Printable View
İyi geceler arkadaşlar ben ahmet punto evo dynamic 1.4 105 bg için pazarlığı bitirdik ama araç 2 ay sonra gelecek dediler.Bende foruma göz attım 1.3 multijetler galiba performans ve yakıt olark baya iyi.Değişiklik yapmayı düşünüyorum.O yüzden karar verme aşamasındayım yardımcı olursanız sevinirim.
bu tamamen tercihinizle alakalı bir durum
multijet performans ve tüketim olarak idealdir ama burda önemli olan yapcağınız yoldur.Eğer yıllık fazla km yapmıyorsanız 105ps daha mantıklı olcaktır.Benzinlinin kullanma zevki de yanınıza kalır.105 ps motor zaten öultijete göre daha performanslı daha atik ve kullanım zevki olarak çok fazla tatmin etcektir sizi.Önemli olan burda eksileri artılar bir kefeye koyup tercih yapmak.Kullanım zevki,yaptıgınız yol,performanstan beklenti gibi faktörleri iyi düşünmeniz lazım.
Benim tercihim yıllık fazla km yapmıyorsam multiairi almak olurdu
Öncelikle yardımcı olduğunuz için tşk ederm .Benmde sorguladığım performans yönü yani 105 bg alıpta 190 nm tork lu 75 bg multijet performansını alamayacaksam kötü bi karar olurdu.
al 105 bg olanı ve lpg tak;) bence en güzeli. tabi bagaj sıkıntı olmayacaksa.
dizelin alt devri kadar canlı olmasa da üst devirlerde tatmin edici performans alırsınız.Alıntı:
redsoul Nickli Üyeden Alıntı
Birde dizel ve benzinlik karşılaştırmasında ben aslında yıllık kilometreye vurulmasına karşıyım.
Sonuçta cebinizde ki kısıtlı para ile de yakıt alıyorsunuz. Atıyorum 50 liralık dizel alırsınız benzinli ile yapacağınızdan cok daha fazla kilometre yaparsınız. tamam genelliyoruz yıllık km e ye vuruyoruz ama benim gibi öğrenci yeni işe başlamış birisine yıllıktan cok o anda cebimdeki para ile ne kadear fazla yol gidebildiğim önemli oluyor. atıyorum 50 lira ile dizelle 300 km gidersiniz benzinli ile 200
benim aldıgım araba 1.4 multiair .. gidin bir kullanın.. multiairi eger az kilometre yapacaksan hemen alırsın..6 sene mjet kullanmış biri olarak söylüyorum.. multiair motor güzel bir araç.. alt devirlerde atak degil deniyor . gayet stabil bir araç deviriniz düşükde olsa.ama devirlendikce motor farkını hissettiriyor . atmosferik motor olarak turbosuz orta seviyede. fazla performans beklemeyeceginiz bir araç. ne desek boş eger fırsatınız olursa bir kullanın kendiniz yorum yapın.. ben kendi şahsıma multiair olmasa başka benzinli araç alacaktım dizel için yeter 6 sene kullandım benzinli araçaları özledim:)
bence fazla kilometre yapıyorsanız kesinlikle dizel ben evo yu 14-08-2010 da bayiden aldım 10-09-2010 araç 4280 km de işim gereği günde 150 - 200 km yol yapıyorum turizm sezonuda bitiyor gerçi. ilk depolarda 600 km giden mazot şimdilerde 820 km oldu. yılda 10000 km den fazla yapmıyorsanız benzinli sizin için ideal.
hayırlı olsun.cok km yapmayacaksanız benzınlı mantıklı.performans olarak benzınlı arac bıraz daha ataktır.benım doblo 1.3 75 hp ıvmelenmesı korkunc agır mesela.
Evo ile Doblo'nun dizellerini hızlanma bakımından karşılaştırmamalıyız. Çünkü şanzımanları ve ağırlıkları çok farklı. Bir de 1,4Tjet kullanıcısı dobloyu ivmelendirmeye hiç çalışmasın :)
MJ 2500-3500devir aralığında gaza yüklendiğinizde sizi koltuğa iter ama çabuk kesilir 4000 devirden sonra arabanın gücü ciddi şekilde azalır. Atmosferik benzinli motor hele ki 4 silindirli düşük hacimli ise (mesela 1400cc MA) sizi koltuğa zor ittirir ama yüksek devirle uzar gider daha iyi hızlanır. Benzinli arabayı performanslı kullanmak için daha yüksek devirle gitmek gerekir. Bir de Mjet evo 5 vites MAir Evo 6 vitesdir. Ayrıca benzinli arabanın son hızı daha yüksektir. Bu şekilde sizin sürüş tarzınıza, zevkinize vede arkadaşların dediği gibi yıllık kat ettiğiniz km'ye göre düşünüp taşınıp arabayı almalısınız.
Ben Erzurum gibi rakımı yüksek bir yerde Evo MAir Test ettim, Mjet Punto kullanıcısı olarak gayet tatmin oldum. Yani performans olarak hiç de düşük değil bence. Aslında bir keresinde Siena benzinli 1.2 16v kullanmıştım arabaya hayran kaldım, keşke 1,4 fire 77bg yerine bu motoru koysalar puntoya.
bütün arkadaşlara teşekkür ederim fazla km yapmayacagız zaten en iyisi 105 bg multiair artık beklemeye başladık 2 ay sonra gelicek araç beklemek en zoru :D
Hadi bakalım hayırlı olsun öyleyse şimdiden..Hususi araba alıyorsun sonuçta..Zevk senin keyif senin..En güzelini yapmışsın..
Benim karşı olduğum bir nokta 'çok km yapmıyorsan dizel alma'bunun açıklamasını anlamış değilim eğer sorun bakım maliyeti ise benzinli ve dizel arasında bir fark yok sadece dizel araç alırken benzinliden 1500-2000 tl fazla ödeme yapıyorsun yoksa bakım olarak bir fark yok
ya bi de bu dizellerin 100.000 km aştıktan sonra emanet gittiğini söyleyenler var en sağlamı 125000 i bulur diyolar??
sağlam atmışlar.Alıntı:
redsoul Nickli Üyeden Alıntı
kimse onu söyleyen, bir daha onlara araba hakkında bilgi danışmayın :)
Hahaha Süper yorum +1 :):)Alıntı:
Du Hast Nickli Üyeden Alıntı
ben multijet derdim ama kararını vermişsin hayırlısı olsun ne diyelim...
+1000Alıntı:
taipen71 Nickli Üyeden Alıntı
125000 mi:) benim palio mjet 143000 deydi anahtar degmedi.. en saglamından da saglamdır mjetler hiç birşey olmaz yagını suyunu koy ve git:D
hocam valla kısmet diilmiş multiair multijetin siparişi verildi :D ekonomi dedik artık gözüm gibi bakarım motora :D
hayırlı olsun ahmet kardeşim güzel seçim. mjet seni memnun eder fazlasıyla ben ve çevremde mjet kullanan çok kişi var hiçbirşey olmaz inşallah .. dedim ya ben 6 yıl kullandım multiair almamım sebebi kesin benzinli alacaktım fazla kullanmıyacam kardeş yoksa mjet alırdım kesin...Alıntı:
redsoul Nickli Üyeden Alıntı
hocam çok teşekkürler verdiğin bilgiler ve ilgin için :)Alıntı:
zafermutlu Nickli Üyeden Alıntı
hayırlısı olsun gule gule kullanın.
çok teşekkürler :)Alıntı:
lionT-JET Nickli Üyeden Alıntı
yazana kadar seçimini yapmişsin bile hayirli olsun dizel aracin.ayni modelbenimki de virajlara girerken bayag savuruyor araç 1,4 105 düşünemiyorum uçuyodur kesin acaba onun ağirliği daha mi fazla :)
uçmuyor onur 105lik:) 135 turbo uçabilir...:D lastikleri geniş taban jantlarıda büyütecegim 3.5 yayla daha oturaklı olacak.. ama fabrika çıkışı ops. hata var bence..mjet ve fire jant ops 16inç koymuşlar fabrika çıkışı 15 jant..mair 17 jant ops koymuşlar fabrika çıkışı bununda 15 jant.. bence 17 jant ops koyuyorsan fabrika çıkışı 16 jant olmalı...Alıntı:
evolodi Nickli Üyeden Alıntı
abi benim araç çok savruluyor bariz hissediyosun viraja 50yle falan girdim mi takla atacakmiş gibi oluyorum bazen ondan dedim acaba 105lik uçuyor mu diye jantlara bişi mi yapsak napsak :)Alıntı:
zafermutlu Nickli Üyeden Alıntı
lastik havalarına baktın mı onur ..50 hızlıda degil viraj anormal bişey degilse..Alıntı:
evolodi Nickli Üyeden Alıntı
önler 31 arka 29 abi bugün yine bakicam sen kaç basiyosun?Alıntı:
zafermutlu Nickli Üyeden Alıntı
onur benim araba salı gün geldi azıcık bindim şimdi boyanıyor:D
hayirlisi olsun:Dşu lastiklere bugün bir daha bakayim sakata gelmeyelim :DAlıntı:
zafermutlu Nickli Üyeden Alıntı
tşk ettim onur kardeşim... tamponlar boyansın spoiler takılsın yarın alacam arabayı bende bakarım lastik havalarına..Alıntı:
evolodi Nickli Üyeden Alıntı
kullanim kilavuzunda yaziyor gerçi ama değişik birimler var çözemedim kaç bar basacagimi :DAlıntı:
zafermutlu Nickli Üyeden Alıntı
lastik ebatlarına baktın mı?Alıntı:
evolodi Nickli Üyeden Alıntı
abi ilk baktiğimda ön de arkada 29 du.klavuz da baktim ama anlamadim kaç basacagimi ben de önleri 31 yaptim arkalari 29 biraktim normal sanirim:thumbdown:Alıntı:
zafermutlu Nickli Üyeden Alıntı
onur bu lastik havalarıyla savurmaması lazım.. lastik ebatları 175/65 185/65 mi?Alıntı:
evolodi Nickli Üyeden Alıntı
abi kaza yapti araç servisteydi uzun süre basmadim ondandir bugün gidip basicam tekrarAlıntı:
zafermutlu Nickli Üyeden Alıntı