Basınç kütüğü

araç son zamanlarda rolantide stop etmeye başladı sabahları zor çalışıyor bazen çalışır çalışmaz hemen stop edyordu servise gittim bakalım abi diyip stop etmediler araç bir daha da çalışmadı Allah'tan serviste oldu bu olay sonra bıraktım çıktım telfon açtılar sorun basınç kütüğüymüş nedir basınç kütüğü bilen arkadaşlar var mı? ayrıca dağıtıcı boru basınç sensörü basınç regülatörü bosch servsite 900 tl dendi çıkması 600 tl ymiş yardımcı olursanız sevinirim bir süre daha geçici olarak sorunu hallettirip kullnsam ne olur servis müdürü yaparız ama bir gün sonra mı yolda kalırsın iki ay sonra mı bilmeme garanti veremem dedi siz ne diyorsunuz arkadaşlar ne yapmalıyım?

geçmiş olsun garip bir durum..

common rail basıç sensörü olması lazım. yüksek basınçtaki yakıtın basıncını kontrol ediyor. eğer yanlış ölçüm yaparsa pompa yeterli basınça mazot basmayıp araç stop eder.
değiştirmekten başka alternatik yok gibi tabi sorun ondaysa. aracı geçici olarak yaptırın ve sonra sanayiyi dolaşın derim. 900 TL çok para

Alıntı:

---

Du Hast Nickli Üyeden Alıntı

common rail basıç sensörü olması lazım. yüksek basınçtaki yakıtın basıncını kontrol ediyor. eğer yanlış ölçüm yaparsa pompa yeterli basınça mazot basmayıp araç stop eder.
değiştirmekten başka alternatik yok gibi tabi sorun ondaysa. aracı geçici olarak yaptırın ve sonra sanayiyi dolaşın derim. 900 TL çok para

---

doğru pompayla birlikte basıç vererek mazotu enjektorlere tasıyorrrr
senın arabada basınç az olduğu için stop ediyor araç küçük yuvarlal bisey koyu gri yeşilimsi bisey
plastık multıjet kapagını sokersen enjektorlerde 4 adet boru geliyor metal bir gövdeden o kutuk onun basındakı basınç veren cihaz o parca arzalı
geçmiş olsun

Alıntı:

---

gemlikli_55 Nickli Üyeden Alıntı

doğru pompayla birlikte basıç vererek mazotu enjektorlere tasıyorrrr
senın arabada basınç az olduğu için stop ediyor araç küçük yuvarlal bisey koyu gri yeşilimsi bisey
plastık multıjet kapagını sokersen enjektorlerde 4 adet boru geliyor metal bir gövdeden o kutuk onun basındakı basınç veren cihaz o parca arzalı
geçmiş olsun

---

hatta hemen değiştirilmeliki pompaya yanlış veri gönderdiği taktirde (sürekli düşük basınç uyarısı gibi) pompayı aşırı zorlar.

basınç kütüğünde basınç sbt kalmıyorsa değişmesi gerekir pompacının bakması lazım

bugün aynı seri numaralarıyla temiz 2008 model bir araca ait parçaları aldım bosch serviste taktırdım 450 tl parçaya sensör regülatör dağıtıcı boru yu aldım. 80 tl de işçilikle hallettim şuan için iyi bir sıkıntı yok aracın yolda gidişi bile değişti umarım başka bir aksilik çıkmaz teşekkür ederim sizlerede paylaşımlarınız için herkese kazasız sorunsuz sürüşler

Geçmiş olsun güle güle kullanın :)

geçmiş olsun

eski adıyla tazzik subabı yeni nesil ismiyle can ında söylediği gibi basınç sensörü
hallettiğine sevindim
kolay kolay arıza yapacak bir parça değil ama maalesef meydan gelebiliyor

gecmis olsun :)

teşekkür ederim hepinize sağolun ama iş bunu halletmekle bitmiyor ki ne puntoymuş arkadaş şimdi de arbanın rolantisi yüksek, yolda giderken araçta daha önce olmayan bir homurtu var. asıl kafaya taktığım 1. ve 2. viteste kalkıp dururken sanki bi sürtme sesi geliyor gırt gırt ediyor bazen de bu ses şöyle tarif ediyim su dolu bir bidon öne ya da arkaya yığılınca bi ses gelir ya aynen öyle bi ses usta fren diskleri sürtüyor dedi ama bana pek öyle gibi gelmedi satacam en sonunda ben bu aracı vallahi aldığıma alacağıma pişman oldum

sürtme sesi hakkında birşey diyemeyeceğim ancak depodan gelen ses oluyor bütün puntolarda.

rolanti olayı içinse kaçta kalıyor rolanti?

akın kalkışlarda yapıyorsa bu sesi sadece
öncelikle motor kulakları ve şanzuman kulaklarına baktır
bazen motorun üstündekikoruma kapağının vida gevşekliğindende bu ses gelebiliyor

rolanti devir saati 15 lerde falan kalıyor genelde ilk çalıştırdığımda da stop ederken de hemen hemen aynı değerlerde...

sürtme sesi içinse sabah işe gelirken bir uğradım yine neredeyse akraba olduğum bosch servisine amortisor bilyelerinden yapıyor bunlar da hastalık zaten içerde bir tane daha var senin arabadan onda da aynısı var, söker temizler yağlar takarız ses kesilmezse değiştirmemiz lazım dediler

en iyisi satayım ben bunu kaşıntı bastı beni :siritma:

Alıntı:

---

rec_off Nickli Üyeden Alıntı

rolanti devir saati 15 lerde falan kalıyor genelde ilk çalıştırdığımda da stop ederken de hemen hemen aynı değerlerde...

sürtme sesi içinse sabah işe gelirken bir uğradım yine neredeyse akraba olduğum bosch servisine amortisor bilyelerinden yapıyor bunlar da hastalık zaten içerde bir tane daha var senin arabadan onda da aynısı var, söker temizler yağlar takarız ses kesilmezse değiştirmemiz lazım dediler

en iyisi satayım ben bunu kaşıntı bastı beni :siritma:

---

yalnız şunu netleştirelim
sürtme sesi için 1 ve 2 de kalkarken yapıyor demiştin
amortisör takozunun içindeki bilyada sorun olduğunda direksiyonu sağa veya sola döndürdüğünde sürtme sesi gelir
senin anlattığına göre ses kasılmada geliyor yani kalkışta ses gelmesinin amortisör takozunun içindeki bilyayla bir alakası yok

Alıntı:

---

rec_off Nickli Üyeden Alıntı

rolanti devir saati 15 lerde falan kalıyor genelde ilk çalıştırdığımda da stop ederken de hemen hemen aynı değerlerde...

sürtme sesi içinse sabah işe gelirken bir uğradım yine neredeyse akraba olduğum bosch servisine amortisor bilyelerinden yapıyor bunlar da hastalık zaten içerde bir tane daha var senin arabadan onda da aynısı var, söker temizler yağlar takarız ses kesilmezse değiştirmemiz lazım dediler

en iyisi satayım ben bunu kaşıntı bastı beni :siritma:

---

hocam arabayı bu tip sorunlarla karşılaşınca satacaksanız, en azından ben 3 kere satmıştım :)
birisinde enjektörler işeme yaptı sağlam bi hesap girdi diğerleride görünüşte büyük ancak gerçekten ufak tefek sorunlardı :)
ustasını bulursanız başınız ağrımadan halledersiniz diye düşnüüyorum :)

gitti mazottan kazanılan paralar. geçmiş olsun.Dizel bunu yapar maalesef.

Alıntı:

---

GP COSKUN Nickli Üyeden Alıntı

yalnız şunu netleştirelim
sürtme sesi için 1 ve 2 de kalkarken yapıyor demiştin
amortisör takozunun içindeki bilyada sorun olduğunda direksiyonu sağa veya sola döndürdüğünde sürtme sesi gelir
senin anlattığına göre ses kasılmada geliyor yani kalkışta ses gelmesinin amortisör takozunun içindeki bilyayla bir alakası yok

---

coşkun hocam doğru söylüyorsun ben olayı biraz yanlış tarif etmişim daha doğrusu şu şekilde manevralı kalkışlarda duyuyordum sesi otoparktan çıkarken veya park ederken yüksek viteslerde bu kadar net direksiyon çevirme yapmadığım için duymuyormuşum ben de şimdi daha iyi farkediyorum olayı ayrıca aracı durduğu yerde direksiyonu çevirince de ses var sanırım amortisör bilyesi olayı doğru

aracı satma niyetim arabaya kızmamdan daha önce hyundai accent vardı o da 2006 model di ama ilk elden bendeydi denk gelmişti aklımda hiç olmamasına rağmen almıştım 1.3 mpi benzinliydi 10.000 de bir bakıma gidiyordum hiç de başımı ağrıtmamıştı

dizel den elde edilen kar da böylece gitmiş oluyor malesef ama kulağıma küpe oldu bir daha sıfır araç alırsam dizel ikinci e alırsam benzinli araç alacağım

Alıntı:

---

rec_off Nickli Üyeden Alıntı

coşkun hocam doğru söylüyorsun ben olayı biraz yanlış tarif etmişim daha doğrusu şu şekilde manevralı kalkışlarda duyuyordum sesi otoparktan çıkarken veya park ederken yüksek viteslerde bu kadar net direksiyon çevirme yapmadığım için duymuyormuşum ben de şimdi daha iyi farkediyorum olayı ayrıca aracı durduğu yerde direksiyonu çevirince de ses var sanırım amortisör bilyesi olayı doğru

aracı satma niyetim arabaya kızmamdan daha önce hyundai accent vardı o da 2006 model di ama ilk elden bendeydi denk gelmişti aklımda hiç olmamasına rağmen almıştım 1.3 mpi benzinliydi 10.000 de bir bakıma gidiyordum hiç de başımı ağrıtmamıştı

dizel den elde edilen kar da böylece gitmiş oluyor malesef ama kulağıma küpe oldu bir daha sıfır araç alırsam dizel ikinci e alırsam benzinli araç alacağım

---

şimdi oldu sorun amortisör takozu