1800 - 2000 devir arasında vuruntu

Merhabalar arkadaşlar. 2013 model 1.4 8v fiat punto S&S fire araca sahibim. aracı 2015 yılında ilk sahibinden aldığımda 43.000 km de LPG si takılı ve hiç bir arızası yoktu. Araca 1 - 1,5 sene bindikten sonra bir gün Balıkesir den Kocaeli ye gittim. Dönüş günü LPG deposunu doldurdum ve yola çıktım. Araç bir süre sonra P0172 arıza ışığı yaktı ve her şeyin başlangıcı oldu.

Aracın sorunu, hangi viteste giderseniz gidin kaç km hızda olursanız olun ayağınızı gazdan kaldırıp devir 1800 - 2000 arası olup gaza tekrar basarsanız şiddetli bir vuruntu oluyor. Bunu her viteste yapıyor araç. Diyelim ki 3. viteste sokak arasında gidiyorsunuz kasise denk geldiniz ayağınızı gazdan çektiniz kasisten geçtiniz vitesi 2 ye aldınız eğer devir 1800 - 2000 olursa araba motor yerinden kopup çıkacakmış gibi tekmeliyor resmen.
Çok nadir olarak ta sanki gaza bastığımda gazı yemiyormuş gibi bir yığılma oluyor.
Arıza ışığı aracı benzine aldığımda 100 - 120 km sonra sönüyor. Aracı Fiat servisine götürdüm zengin karışım araçta bir şey yok tüpçüye git dedi. 2 farklı tüpçüye gittim bilgisayara bağlandı ikisi de ayarları çok iyi bir sorun yok dedi.
son yaptığım araştırmalarda LPG enjektörün den olabilir diye bir varsayıma ulaştım. Ama artık para harcamaktan bıktım.

Düzelir umuduyla aracın orijinal buji, buji kabloları ve bobini değişti fakat bir düzelme söz konusu değil.

Evet durum bu fikri olan arkadaşlardan yardım bekliyorum

İlk oalrak aracın depo kısmından gaz vanasını kapatın araç otomatik olarak borulardaki gaz bitince benzine geçsin. Belirtmiş olduğunuz vuruntu yığılma devirde dalgalanma devam ediyormu bunları bir hafta takip edin. Benzinde bunların hiç birisi yoksa araç normale dönüyorsa tamamen LPG ye yönelebilirsiniz. Zengin fakir karışım olayını aracın olduğu yerde ayar yapan yerlerde kolay kolay çözemezsıniz. Araç yola çıkacak yolda ayar yapılacak. Yolda aracın loglarına göre ayar yapılacak.

Bu vuruntu rolanti düşüklüğündeki sirkeleme olabilirmi.

Gaz ayarı çok açık olduğu zaman 1800-2000 devir arasında vuruntu oluyor. Gaz ayarı çok açıldığı için bu devir aralığında araçta vuruntu ve yığılma oluyor. LPG ustasının yol ayarı yapması gerekiyor. Bir de şöyle bir durum var. Eğer LPG dönüşüm servisinin ayar için kullandığı bilgisayar programı lisanslı yani orijinal değilse her ne kadar ayar yapılmış gibi görünse de aslında araç zengin veya fakir karışımda kalmaya devam ediyor. Bu yüzden kurumsal kimlik kazanmış büyük yerlerde ayar yaptırırsanız sorun kalmaz diye düşünüyorum. Tabi bunların hepsi sorun LPG kaynaklı ise geçerli. Volkan beyin dediği gibi önce benzinde ki durumu gözlemleyin sorunu tam teşhis edin.

Ustalar şöyle bir bilgiye ulaştım problemle ilgili doğruluk payı var mı acaba ? bizim ateşleme sistemimiz komple değişti

Sıralı Sistem Araçlarda Düşük Devirlerde Tekleme Sorunu

Araçta düşük devirlerde gazda tekleme sorunu kalkışlarda vites değişimlerinde ve gaza aniden basınca yaşanan ateşleme veya LPG enjektör kaynaklı sorundur. Belirtileri gazda kullanırken 1500 2000 devir arası tekleme ve silkeleme sorunu yaşatır. Eğer benzinde çalışırken en ufak sıkıntı yok ise LPG servisinde enjektörlerde arıza var mı kontrol edilmeli arıza enjektörde değil ise tamirciye giderek bobin, buji buji kabloları kontrol edilip arızalı olan parçanın değişmesi gerekir.

hocam araçta şöyle bir sorun olmaya başladı. Aracın gaz pedalını bırakıp ani bir şekilde gaza bastığımda araç direkt olarak benzine geçiyor.