Printable View
arkadaşlar ekteki fotografta sarı kapaklı kap içerisinde hidrolik suyumu vardır? fazla dikkatle incele fırsatım olmadı ama sanki içindeki sıvı min seviyesinin altında gibiydi. bu sıvı neden eksilir eksilince zararı nedir? nereden temin edebilirim max seviyesine çıkarmak için yeniden. şimdiden teşekkür ederim
fren hidroliği demek daha doru olur..herhangi bir benzinciden temin edebilirsin dot 3 olmasına dıkkat et..dot 2 olanlar yeşil yada mavi renktedir senın alman ve eklemen gereken sarı...dikkat etmen tek notka bu....
öncelikle o kutunun içinde hidrolik suyu değil hidrolik yağı var
eğer seviye eksik ise tamamlamalısın ama neden ve nereden eksilttiğinide bulmalısın
sistemde bir yerde kaçak var ki eksiltiyor
tekerlere ve fren borularına baktırmalısın
o kutudaki hidrolik biterse ayağının altında ki frende biter
Coskun abı cok sert olmus ''ayağının altında ki frende biter'' valalhı ben tırstım.Bu arada akunun + kutbundakı kapagı kaybettım kaputu acınca sınırım bozuluyor akunun kablolarını grunce nereden bulurum bu kapagı ?Alıntı:
GP COSKUN Nickli Üyeden Alıntı
o zaman yarın ilk iş arabaya binmeden iyice incelemek olacak. aracın garantisi devam ediyor acaba herhangi bir sızıntı kaçak varsa bu kullanıcı hatası olarak mı kabul edilir yoksa garantiden değişim onarım vs. yapılır mı?
kullanıcı hatası sözkonusu olmaz
kesinlikle garanti kapsamında sorunun giderilir
rahat ol
ön fren balataların bitiyosa azalır :) 40,000 km gibi değişecek
araç halen 17.000 km de :) balatalardan değildir inşallah :) bir hortum filan mı çıktı ki acaba :)
hortum çıkmamsıztır...çıksaydı eğer 6-6 kere fren pedalını batığında frenın bosalırdı..sen eksık olan hıdrolıgı tamamla..daha sonra kontrol et eger eksılme olursa mıtlaka servıse gıt..eksılmez ıse zaten bı sıkıntı yoktur..
dediğim gibi tam olarak dışarıdan göremedim yarın kapağı açıp bakayım. her hafta sonu köye gidiyorum Allah korusun. umarım göz yanılgısıdır. herkese teşekkür ederim
yarın birde ben bakayım merak ettim...
frenlerinde sorun yoksa,ya bakımda eksik kondu,ya da hidrolik kabında bir kaçak vardır.Merkezde yada borularda kaçak yoktur,olsa zaten fren sağlıklı tutmaz.Tamamlayıp takip et bence.Max seviyede olması şart değil.Max-min arası normal. Sana eksik gibi geliyor olmasın.!Alıntı:
yolcu27 Nickli Üyeden Alıntı
frenlerde hiç sorun hissetmedim halen ilk gün gibi hassas tutuyor. umarım bana eksik gelmiştir. eğer eksikse dot 3 hidrolik yağı mı alıyorum o zamanAlıntı:
granded Nickli Üyeden Alıntı
evet dot 3
at damardan bi dod 3, kan yapar.
Dostlar teşekkür ederim böylece bu dod olayınıda öğrendik.
Aynı marka hidrolik koy içerisine farklı marka konunca merkezde problem olacağını duymuştum ama sen bence en iyisi Topçuoğluna bi uğra yardımcı olacaklardır sana
fren balataların ön ve arka sıfır ise hidrolik yağın max. dur. zamanlar balatalar aşınmaya başlayınca hidolik yağ seviyesi düşer. Min seviyede kullanırsan fren hidrolik sistemine zarar verirsiniz oda garantiye girmez. Balatalarda aşınma yok ise o zaman serviste fren sistemini kontrol ettirmen gerekir.
arkadaşlar dot 3 demişsiniz ama kullanım klavuzunda dot4 deniliyor
Dot 4 fren hidrolik yağı kullanılıyor aracımızda. Bir de değiştirmek isteyenler için kullanım kılavuzunda yazan 0,5 lt den daha fazla koymanız gerekiyor.Alıntı:
ilkydmr Nickli Üyeden Alıntı
Sent my iPad 2 using
dot4 fren hidroliği kullanılıyor puntoda dot3 koymayın
Bende resim koyayım bari tam olsun :D
https://imageshack.us/a/img696/9904/kapasiteler.jpg
Yarım litre deniyor ama 2 kutu almakta fayda var.Tüm dolaşımdaki sıvı boşaltığında 1 kutudan fazla gidiyor.Alıntı:
Luc Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada bir bilgi de benden.
Frenhidroliginin degismesinin sebebi sudur isinan hidrolik sivi sogurken atmosferdeki nemi ceker ve bu 365 gun arka arkaya devam ederse hidrolige karisan nem su haline donusur,
Bir yokus inerkende frene bastiginizda isinan hidrolik kaynamaya baslar ve hava yapar freniniz tutmaz .
DoT kelimesinin arkasindaki rakam hidroligin kaynama noktasini ima eder.
Ornek: DOT3 260 C sonra kaynamaya baslar fakat hidrolige karisan nemden olusan %3 su karistiginda
hidroligin kaynama noktasi 130C duser.
Super DOT4
kuru : 280 ºC kaynama noktasi
sulu : 210 ºC kaynama noktasi
Super DOT4 Castrol SRF
kuru : 310 ºC kaynama noktasi
sulu : 270 ºC kaynama noktasi
Sulu derken zamanla nemden olusan %3 su
Alıntıdır