Printable View
arkadaşlar servis silindir kapağını değiştirdi,eksantirik mili değişti yağ yağ filtresi,hava filtresi,bujiler değişti elektronik sistem kontrol edildi 2000 tl harcadım hala aracımın rölantide titreme sorunu çözülemedi.en son umudum:motor kulaklarındaki lastikler aşınmış lastikle kulağın arası açılmış bundan olabilir mi?teşekkürler
sizce bu takozlar sorunlumu?elimle motoru sallayınca baya sallanıyo sizde de aynı mı?
Araç üzerinden bakmadım şu anda ama bana normal görüntü. Motor ne kadar sallanabiliyorsa arabaya o kadar az titreşim iletir zaten. Fakat rölantide motorun aşırı sallanmaması lazım, ritimli ve normal şekilde çalışması beklenir. Motor daha çok hızlanma ve yavaşlamalar sırasında sallanır, takozların görevide bu sallantıyı yumuşatmak.
sizin araç rölantide nasıl çalışıyor titreme var mı? bir kontrol edip cevap yazarsanız çok sevinirim.Alıntı:
memox Nickli Üyeden Alıntı
benim araba dizel olmasına rağmen sadece motorun üstündeki hava filtre kazanı sallanıyor biraz rolantideyken. Yalnız sana şunu söyliyeyim, eğer sorun gerçekten takozlardansa ilk harket ettiğinde çok ciddi çarpma şeklinde bazı sesler duyman gerekir, GP mi hatırlamıyorum ama bazı araçlarda benzer hasarlar böyle sesler çıkarıyor diye okumuştum.
öyle aşırı vuruntu yapmıyor ama bazan vites değiştirirken biraz vuruntu yapıyor.
benim eski aracımın saftının orta mafsal lastiğini değiştirmiştim. mafsal bilyası ile birlikte, ancak araçta bir müddet sonra titremeler başladı ve taktırdığım yere geri götürdüm şaftın balansı düzgün olmamış diye, adam balansa baktı gayet iyi bada git yeni bir takoz al. bu takoz ölü dedi. nedenini sordum bazı lastikler üretim hatası yada kullanılan malzemeyle orantılı olarak çabuk sertleştiğini ve titreşimi absorbe etmek yerine doğrudan aracın kasasına ilettiğini söylemişti. belki sizdeki sorunda motor kulak lastiklerinin sertleşmesinden kaynaklanıyor olabilir.
sertleşmesinden mi? yoksa deforme olmasından mı?
sertleşmesinden dolayı, ben mafsal takozunu yeni almıştım zaten, 100km sonra sertleşti ve titreşimi doğrudan kasya vermeye başladı.
peki değiştirmek mi gerekiyor değiştirirsem ortalama nekadar tutar?titreme azalırmı
Alıntı:
cantekin Nickli Üyeden Alıntı
ben bu ihtimalinde olabileceğini söyledim. buna en iyi ustalar bakıp karar verecekler. değiştirilebilir tabiki ancak ne kadar tutar bilemiyorum.
Tüm bu işlemleri nerede yaptırdın? Yetkili servistemi?Alıntı:
cantekin Nickli Üyeden Alıntı
evet
2000 tl harcayıp problem devam ediyorsa sorununuzu yanlış teşhislemi tedavi etmeye çalışmışlar? Bence aynı servisten tokozlarıda para vermeden değiştirmeye gayret edin. Problem çözülmediği için size verdikleri cevabıda merak ettim doğrusu.
fotoğraflara bir bakın arkadaşlar demirle lastiğin arası açılmış sizdede aynımı bazan o mesafe biraz daha artıyor.
Aynen bende de şu an böyle bir problem var.Triger değiştirdikten sonra nedense rolantide titreme biraz arttı.Direk motor takozundan şüphelendim.Çünkü sabah soğukken titreme yok motor sıcakken titriyor.Herhalde motor sıcakken motor takozundaki lastiklerin yumuşaması sonucu sarsıntı artıyor.
2000 tl verip sorununuzu çözemiyorlarsa baska yerde çare aramayın.gidin servise kardeşim 2.000 lira para verdim sorunum hala aynı devam ediyor diyin..size sunların sunların değişmesi lazım derlersede ozaman bana neden 2,000 tl lil masraf cıkarttınız dıyın...biraz çamur yapın derimm
takozlar yapabilir ama gaza bastığınızda ses veriyorsa kırık olabilir yoksa geşemiş olabilir ayrıca motor titremesenin başka sebepleri de olabilir araştırmak lazım..
+1000Alıntı:
kara kız Nickli Üyeden Alıntı
Şundan yapar bundan yapar deyip 2000 lira para almış var mı böyle yağma çözsünler sorunu nu kimse kolay para kazanmıyor.
hocam buna benzer bir sorunu bende yaşadım zincirden kaynaklandı benim araba dizel 90 lık :( araç sentede değil dendi eksantrik mili dönmüş dendi o dendi bu dendi ama hala titriyor araba ve çok can sıkıcı binmek bile istemiyorum sırf bundan dolayı :( en son subap kafaları eğilmiş olabilir dedi usta bakalım yap boza döndük... gelişme olursa banada bilgi verirsen çok sevinirim...Alıntı:
cantekin Nickli Üyeden Alıntı
bende de titreme var bir de araba kalkışta biraz fazla gaz verince veya rampa da sanki bir kazıntı yani titreşim sesi geliyorr çözen varmıı
Alıntı:
kara kız Nickli Üyeden Alıntı
Katılıyorum !
Bence motor kulaklarından..daha önce bir Getz im vardı,sarsıntılı çalışıyordu,ustama götürdüğümde,motor kulaklarından dedi..Büyük ihtimalle budur..
Sendeki alttaki karter demirinden kaynaklanıyor olabilir. O yamulmuştur gaza basınca vs. yüklenince arabaya egzoz oraya değiyor ve vuruntu sesi kazıntı sesi yapıyordu bi baktır derim.Alıntı:
eduymaz Nickli Üyeden Alıntı
Motor sıcakken rolanti ibresi aşağı yukarı hareketlilik gösteriyormu birde vites boştayken ani gaza bastığında önce kasılıp sonramı gaz yiyiyor !
Bu Motor/Şanzıman takozlarının ortalama ömrü nedir?
5Yılı geçen takozları değiştirmek gerekir mi? Bİlgisi olan var mı?
Aracım ilk çalıştığında ısınana kadar fazlaca titriyor.
Üst takozdaki deli gibi hareketi gözle net bir şekilde görür durumdayım.
Sizce değişim vakti mi gelmiş?
Araç 60BIN'de 4.5 Yaşında.
hocam gevşemiş te olabilir belli olmaz..bunun ömrü yok yani kimisi 2-3 senede değiştirir kimisi aldığından beri değiştirmez belli olmuyor..
Kulaklar değişmeli sıkıntılı gibi duruyor.
Sağ üst, sol alt ve şanzumana bağlı en alt takozlar vardır. genel üstlerde sorun çıkmıyor fakat şanzumana bağlı olan takozda sorun çıkıyor.
eski puntomda 160.000 kmlerde değiştirmiştim. Şanzumandaki takozu iki defa değişti. Kolay kolay eskimiyorlar sadece sertleşiyor.
Arkadaşlar 2011 de yaşadığım bu problemle bugünlerde yeniden karşılaşım.Önceki titreme sorunumu servise gösterdiğimde normal demişlerdi.Ben de o günden bu güne pek problem etmeden kullanıyordum.Fakat bugünlerde araç biraz daha fazla titremeye başladı.Bugün lpg ustası bu titreme ya bujilerden ya da buji kablosundaki ateşleme probleminden kaynaklanıyor dedi.Bu araçta 80000 de subap ayarı da var ama bu rolantide sallantı problemi neden kaynaklanır acaba?Alıntı:
ykaya1983 Nickli Üyeden Alıntı