim.
Kullanılan güzergaha göre değişim düşünülmeli bence ;)
Siz herhalde epeyce yoğun trafiğe maruzsunuz.
yoğun trafikte titreyip mesela belli bir süre sonra yol açılıp uzun süre gidince muhtemelen balatanın soğumasından dolayı titreşim geçiyordu ama balatam değiştikten sonra trafiğe bile girsem titreme yok artık