Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #
www.fiattr.com |
www.puntotr.com |
www.grandepuntotr.com |
www.puntoevotr.com |
www.bravotr.com |
www.lineatr.com |
www.500tr.com |
www.ottimotr.com |
www.aegeatr.com
|
evolodi Nickli Üyeden Alıntı
yazana kadar seçimini yapmişsin bile hayirli olsun dizel aracin.ayni modelbenimki de virajlara girerken bayag savuruyor araç 1,4 105 düşünemiyorum uçuyodur kesin acaba onun ağirliği daha mi fazla135 turbo uçabilir...
lastikleri geniş taban jantlarıda büyütecegim 3.5 yayla daha oturaklı olacak.. ama fabrika çıkışı ops. hata var bence..mjet ve fire jant ops 16inç koymuşlar fabrika çıkışı 15 jant..mair 17 jant ops koymuşlar fabrika çıkışı bununda 15 jant.. bence 17 jant ops koyuyorsan fabrika çıkışı 16 jant olmalı...
Alıntı
Yer imleri