Motor yağı radyatör suyuna karışmış

Herkese merhaba,

Dün bir benzincide öylesine motor yağını kontrol ettirdim, fena şekilde azalmış olduğunu söyledi. Sonra radyatör suyuna baktı, simsiyah yağ içindeydi!

Bugün hemen servise götürdüm, motorda ısı değiştirici (veya yağ soğutucusu) diye bi parça varmış, sanırım yağ bu parçadaki bir delik nedeniyle radyatör suyuna karışmış.

Arabam 63.000'de, bakımı da 52.000'de yapılmıştı. Servis yetkilisi 50 bin bakımında görmediğimize göre problem yeni olmuş dedi.

Bi masraf çıkarmışlar şimdi, sadece bu parçanın değişimi 360 TL! parça da ellerinde yokmuş, fabrikadan gelecekmiş. Arabanın böyle yürümesi sakıncalı dediler, haftasonu bağlayacaklar arabayı da.

Başına böyle bişey gelmiş olan var mı? Çıkardıkları masraf normal mi? 60 bin bakımı masrafını da ekleyince toplam masraf 950 TL! Ekonomik araba algılamam zayıfladı valla :no000000:

Yorumlarınız bekliyorum.. Tüm masrafları da bu mesaja ekliyorum..

Çağın öncelikle gecmiş olsun motoru yakmaktan kurtulmussun son anda..Buna şükret

Ayrıca ilk okudugumda conta yanmış hissi verdi bana ...

Geçmiş olsun

slm çağın bey ben her zaman derim ki yağ fazla olsun eksik olmasın, çağın bey sizin listeyi inceledim.
14123707YAG(SELENIA WR P.E 5W30) 2 LT0150,350,3NORMAL14129318YAG(SELENIA WR P.E 5W30) 1 LT0127,5527,55NORMAL

bakın yine 3 litre olacak şekilde koymuşlar. ben yağ değiştirdiğimde benim aldığım yağ 4 lt likti bende hepsini koydum normalde kapasitesi 3.6 kğ yani buda 4 lt gibi birşey eder. sen yağ çubuğunu çek ( 2 çizginin ortasında olacakmış bunlar hikaye araba yağsız kalmaktansa fazla yağ olsun karterde.) max seviyesine kadar yağ koy. nolur nolmaz. birde bu 90 beygirliklerde nedense böyle bu tip şeyler duyuyoruz. en güzeli 75 lik burdan bunuda daha iyi anlayabiliyoruz. sen 1248 cc de 90 beygir elde etmeye çalışıyorsun bana kalırsa 75 çok iyi, şuan evolarda sanırım 90lık yok gibi

Tşk ederim..

Alıntı:

---

90 beygirliklerde nedense böyle bu tip şeyler duyuyoruz. en güzeli 75 lik burdan bunuda daha iyi anlayabiliyoruz. sen 1248 cc de 90 beygir elde etmeye çalışıyorsun bana kalırsa 75 çok iyi, şuan evolarda sanırım 90lık yok gibi

---

Ben de 75 beygirlik kullananlardan "keşke 90 beygir alsaydım" diyenler duymuştum, demek fazla beygir de iyi değil.. Aslında 90 beygir tam bu arabanın hakkı diye düşünüyordum..

Alıntı:

---

Çağın öncelikle gecmiş olsun motoru yakmaktan kurtulmussun son anda..Buna şükret

---

Anlamadığım dün akşam adam yağı kontrol edelim mi dediğinde et demeseydim motor mu yanacaktı yani? Bu kadar ucuz mu atlattım? 10 bin km önce servisten çıkmış bi araçta böyle ciddi bir problem normal mi??

Alıntı:

---

aslam0740 Nickli Üyeden Alıntı

slm çağın bey ben her zaman derim ki yağ fazla olsun eksik olmasın, çağın bey sizin listeyi inceledim.
14123707YAG(SELENIA WR P.E 5W30) 2 LT0150,350,3NORMAL14129318YAG(SELENIA WR P.E 5W30) 1 LT0127,5527,55NORMAL

bakın yine 3 litre olacak şekilde koymuşlar. ben yağ değiştirdiğimde benim aldığım yağ 4 lt likti bende hepsini koydum normalde kapasitesi 3.6 kğ yani buda 4 lt gibi birşey eder. sen yağ çubuğunu çek ( 2 çizginin ortasında olacakmış bunlar hikaye araba yağsız kalmaktansa fazla yağ olsun karterde.) max seviyesine kadar yağ koy. nolur nolmaz. birde bu 90 beygirliklerde nedense böyle bu tip şeyler duyuyoruz. en güzeli 75 lik burdan bunuda daha iyi anlayabiliyoruz. sen 1248 cc de 90 beygir elde etmeye çalışıyorsun bana kalırsa 75 çok iyi, şuan evolarda sanırım 90lık yok gibi

---

araca ihtiyacından fazla yağ koymanın ciddi sorunlara neden olabileceğini söylemişti bir ustam.O fazla yağı motor ne yapar ne eder fazla yağı atar demişti ama üst kapak contasından ama ise yakarak..
Üreticinin belirlediği değerler dışına çıkılmamalı.

şunuda belirtmek istiyorum yanlış yönlendirmeyeyim dolu olsuyn derken sürekli yağ seviyesini max seviyede tutun, ara sıra bi yağına bakın derim yağ bi motor için her şey demektir, alt tarafı 50 tl lik bişeyh ama olmadı 5000 tl lik masraf açar

geçmiş olsun, birde sanayide kaça patlar onu öğrenseniz?

Sanayide hiç tanıdığım yok, arabayı da daha fazla hareket ettirmek istemiyorum. Servise kaldım galiba :no000000:

Ama masrafı azaltmak için şimdilik 60 bin bakımını erteleyeyim diyorum. Yoksa bir anda 950 TL çok fazla gelecek..

inş yağ soğutucusunda sorun vardır. o parça yağ ile motor suyunu aynı parça içinde dolandırarak yağın soğumasını sağlıyor. intercooler gibi birşey düşünün ancak yağı soğutan burada sudur.
sorun contadan falan çıkmaz umarım. bence ucuz kurtarmışsınız.

bana çok çok çok geldi masraf. Aracınızın garantisi yoksa kesinlikle yetkili serviste yaptırmayın çünkü aynı işlem yarı fiyatına rahat sanayide yaptırılır belki daha da ucuza. MEsela yakındaki bir servise götürürsünüz. Tüm parçaları bir yedek parçacıdan alıp bir mekanik ustasına götürmenizi tavsiye ederim

Fazla yag arabanın turbosuna zararlıdır aman dıyeyım buyuk bır masraf açar sıze..Bana yanlıslıkla fazla koymustu yagu usta farkettı ve hemen cektı fazla yagı suratındakı ıfadeyı gormelıydınız nasıl korkmustu

75 beygirlik veya 90 beygirlik üretmek mesele değil.mesele sürücüyüde beygirden saymamak. fiyata bak ya.950 tl. nasıl kazanılıyor bu paralar haberleri yok galiba bu servislerin. arkadaşım boşver servisi git sanayiye orda yaptır. en babasından 300-400 e çıkarsın.

Alıntı:

---

culudamar Nickli Üyeden Alıntı

Sanayide hiç tanıdığım yok, arabayı da daha fazla hareket ettirmek istemiyorum. Servise kaldım galiba :no000000:

Ama masrafı azaltmak için şimdilik 60 bin bakımını erteleyeyim diyorum. Yoksa bir anda 950 TL çok fazla gelecek..

---

bence de sanayi en iyisi ancak bazen nakit olmayınca serviste yapılan 12 taksit hayat kurtarıyor. zor bir karar.

Alıntı:

---

jakabo_ank Nickli Üyeden Alıntı

75 beygirlik veya 90 beygirlik üretmek mesele değil.mesele sürücüyüde beygirden saymamak.

---

:-)

Bence bu ifade arabanın ruhsatına da yazılmalı. Benim araba için şöyle:

'Fire Active Dualogic 1.4 Fire 77 hP (Sürücü Hariç)'

Neyse, konuyu dağıtmadan fikrimi söyleyeyim. Bazen kredi kartı ile işlem yapabilen sanayiciler de oluyor, yandaki tanıdık dükkandan falan geçirip müşteri memnuniyeti sağlayabiliyorlar.

arkadaşım öncelikle geçmiş olsun
aracının yağını kontrol et sanayiye götür servise boşuna fazla para ödeme tabi ki garantin bittiyse bitmediyse zaten yapacak bişey yok mecbur serviste yaptırıp günaha gireceksin :)
araca fazla yağ koymaya gelincede yağ fazla olursa motor keçelerini patlatıp ordan atar tecrübe ile sabittir arkadaşlar :(

Bugün servisten aradılar, araba hazırmış. Faturayı da eposta adreisme gönderdiler. Önceki gönderdikleri tahmini faturaya göre tamirat 450 gibi tutacaktı, ama sanırım 60 bin bakımını şimdilik yapmayalım deyince masraf tarafını şişirdiler, şimdi 650 TL olmuş :( Ekte bulabilirsiniz.

İlgi gösteren herkese tşk. Ama servisteki yetkili arabayı bu şekilde hareket ettirmeyin dedi, ben de gidip almakla uğraşmak istemedim.

Ama bu iyi bi ders oldu, arabamın garantisi bittiğinden bundan sonra kesinlikle sanayiye götürücem. Artık sanayide de 1-2 güvenilir usta tanımanın zamanı geldi..

aynı olay benim de başıma gelmişti,
yolda hararet yapmıştı araç.
çekici çağırdık servise çektik.
700 den fazla masraf vardı.
gene 50-60 bin civarlarındaydı.
aynı arıza vardı,
garanti kapsamında halledildi, bana yansıtılmadı.
bende bu olaydan sonra garanti mi uzatmıştım.

Alıntı:

---

fatihhhh Nickli Üyeden Alıntı

aynı olay benim de başıma gelmişti,
yolda hararet yapmıştı araç.
çekici çağırdık servise çektik.
700 den fazla masraf vardı.
gene 50-60 bin civarlarındaydı.
aynı arıza vardı,
garanti kapsamında halledildi, bana yansıtılmadı.
bende bu olaydan sonra garanti mi uzatmıştım.

---

İnsanın aklına Toyota'da yaşanan soruna benzer bi sorun var mı diye geliyor..

hayırlı olsun umarım başka sorun çıkarmaz.
bakım açısından kdv dahil 270 liralık masraf kalmış.

Mesleğim iş makinaları servisi ile ilgili olduğu için söylüyorum, belirtilenden fazla yağ koymakta çok zararlıdır, fazla yağ yine motorda probleme yol açacaktır, bu sebeple belirtilen oranda yağ koymak daha doğru olacaktır. Sorun yağ soğutucusunun delik olması buda bu tür parçalarda karşılaşılabilinen bir problem. 10bin km önce servisten çıkan bir araçta olur mu demişsiniz bu arıza maalesef servisten çıktıktan bir gün sonra dahi gerçekleşebilir. Burada yağı kontrol etmiş olmanız çok önemli gerçekten büyük bir masraftan kurtulmuşsunuz ancak yağ soğutucusun bir araçta 60k km sonra delinmesi çokta kabul edilebilinir değil aslında sonuçta bu parçada aşırı yorgunluk olması beklenmez. Geçmiş olsun diyorum. Motor hassas bir konu sanayide tanmadığınız birine yaptımanızı tavsiye etmem, ancak tanıdığınız biri var ise emin olun çok daha ucuza güvenli bir şekilde yaptırabilir siniz.

Alıntı:

---

fatihhhh Nickli Üyeden Alıntı

aynı olay benim de başıma gelmişti,
yolda hararet yapmıştı araç.
çekici çağırdık servise çektik.
700 den fazla masraf vardı.
gene 50-60 bin civarlarındaydı.
aynı arıza vardı,
garanti kapsamında halledildi, bana yansıtılmadı.
bende bu olaydan sonra garanti mi uzatmıştım.

---

fatihhhh arabanın silindir contası değişmiş miydi? bu olaydan sonra sorun çıkarttımı araç aynı konuda?

öncelikle geçmiş olsun
intercooler yağ soğutucusunun marifeti bu olay
allah tan erken fark etmişsiniz ve delik fazla değilmişki motorunuz tamamen yağsız kalmadan fark etmişsiniz olayı
can ınında söylediği gibi yağında soğutulmak için dolaştığı radyatörün minyatürü diyebileceğimiz parçada meydana gelir ve bunun bakımla alakası yoktur
bugün bakım yaptırırsın yarın başına gelebilir
bir de unutmayın motorda ne kadar fazla yağ o kadar fazla basınç ve başka yerlere uygulanan kuvvet demektir

Bendede dizel 1,3 opel corsa vardı malum aynı motor 90.000 de aynı arızayı yapmıştı geçen sene 750 TL bayılmıştım.Bu arıza kronik herkesin başına gelmesi normal bence ilerleyen km lerde.

hayır,
o hararet probleminden sonra aynı problem tekrarlamadı hiç.
contalar konusunda emin değilim ama zarar görmemeişti sanırım.

06.01.2011 tarihinde 2005 model 1.3 dizel punto aracımı motor suyuna yağ karışması sorunuyla ilgili olarak bu arkadaşlara götürdüm.Ertesi gün aradıklarında bakım hariç 2750 TL fiyat çıkardılar.Sanki bana ferrari servisi.Bu arada aracın sıfır motoru 5600 TL.Aynı arızayı sanayide işçilik yedek parça dahil 450 TL'ye yaptırdım.Ben size ne diyeyim ki soyguncular.Bu paralar bu kadar kolay mı kazanılıyor.

Geçmiş olsun Emre..

Bu arada benim yaşadığım bu problemden sonra arabada hararet problemi başladı, sanırım başka bir başlık da bunun için açmıştım. Araç uzun süre yokuş yukarı dur-kalk yapınca hararet yapıyor. sağa çekip aracı dinlendirmek gerekiyor!

Geçenlerde mini onarım için götürdüğüm bir serviste bu problemden bahsettim. Usta aracı biraz inceledikten sonra "Hararet suyuna yağ mı karışmıştı bunun?" diye sorup 12'den vurdu.

Ustanın açıklaması (ki bu açıklamayı servis yapamamıştı, adamlara 1 gün bırakmıştım aracı, problem göremedik deyip iade etmişlerdi!) radyatör filtresinin yağ nedeniyle tıkanması, motora yeterince su gitmeyince hararetin artması. Araba hızlı giderken radyatörden yapılan soğutmanın önemi kalmıyor, araç zaten kendi rüzgarıyla serinliyor.

Emre sana önerim bundan sonra aracın hararetini daha dikkatli takip et. Mini onarımdaki ustanın çıkardığı masraf (snaırım 400 TL civarındaydı) fazla geldiğinden yaza doğru yaptırırım diye düşündüm. Şimdilik bir gözüm hararette kullanmaya devam..